中国汽车还会持续降价？ _车主之声·汽车大世界

　　华尔街危机正逐渐缓和，不过，另一场危机却在酝酿中：美国消费额正以惊人的幅度缩减，如何恢复消费者信心已成为政府短期内必须解决的首要经济问题。《纽约时报》报道，美国今年第三季的新车销售额下降了32%，明年的总消费额也很可能下跌1%，这是自1980年以来的第一次，跌幅相信是自1942年以来最大的。皮尤研究中心总裁科胡特说，最近的民调显示，计划削减开支的消费者人数有激增的趋势。哈佛大学教授卡茨也指出，就业市场“看来比上世纪90年代初，或本世纪初经济衰退时期的任何一个时候都来得糟”，人们的收入也减少了。上世纪50至80年代，美国人平均会把91%的收入用来消费，其余的才存起来。过去几年，他们则是平均把薪金的近99%花掉，只储蓄大约1%的收入。不过，这种消费和储蓄习惯如今可能得改变了。在经历了史上最严重的房贷危机，以及百年来其中一个最惨烈的熊市，美国人民也许开始意识到，他们无法一直依靠不断上涨的屋价或股价来维持生计。经济学家预测，美国人民接下来也许会开始把收入的3%储蓄起来。这意味着，明年的消费额全年将下降约1%，大约相等于4000亿美元（约6009亿新元），是消费额自1980年以来首次下降。过去几个月，美国人的消费额正以按年度计算3%的速度下降。纽约经济咨询公司MFR的经济学家夏皮罗说，原本是美国经济最大优势的美国消费者，如今已成为其致命伤。他说：“一切都改变了，金融领域正面临去杠杆化（de-leverage）和信贷紧缩，资产价格正在收缩，房地产资产负债表也面临重压。”

中国现在用扩大内需来拉动经济,但是内需主要集中在房产和建设方面,那中国的车市还会很淡,这样下去,中国车市还会持续降价吗?

　　华尔街危机正逐渐缓和，不过，另一场危机却在酝酿中：美国消费额正以惊人的幅度缩减，如何恢复消费者信心已成为政府短期内必须解决的首要经济问题。《纽约时