是否影响国内业务？马自达回购福特所持部分股票！

　　就在国内媒体全力以赴报道广州车展之际，备受经济危机打击的北美三巨头之一的福特又在今天进行了一笔重大交易。据日本媒体报道，今天（18日）马自达宣布将携手其他几家日本财团一起，按照日本股市1.91美元的收盘价（184日元每股）回购了福特持有的20%马自达股份。本次交易后，福特将获得5.4亿美元的现金，应以弥补福特公司捉襟见肘的现金流。本次交易后，福特公司所持有的马自达股票从33.45%降至13%左右，在本次福特出售的20%马自达股票中，马自达公司自己从福特手中回购了公司约6.87%的股份（约1.85亿美元），但同时马自达公司也表示，由于福特仍旧持有马自达超过13%的股份，这意味着福特仍旧是马自达的最大股东之一。

　　苦于现金流问题，近期福特和通用纷纷陷入“现金流”危机中，而变卖品牌或资产则是为这几家企业短期补充现金流的一个手段，这其实也是近半年来北美巨头们的无奈之举。昨天通用汽车还表示，除了已经宣布将出售的悍马品牌之外，通用汽车并没有甩卖其他品牌的计划，而国内个别厂商却在本次广州车展期间放言要收购通用和福特的部分资产，笔者认为这背后不排除某些地方官员的意志。以目前国内车企的资金状况和现金流来看，即使通用宣布破产，被国内汽车企业收购的肯能性也微乎其微。

　　也许是担心福特经营状况进一步恶化，避免福特在未来将马自达股份卖给塔塔这样的暴发户或国外竞争对手，马自达联合日本财团提前赎回20%的马自达股份，这将能使马自达更好地掌握福特马自达旗下合作伙伴公司的主动权。回购股票生效后，Hisakazu将成为马自达集团的新CEO,福特也将会减少两个马自达董事会的成员。

　　在宣布回购股票后，马自达也不忘安慰福特，马自达今天明确表示将来还会继续保持对福特全球车型的技术支持和共享，诸如现款国产马自达2和福特即将上市的新嘉年华等出自同平台的车型未来将继续出现在福特和马自达的联合研发范围内。未来福特和马自达仍将在平台和动力总成方面有着紧密的联系。马自达甚至表示，未来短期内福特和马自达在海外的合作项目也不会因为此次股票回购而受影响，毕竟，福特目前还是马自达的最大股东之一。

　　马自达从福特“赎身”20%的股份，未来肯定或多或少地对中国市场产生影响，此前有媒体报道过一汽正在准备接触福特进行新项目，但在目前的情况下，福特曲线牵手一汽的计划肯能会受到影响。另一方面，由于福特现金流仍旧非常紧张，未来半年内，不排除马自达及其日本合作伙伴进一步回购股份的可能性，这就如同几个月前，福特还声称马自达的股份是福特的非卖品一样，现在不也出售了20%？如果未来马自达将福特所持有的股份全部购回的话，国内长安福特马自达之间的合作也将面临新的问题！尽管现在情况还没那么严重，但谁又能知道，不久前在北京戴克身上发生的那些事儿将来是否会在长安福特马自达身上重演？

　　济仁小评：尽管大家都寄希望于今年的广州车展能给我们带来新气象，并借机提振消费者消费信心，促进车市回暖。但国际和国内的经济大环境远没有许多媒体人想象的那么乐观，对此笔者深有感触。目前国际汽车巨头们的日子都不好过，国内主流厂商面临的库存问题和市场压力也远远超出媒体和普通公众的想像！在全球经济步入萧条之后，中国汽车业又如何能够逆国际国内经济大势而“鹤立鸡群”？笔者认为，正视眼前国内汽车行业乃至整个制造行业所面临的巨大压力，尽快找到削减库存、提高企业现金流和经营状况的实际措施，这些才是国内车企们和媒体们在车展之余该认真考虑的问题，否则的话，美国三巨头的今天，也许就是国内部分主流制造商的明天。

　　就在国内媒体全力以赴报道广州车展之际，备受经济危机打击的北美三巨头之一的福特又在今天进行了一笔重大交易。据日本媒体报道，今天（18日）马自达宣布将携