燃油税：披着羊皮的狼！ _车主之声·汽车大世界

　　燃油税——趁火打劫的一把小刀

　　燃油税闹腾了有近10年，没车的时候，对这样的争论并没有太在意。只是觉得奇怪，为什么老百姓哭着喊着要交税了。后来知道了在中国驾驶汽车的普通小汽车所缴纳的费用是除了燃油费用、保险费之外，还有被普遍认为不合理的养路费和车船使用税。很多人的观点是养路费就是为养护道路缴纳的费用，应该直接与汽车行驶的路程挂钩，而不应按车每年固定缴纳。所以，养路费是直接导致燃油税值得期盼的引线。还有一项费用就是过路过桥费和高速的通行费，全球共有收费高速公路14万公里，中国占了10万，占70%多。前几年，人们还在指责某些机构，以收费还贷的名义，征收着高额的高速通行费敛取巨额利润，近两年连这块遮羞布也扯掉了，变得理直气壮地无限期收取了，老百姓也对这种鲜廉寡耻的做法麻木不仁了。

　　今年，国际油价持续迅速走低，老百姓要求降低油价的呼声越来越烈。这时，有消息出来，等待合适时机出台的燃油税改革终于要浮出水面。消息一出，着实让有车族欢喜了一下子，但随后有关部门又放出风，燃油税不包括过路过桥费和高速通行费，只是取代了养路费和车船税，税率大约为油价的30%—50%。这些消息一出，又是一片哗然。做为一个普通的有车族，对燃油税的得失利弊谈谈自己的看法。

　　首先，从费用方面看。

　　目前一辆家庭小汽车车船税480元/年，养路费110×12=1320元/年，两项费用合计每年1800元，若按网上爆料：12月1日，汽油价格将每升下调1元，燃油税每升增加价1.5元，则每升汽油价格上涨0.5元。按照北京地区93号汽油价格计算，燃油税开始后价格将由6.37元上涨到6.87元/升。那么按百公里油耗8升计算（保守估计），以去年一年行驶2.4万公里计算，那么一年的油费就是1920升×6.87元=13190元，如果没有燃油税，那么我的费用是：汽油费10310元（1920升×5.37元）+养路费和车船税1800元=12110元。也就是说开征燃油税后我正常用车费用增加了1080元（13190-12110）。这个数据都是按最理想的状态计算的，还不包括奥运期间承诺减免的费用。（下图是网上的一张不同车型年行驶2万公里的对照图）

　　按这样的燃油税，除非开着奥拓、QQ每天行驶十几公里的人可能会减少费用，其他的大部分都会增加费用。具体情况没做过统计，但我周围开着奥拓、QQ上下班的几乎没有。在国际油价持续低位运行的形势下，如果多数开车人的费用不但没有降低反而逆势增加，这样的改革是不是有点太说不过去了。

　　其次，为什么选在这个时候出台燃油税。

　　目前国际油价一直低位运行，而此时，国内的油价全不像涨价时候反应的迅速了，就如同吃了壮阳药一样，一直坚挺着，任凭老百姓呼吁、谩骂、诅咒总是岿然不动，坐享每天数亿的纯利润进账。再看看腐朽没落的资本主义美国，人家93号汽油换算成人民币/升为单位，也才是4.20元/升左右（这是包含13%燃油税的价格），扣掉13%燃油税因素，净油价价格为3.65元/升左右。当国际油价跌的实在太离谱，不得不考虑降低油价的时候，燃油税要出台了。老百姓闻讯刚要欢呼雀跃，突然发现这个燃油税的框架和他们当初理想中的燃油税有这着很大的差别，是蕴含了猫腻的、变了本，加了利的燃油税。难道这就是所谓的燃油定价机制与国际接轨？？？让人感觉是为了回避下调油价的问题而出的一个权宜之计。你不是要降价吗，好！！那就降，看谁算计过谁！！！油降了税涨了，反正都是一个锅里的汤，谁盛多少背后一商量就是了！！！

　　再次，燃油税的税率定位多少合适。传说燃油税的税率大概是油价的30%~50%，前者可能性较大。这个幅度到底有什么奥妙呢？

　　第一，这个税率是否过高？美国包含了路桥费用的税率也只有13%，如果我们不包括高速路桥费用却还定为30%，是不是有横征暴敛的嫌疑呢？？？当然了，国际上还有高达200%甚至更高的，如果硬是要那么参照咱老百姓也说不出啥来。

　　第二，区间的概念是不是意味着有一天会提高到50%。提高税率的理由也可以与油价无关！！这是不是又一个伏笔呢？

　　第三，假设有一天国际油价上去了，我们要涨的就不仅仅是油价了，而是包含了税率的油价，那么增加的费用是不是更高呢。

　　最后，开征燃油税会给人们的生活带来哪些影响。

　　如果按照传说中的不含路桥费30%税率的话，那么粗略算一下，大部分的私家车主将会增加10%—30%的费用，而这大部分的人并不会像专家预想的那样，因为费用上涨而改用公交出行。因为增加的这些费用和需要相比还不至于对出行方式进行革命，大多只能把牙咬碎了继续开车。所以，妄图通过高油价控制车辆出行，达到节能减排的目的，只不过是某些所谓专家的一厢情愿而已。这是对有车族的影响，无车族也不要乐观。随着燃油费用的增加，与老百姓密切相关的产品必然会因为生产、运输、物流成本的增加而提高售价，让老百姓尝到物价再次上涨的“甜头”。这种影响将会涉及到社会的各个方面，这里就不再赘述了。

　　我不知道这次燃油税的消息传得铺天盖地，是不是有关部门在试探老百姓的反应，燃油税会不会也像北京单双号限行和限制车辆增长政策一样胎死腹中？但我还是衷心希望专家们和官爷们，好好听听老百姓的意见，认真研究研究咱们的国情，不要政策还未出台就遭到老百姓的痛斥。

　　今年国家困难咱也明白，但大家的日子也都不好过，无论怎么改，请不要借机趁火打劫，把燃油税当成一把小刀，在老百姓本已瘦弱的身体上锯肉了。

　　燃油税——趁火打劫的一把小刀　　燃油税闹腾了有近10年，没车的时候，对这样的争论并没有太在意。只是觉得奇怪，为什么老百姓哭着喊着要交税了。后来知道了