中石油，你为啥不降价？ _车主之声·汽车大世界

　　打开美国适时油价网（http://www.losangelesgasprices.com/index.aspx?fuel=A），美国油价最低已降至1.98美元/加仑，大部分为2.19美元/加仑，折算成人民币为3.95元（注，1美国加仑=3.785升，按11月14日汇率1美元=6.826元，2.19×6.826÷3.785＝3.95元），而我们当前最常用的93#汽油为6.12元/升。

2008年中国人均GDP是2500美元，如果不含60%的农业人口，中国的城市(市区)人均GDP是5000美元，国人均GDP是40000美元，即使加上目前公认1元人民币的实际购买力是目前名义汇率的2.5倍左右，中美整体收入差异也是6.4倍。

而且没完！

相比于美国，中国的油价里不含燃油税。众所周知，全世界基本上都是不收养路费、过路费，而是放在油价里收取燃油税。如果把养路费、过路费、过桥费都放进油价里，我们比美国油价又会高出多少，下面我们就算一算：

　　国外收取的燃油税里大体包含我们的养路费、过路费、过桥费等。我们仅计算普遍存在的养路费、过路费分摊在油耗中的价格。车型按私家轿车分项计算。

　　1、过路费高速公路收费标准为每公里0.4～0.7元，按照普遍值0.5元计算。高速公路平均油耗按每100公里6升计算，即每公里0.06升，每耗0.06升油收费0.5元，每升油收费＝0.5÷0.06＝8.33元。

　　2、养路费私家轿车每月105元，全年1260元。按照平均每天跑40公里计算，全年行驶14600公里，综合油耗每百公里8升，全年耗油＝14600÷8＝1168升，每升油分摊的养路费＝1260÷1168＝1.08元。

3、重庆路桥费2500元/年（估计其他省市乱七八糟的路桥费加起来也差不多这个数吧），按照平均每天跑40公里计算，全年行驶14600公里，综合油耗每百公里8升，全年耗油＝14600÷8＝1168升，每升油分摊的养路费＝2500÷1168＝2.14元。

　　根据实际行车中收费公路所占的比例，我们组合3种不同情况下的含税费油价。净油价按目前的93#油每升6.12元计算。

　　1、基本在高速路使用的车辆，按90％里程走高速路计算。含税费油价＝（净油价6.12）+（过路费分摊油价8.33×0.9）+（养路费分摊油价1.08）+（路桥费分摊2.14）＝16.23元，绝对价格是美国的411%，乘上收入系数超过30倍。

　　2、50%里程在高速路使用的车辆。这是大部分车辆的使用情况。含税费油价＝（净油价6.12）+（过路费分摊油价8.33×0.5）+（养路费分摊油价1.08））+（路桥费分摊2.14)＝13.51元，绝对价格是美国的342%。

　　3、基本不在高速路使用的车辆，按10％里程走高速路计算。含税费油价＝（净油价6.12）+（过路费分摊油价8.33×0.1）+（养路费分摊油价1.08））+（路桥费分摊2.14）＝10.17元，绝对价格是美国的257%。

　　我们以美国人民八分之一的收入，享受着相当于美帝国义十几倍以上的油价，天天喊与国际接轨的中石油，你为啥现在想不起接轨了呢？