第六届广州车展冷清开场 _车主之声·汽车大世界

　增加1/4的参展面积难掩金融危机带来的影响。18日揭开帷幕的第六届广州车展，不仅克莱斯勒、郑州日产等去年参展的车企今年缺席，而且不少车企的参展面积也大幅缩水，往日一波接一波的明星助阵和表演今年也难得一见，而北京车展随处可见的企业高层也没了踪影。

　18日是第六届广州车展举行的第一天，主要针对媒体开放。记者在展会上看到，虽然主办方宣布展出面积达到12万平方米，比去年增加了25%，但是，在乘用车参展商方面，增加菲亚特、青年莲花这两个新面孔的同时，去年声势浩大的克莱斯勒和郑州日产却都缺席了本届车展。去年，克莱斯勒亚洲首席执行官墨斐亲自率队，携旗下克莱斯勒、道奇和吉普三大品牌全部出席，其展台面积丝豪不亚于竞争对手，展台搭建也颇具特色。也许，中国车市的低迷，美国本土面临的危机可能是克莱斯勒今年放弃最后一场“表演”的原因。

　除了两大车企缺席，记者注意到，长安福特，名爵等不少车企的参展面积也比去年有不同程度的减少，有的企业如宝马，则完全由经销商唱主角，厂家都没有到场。而以往互相比拼的展台布置今年也都显得十分简朴。“企业的预算都大幅削减了，若不是早就定下了展位，我们可能不一定来参展”，一家车企的相关负责人向记者透露，由于最近车市低迷，企业效益受到影响，又没有新产品发布，他们今年取消了发布会，也没有表演、名模或明星助阵，成了经销商的卖车会。

　　中国的车展似乎从来没有如此安静过。这显然不是参展车企的素质提高了。据记者了解，今年除了上海大众的斯柯达请来了信乐团助阵表演，其他车企都没有请明星。不是不想请，是没钱请了。而去年车展迎来了古天乐、钟丽堤、黄圣依三位巨星。记者看到，除了上汽荣威有时装秀，长安福特有表演，多数车企即使请车模也都是普通车模。“这可能会让幕名香车美女而来的观众有所失望”，当问及对参观人数的预计时，有业内人士认为。据了解，去年，广州车展接待了48万观众，但今年能否再现摩肩接踵的情景值得怀疑。在媒体日上，记者明显感觉到参加车展的媒体有所减少。据悉，去年广州车展吸引了600多家，共3000多人的媒体记者前来报道。数据显示，自5月份以来，华南市场的销量同比一直处于下降中。“珠三角众多企业的倒闭让华南的车市很受伤”，业内人士分析。

　“金融危机对车市肯定有影响，不过上汽仍然很看重广州车展，希望增加在华南市场的影响力”，上汽集团执行副总裁陈志鑫向记者表示，他也是本届车展上为数不多的外地车企的重量级人物。

　　超豪华车是唯一不惧金融危机的车型。“中国有其独特之处，高端豪华车还有增长势头”，日产中国进口车事业部总经理上远友贵彦和保时捷中国董事总经理柏涵慕都向记者表示了对中国市场的信心。据了解，日产在此前三个月内已推出了EX35等两款新车，年内还将推出一款售价在100万元左右的FX50。而保时捷在车展上发布了售价达151.5-165.7万元的新款911 Targa，此前，保时捷刚发布了售价达108.2万元的新款卡宴S Sport。记者看到，本届车展上，保时捷、英菲尼迪外、法拉利、宾利、劳斯莱斯、迈巴赫、悍马、兰博基尼等豪华车几乎都来了。

　　“中国车市的消费结构仍然很畸形”，业内人士认为。“国家应该出台政策在购买和使用环节引导消费，同时引导企业完善产品结构、升级技术”，广汽丰田执行副总裁冯兴亚呼吁，政府及早出台燃油税等政策救车市。

　增加1/4的参展面积难掩金融危机带来的影响。18日揭开帷幕的第六届广州车展，不仅克莱斯勒、郑州日产等去年参展的车企今年缺席，而且不少车企的参展面积也大幅