广州车展不同细分市场重量级新车预览

　　11月18日开始的广州车展成为下半年唯一的一场车坛盛世，在全球经济逐渐变冷的大环境下，中国汽车行业也呈现出一片“寒流”，虽然还不能确定08年最后一个季度的具体走势，但是去年超过20％的增幅将彻底成为历史，在8、9连续两个月销售同比下滑的前提下，10月份的销量终于有了起色，销售同比增长幅度为8.37%。

　　在08年剩下2个月的销售中，广州车展的举办是促进销售的唯一一个利好消息，众多厂家也都利用车展来推出各自下半年主打的新车，也有众多厂家利用车展来推出改款车型，以促进销售，我们接下来就盘点下此次广州车展上都有哪些重量级新车上市。

　　豪华SUV：别克昂科雷

　　根据相关消息，在今年4月12日“别克之夜”首次亮相的别克豪华SUV昂科雷将于广州车展正式上市，作为豪华SUV的代表车型，昂科雷在北美上市之后，不到一年的时间里销量已经突破3万辆，已经成功打破北美豪华SUV市场由德日车系垄断的局面，成为市场的领跑者。

　　在北美获得成功的昂科雷即将在广州车展正式上市，届时，昂科雷将利用上海通用别克的销售网络进行销售，和国内的诸多豪华SUV车型全面展开竞争。纵观目前国内的豪华SUV市场，和北美极为相似，基本是由德、日系汽车品牌把持着，如奥迪Q7、宝马X5、奔驰ML350、沃尔沃XC90、保时捷卡宴和雷克萨斯RX350等已经占据了这个市场超过90％的市场份额，昂科雷能否延续其在北美的风光，扮演“搅局者”，我们拭目以待！

　　昂科雷作为别克最新豪华SUV的力作，在新技术应用和各种配置上也十分慷慨，虽然国内版本的具体参数配置还没有更多透露，但是我们相信力图成为国内豪华SUV市场格局“搅局者”角色的昂科雷必定会在各种配置上取得突破，并且在价格上也会让大家在经济寒流中感觉到一丝暖意。

　　中高级轿车：现代新御翔

　　作为韩国SONATA平台的最新产品，这款代号为“NFC”的北京现代新车也已经逐步开始做上市前的预热，对于这款新车，我们目前得知的信息依然很少，但是由之前北京现代代号为“HDC”的新车悦动作为借鉴，北京现代经过索纳塔和御翔两款车型的摸索，必定会在“NFC”上满足国内消费者的需求，新车代号“NFC”中“C”的含义就是china的意思，也就是说在NF平台上针对国内设计的一款车型。

　　众所周知，SONATA作为韩国现代销量最大的汽车品牌，在北美获得很大的成功，而在中国却只是在02－04年经历了短暂的热销后就开始陷入困境，其中很大的原因是在中国车市逐渐成熟后，SONATA换代车型御翔没有及时摆正定位所导致的。我们相信，经过两代车型历练的NFC必定能和新悦动一起帮助北京现代走出困境。

　　紧凑型轿车：福特嘉年华

　　嘉年华作为福特进入中国后推出的第一款车型，上市后，一直没有获得人们的认可。但是在福特推出福克斯找到感觉后，就开始在“动感”营销下，推出一系列新车计划，如去年底上市的梦迪欧－致胜，也是福特定位于国内中高级细分市场的一款运动化风格的车型，而即将在广州车展推出的新款嘉年华，是福特在A0级两厢车市场布局的一款新车。

　　新款嘉年华和马自达2是同平台产品，走得都是动感路线，但是马自达2上市接近一年来，市场表现平平，这不仅让我们担心新款嘉年华上市后，是否会步马自达2的后尘。还有另外一个问题，新款嘉年华如何摆正和兄弟车型马自达2的竞争关系，马自达2的官方定价在8.38－－11.08之间，而且目前马自达2市场优惠在5000元左右，这对新款嘉年华的市场定价是一个极大的考验，因为按照福特的品牌定位，同平台的产品定价会比马自达略高，这样的市场定价能否获得消费者的认可，还是一个未知数。

　　微型车：吉利熊猫

　　吉利熊猫目前已经在个别城市开始试销，但是适用于全国市场的车型依然没有最终定型，根据吉利官方的说法，吉利在重返微型车领域后推出的熊猫，只许成功、不许失败。吉利发家于微型车，曾经占据吉利销售主体的美日、豪情和优利欧也因为车型日渐老旧而退市，取而代之的吉利推出的三款定位于5－10万元的自由舰、金刚和远景。

　　熊猫也是吉利在成功转型后，全新开发的一款微型车，笔者曾经亲自试驾过上市前的量产版熊猫，在产品质量上，熊猫已经达到目前吉利的最高技术水平，也是目前国内微型车的技术水平最高的产品之一。

　　和吉利熊猫对应的是比亚迪在10月份推出的比亚迪F0，两款同样定位于微型车的汽车品牌，给沉寂已久的微型车带来了新鲜血液。目前微型车冠亚军车型分别在夏利和QQ之间保持着，作为全新一代微型车的代表熊猫和F0能否结束这种垄断格局，也许车展上熊猫的定价能给出答案。

　　11月18日开始的广州车展成为下半年唯一的一场车坛盛世，在全球经济逐渐变冷的大环境下，中国汽车行业也呈现出一片“寒流”，虽然还不能确定08年最后一个季度