标致207先要温度再要风度 _车主之声·汽车大世界

　　“摸着石头过河”是中国人在过去30年改革开放过程中，积累下来的最重要一笔精神财富。

　　这笔财富来源于各个行业的实践，同时也正在时下各个行业起着重要影响。比如，在目前车市，尤其是寒冷的冬季，各个厂家在推出新产品的时候，深思熟虑却又多怀着“摸着石头过河”的精神在前行。

　　而在本月，东风标致推出207，也可成为标致在中国车市的一次“摸着石头过河”的历练过程。

　　对于标致而言，207 也将是未来一年最为重要的销售提升点，甚至是在中国市场乘风破浪的基点。法国标致产品部部长尚茨就如实表示：“207的上市，是标致在中国发展过程中的大事。”

　　可在标致207推出三厢前后，业内热议东风标致为什么不率先推出两相版本，而要到明年才推出。毕竟，今年以来，在小型车市场两厢车热度四射。从马2、雅力士、乐骋、到新飞度，这些车型都一度成为该细分领域的明星。

　　可是，标致在推出207时却似乎在逆流而为。那么，这是为什么呢？

　　事实上，分析207所在的市场可以发现，这一市场中三厢车的销量占到了68%。三厢仍旧是主流。而207首推三厢而不是两厢，则舍去了时髦而选择务实。对于标致而言，销量比任何东西都重要，尤其是在这个行业的冬季里面。从中可以看出，207在产品选择上，更能适应市场大环境的需求。

　　其次，在“要温度再要风度”的务实思路之下，207在车型本土化改进以及定价上，都一以贯之。据介绍，东风标致207拥有众多高科技配置，全方位满足中国消费者日益提升的驾乘需求：电子辅助泊车系统、配置花粉过滤器的自动空调系统、智能行车电脑、以及光线自适应智能大灯等均堪称同级市场配置先进性的典范。此外，东风标致207的全系列车型上均标配ABS系统以及EBD电子制动力分配系统。与206相比，207在车身尺寸上更大，内部空间也比206更加宽敞。为了更好适应中国路况特点，东风标致207的悬架系统经过了特殊的调校。如此一来，本土化的改进令市场适应性更强。

　　而在价格上，此次207的6款车的价格在7.48万至10.78万元。这一价格比新威驰（9.5万至12.7万元）、马2（ 8.68万至11.58万元）乃至首推含税价的雅力士都低。与乐风相比，207的价格与之不相上下，但拥有新车效应。由此可见，207在小型车市场中具有价格的优势。

　　目前，207选择在三厢市场，以中国化的改进和价格优势作为驱动，希望在寒冬中破局。

　　207未来一年的目标是5万辆。这个目标的实现，首先要靠三厢车突围，再以两厢车形成合围，从而在小型车市场成为领跑者。

　　从大的角度来看，207三厢正是207系列、东风标致乃至整个标致品牌在中国小型车市场新一轮“摸着石头过河”的基点。

　　“摸着石头过河”是中国人在过去30年改革开放过程中，积累下来的最重要一笔精神财富。　　这笔财富来源于各个行业的实践，同时也正在时下各个行业起着重要影