致胜，打造安全第一性！ _车主之声·汽车大世界

　　经济危机的硝烟依然在弥漫，已经不仅仅是对金融行业的打击，更渗透到了全球性的经济衰退。对汽车行业来说，更是受到了较大的冲击，车市不太乐观。更有不少厂商纷纷降价来抢占市场，对于消费者来说固然是好事，但各款车型却如“乱花渐欲迷人眼”，降价是否会降低配置，进而影响车的安全性能。中国消费者对中高级汽车的要求十分苛刻，不仅要求外观的大气，内饰的豪华，而且还要有良好舒适的乘坐性能，更重要的是对汽车安全性能的重视。汽车的安全性在当前的汽车行业正逐渐的引起更多的关注。究竟什么样的车才是最安全的。

　　在最近的在C-NCAP碰撞测试中，来自长安福特的蒙迪欧致胜以47.5分的成绩获了五星评价，蒙迪欧致胜自去年11月上市以来，便以时尚现代的外观，同级车中精准的操控性能和精湛的德国工艺赢得了市场的追捧。进入新车上市集中的2008年，蒙迪欧-致胜的安全性更是得到了进一步提升。蒙迪欧致胜是怎么在自身的安全性上一步步的获得市场的认可，获得消费者的青睐的，又是如何在中高级车市场中占据自己的领先地位的。

　　所谓“酒香不怕巷子深”，蒙迪欧致胜在《皇家赌场》中的亮相，便赚足了公众的眼球。然而，在如今信息爆炸的时代，能够让公众在众多车型里记住一款车，并非易事。于是，提升自身的科技含量，增加安全配置便成为了蒙迪欧致胜占据市场新的优势。6月11日，长安福特宣布对蒙迪欧致胜全系进行安全配置的升级，增加了两个侧安全气囊以及外后视镜加热的功能。另外，全系车型还增加了副驾驶员安全带未系提醒装置，帮助保障驾驶过程中副驾驶座乘客的人身安全。在安全级别上，更是超越了原有的E-NCAP碰撞测试5星标准，将性价比优势拉到了新高，为了最大限度的增加安全性，长安福特更是将安全规划区分为五个安全防护层次，提出全面的“五次元安全理念”，这一理念贯穿了特蒙迪欧-致胜从设计研发到生产制造的全过程，确保蒙迪欧-致胜在主动安全和被动安全的出色表现。一辆好车的价值不仅在于杰出的动力性能与精致的配置上，真正的价值更存在于苛求完美的安全设计。“五次元”安全理念将汽车安全的理念带入了以人为本的全新时代。也许蒙迪欧致胜的领先技术也只有真正懂车、技术好的人才能深刻的体会到。

　　蒙迪欧-致胜的“五次元安全理念主要通过一系列的主动安全和被动安全，立足于坚固的车身结构以及被动安全技术的辅助，保护乘客免受碰撞的冲击，并减轻碰撞所造成的伤害。在材质上，蒙迪欧致胜采用硼钢车身，强度比普通钢材要高4至5倍！一般只用于诸如沃尔沃S80之类的高档车。前后保险杠、车身的A、B柱等关键部位，使用的都是硼钢材质，因此可以毫不夸张的说，它具备和沃尔沃一样的坚固保护。

　　蒙迪欧致胜配备了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、以及超大四轮盘刹。将ABS与EBD组合使用，大大提高了刹车时的主动安全性。同时， EBD制动力分配系统是对ABS功能进行有效的补充与扩展，根据车辆承受载荷的情况自动分配前后刹车盘的制动力，提高了ABS的功效，即使在多人乘坐的情况下，刹车距离也能得到有效的控制。在汽车安全性能越来越受到重视的今天，蒙迪欧致胜高效刹车系统，为驾乘人员提供了可靠的刹车安全保障，必会成为其在同级车中脱颖而出的制胜法宝。

　　另外，蒙迪欧致胜还拥有众多适合商务应用的人性化配置：人机对话系统（HMI）轻松实现了人与车之间的对话功能；蓝牙免提系统可以使你双手不离方向盘就可以接听和拨打电话；智能无钥匙进入和无钥匙启动系统更为商务应用增添了便捷和尊贵。

　　中高级车市场的征战是残酷的，赢得征战的最重要筹码就是自身的安全品质。蒙迪欧致胜以“五次元”安全理念打造自身的安全品质。但是从蒙迪欧致胜的定价来看，其科学、合理的定价是“制胜”中高级车市场的关键因素，尽管蒙迪欧致胜有着那么多的卖点——同级别车里最大轴距、更加时尚动感的外形、激光焊接和AB柱及车门加强梁等带来的高安全性，但是蒙迪欧致胜的价格却低于迈腾、雅阁、凯美瑞等竞争车型。蒙迪欧致胜的价格竞争再一次给自身带来了市场的生命活力。

　　经济危机的硝烟依然在弥漫，已经不仅仅是对金融行业的打击，更渗透到了全球性的经济衰退。对汽车行业来说，更是受到了较大的冲击，车市不太乐观。更有不少厂