网友热议：你能承受的燃油税是多少？

　　我说燃油税：你能承受的燃油税负是多少？

　　本文以普通私车为例，假定养路费、车船税被燃油税替代，根据行驶里程和百公里油耗及汽油价格等因素，推算在私车相同的费用负担下，燃油税负（率）是多少，以判断即将推出的燃油税率是高了，还是低了。

　　普通5座车。养路费：22元每月每座，每月110元，每年1320元；车船税：每年480元。以上被替代费用合计1320+480=1800元。假定百公里油耗8升，93#汽油每升6元。分别以年行驶1万、1.5万、2万和3万公里为变量，推算出目前费用率（即相同负担下的燃油税率）分别为38%、25%、19%、和13%。

　　相对于大多数私车年2万公里的行驶里程，目前费用率（即相同负担下的燃油税率）为19%。即，如果采用19%作为燃油税率，年行驶2万公里的私车燃油税与目前费用是相同的。如果年行驶里程低于2万公里，则费用负担减轻；如果高于2万公里，则费用负担提高。

　　当然，我们的ZF貌似不会给这么低的税率，舆论传言30%~~50%的税率，那么我来推算一下，在这样的税率的前提下，私车开多少公里缴纳燃油税和目前的费用持平。

　　通过计算看出，在30%的税率时，年行驶里程1.25万公里；而在50%税率时，年行驶里程0.75万公里。高于这个里程，燃油税就高于目前的费用。有多少私车每年只开0.75-1.25万公里以下呢？如此税率还能说不高？“燃油税开征车主获益”显然是P话。

　　以上针对普通私车在一般情况下的税与费负担孰轻孰重作了分析，希望对车主判断燃油税率合理性有所帮助。欢迎探讨，拍砖。

　　我说燃油税：你能承受的燃油税负是多少？　　本文以普通私车为例，假定养路费、车船税被燃油税替代，根据行驶里程和百公里油耗及汽油价格等因素，推算在私车