广州车展热爆寒冬继往开来09年市场可待

　　无论是经济危机的影响，还是冬季严寒的到来，都没有能阻挡广州车展的热烈登场。国内外众多厂商纷纷前来捧场，虽然有业内人士尖锐地形容其是“鸡肋”，但是笔者却认为广州车展作为08年车市最后的盛宴，却有着风向标的意义。

　　08年作为所有人都难忘的一年，对于中国汽车行业也是浓重的一笔，方兴未艾的产业首次受到金融危机的冲击，年内组建“千万俱乐部”的梦想被无情击碎，整体车市呈现萧条的景象。有不少业内人士纷纷表示中国汽车产业将走入下行通道，短时间内不容乐观。而消费者越来越理性的消费观念在形成，面对大环境变化说引起的车市震荡也有着自己的把握，纷纷观望。

　　然而是否因此就断定中国车市未来几年没有大的发展呢？从关注本次广州车展参展厂商的热情、展会相关报道、企业报道、专家评论，以及在与众多消费者交流之后，笔者认为担忧有必要，但是并不用这么悲观。原因有以下几点：1、经济危机虽然还将对市场产生一定影响，但是长远看，中国经济依然将保持快速发展依然将为车市发展提供强劲的后力。特别是09年建国60周年之际，政府对于维护国家稳定，经济繁荣势必将形成一系列举措，车市的发展作为眼下国家经济发展中的重要一环，政府必将加大扶持力度，无论是在汽车产业，还是国家交通运输方面预计都会有不小的投入。

　　2、汽车产业发展的新趋势保证了汽车产品在未来市场中将不断创造新的奇迹。能源危机、环境危机对汽车产业产生了巨大的影响，然而也给车企带来了新的发展思路，经济型、环保型、多功能型产品纷纷问世，日趋物美价廉的汽车产品对于普通消费者而言将产生足够的吸引力，而普通消费者寻找新代步工具的心理也将成为汽车产业新的增长点，笔者就有不少朋友打算09年选够自己心仪的小车，盲目追求豪华气派的消费心理已经逐步淡出市场，绝大多数普通消费者已经能够更加理性地选择适合自己的产品，这是就普通消费者而言。对于社会中的中产阶级、富民阶层而言，这部分人群在不断增加，显然中高档汽车产品销售也不会因为经济危机受到巨大冲击，其市场依然会稳步增长。

　　3、自主品牌的崛起为中国汽车产业的发展也将注入新的活力。面对外资品牌的全面入市，本土自主品牌短时间内受到巨大的冲击，然而，我们也可以看到，诸如江淮、吉利、长安、奇瑞、昌河、哈飞、长城等一系列自主品牌也在不断地调整生产经营策略，在经历了低质低价不良竞争，一批品质过硬的自主品牌产品开始成为消费者的青睐。而本次广州车展上的众多本土品牌新品也都将在09年全面入市，届时将为市场注入新的活力。反之，分析外资品牌，今年雅力士入市宣传搞得火爆异常，然而市场销售业绩始终不如人意，笔者在与众多业内人士交流过程中，大家都表示像雅力士之类的外资品牌产品在未来的中国汽车市场上也必须直视本土品牌的竞争，否则也将无法立足市场。

　　综上所述，笔者认为，虽然08年大家都比较艰难，但是09年车市依然可以期待，而中国自主品牌09年的发展也将进入一个新的阶段，让我们拭目以待，为中国汽车产业加油！

　　无论是经济危机的影响，还是冬季严寒的到来，都没有能阻挡广州车展的热烈登场。国内外众多厂商纷纷前来捧场，虽然有业内人士尖锐地形容其是“鸡肋”，但是笔