大众三款中级车速腾,朗逸,新宝来之我选!

　　今年上半年至今大众集团连续发布两款中级轿车LAVIDA和新宝来，加上06年上市的速腾，在10-15万元这个价格区间了可谓大量屯兵（当然速腾1.8T的价格区间已经向中高级轿车扩展15-20万，但从销售量来看主要还是以1.6和2.0L为主打车型），其目的很明确，就是要尽最大努力占领中级车这块市场，毕竟“得中级车市场即得天下也”。

这三款车的特点和所定位的购买人群都是很具有代表性的，速腾定位在30-40岁的拥有一定经济实力的消费者，他们对汽车的的性能、内部空间和材质要求比较高。而上半年上市的朗逸外观稳重、大气、耐看，则面向年龄稍大的消费人群（30-45岁）。朗逸是上海大众自主开发的第一款A级家用轿车，因此外观上最符合国人对家用三厢车的外形标准。刚上市的新宝来从他的宣传口号“向上人生路”就可以知道其定位的消费人群在25-35岁，正处于人生奋力拼搏的时间段。此外，老款宝来的车主也到了二次购车的时候了，老款宝来良好的口碑也可能对他们的二次购车有很大程度的影响。

首先，从动力比较三款车，1.6L的车型，速腾上安装的是直列四缸两气门发动机，年代比较长了，但优点是保养便宜。郎逸和新宝来上使用的是直列四缸四气门EA111系列发动机，之前也装备在POLO身上，最大功率77千瓦，基本可以满足家用的使用。2.0L车型三款车都是一样的四缸2气门发动机。当然，速腾1.8T的发动机最有优势了，但价格偏高，维护费用不菲。

其次，安全性能方面，这是每个热爱生活的人都很关注的。速腾全系配置了在中高端车型上使用的ESP电子稳定程序，高配车上配备了6安全气囊气帘、ABS、EBD、驱动防滑、循迹控制系统、电子差速锁，可谓丰富。而朗逸配备了MABS系统、ABS、EBD、MSR发动机阻力矩控制，值得注意的是朗逸还安装了TPR(轮胎气压监控系统)以及陶瓷碟刹，这是同级车中少见的。新宝来则全系配备前排双气囊、ABS+EBD和牵引力控制系统及MASR发动机驱动防滑系统。三款车子在安全性能方面都不错，尤其以速腾最为突出，体现了德国车的特色。

最后来谈谈车子内部空间，轴距分别为速腾2578mm，朗逸和新宝来相同为2610mm，从这点来看朗逸和新宝来要更为突出，因此带来了更宽敞的乘坐空间。

就个人而言，速腾是辆好车，但价格偏高，而且车型相对老（上市两年多了）。新宝来的外形不符合我的审美观，其他方面还是不错的。我比较偏好朗逸，首先是同级别的价格比速腾低不少（1-2万），而且车子外形稳重、不张扬，魅力十足却又保持低调，符合我的人生观。另外不得不提到的是朗逸品轩版的配备了多功能方向盘，这点对我的吸引力最大了，多功能方向盘能提高驾驶乐趣及提高驾驶的安全性。

　　今年上半年至今大众集团连续发布两款中级轿车LAVIDA和新宝来，加上06年上市的速腾，在10-15万元这个价格区间了可谓大量屯兵（当然速腾1.8T的价格区间已经向