奇瑞A3的定位是否准确？ _车主之声·汽车大世界

　　通过A3，奇瑞传递了两个产品定位，一个是第三代家轿，另一个是B00级，两个定位的核心基本一致，即：更高的安全性能，更强的动力性能，更全的车型配置，更好的驾乘体验。

　　奇瑞意图以B00级来重新定义A3的市场蓝海，与A级车相比，更动感、更安全、更舒适，比B级车相比更超值、省油、省空间。站在技术角度，奇瑞把B00级进一步描述为5E4W。“ 5”是指5星安全设计，“E”是指ESP电子稳定系统，“4”是指四连杆式后独立悬架系统，“W”是指Wide(宽体)。

　　那么，第三代家轿和B00级的定位是否适用于A3，又能给A3带来哪些有益的变化？

　　我们看到，奇瑞定义A3所代表的B00级，最大的卖点在5E4W，但5W4W是否具有支撑力和卖点，尚有几个疑问：

　　首先，B00级是奇瑞自己提出的定位概念，此前并无类似提法，以奇瑞的实力，尚无定义全新车型类别的能力，而定义全新市场所需的精力和投入，或许将大大超越奇瑞预期。其次，A3的5E4W当中，5星安全标准是C-NCAP平价的，后者刚刚经历一场信任危机，W的宽体尚无明显的量化反映，而ESP和四连杆式后独立悬架系统在纯家庭用户那里的吸引力也并不明显。再者，以5E4W来重点描述A3也有些过于以偏概全，非但不能全面反映A3的优势，算不上是画龙点睛的出彩之举。

　　更重要的是，A3的优势是宽度，较之同级别车型宽出近100毫米，这是B00级成立的一大先决条件，可在国内消费者普遍看重的车内空间上，A3的表现仅仅是A级合格，连A+都谈不上，消费者对B00并不感冒。

　　哪能A3 又是一个玩理念的新车？

　　通过A3，奇瑞传递了两个产品定位，一个是第三代家轿，另一个是B00级，两个定位的核心基本一致，即：更高的安全性能，更强的动力性能，更全的车型配置，更好