10月销量点评：速腾+新宝来= 一汽大众的新装备？

　　10月是新宝来上市的首月，据乘用车联合会的数据显示，新宝来的销量为7067台，是一个非常不错的开局，相较朗逸首月4000余台的销量，新宝来的成绩斐然。而另一方面，速腾的销量也达到了6272台，也是一个不错的销售数字，加上捷达的14945台月销量，10月的一汽大众凭借A级车型的发力，夺得了车企销售头名的成绩。

　　从数据上看，捷达一直是一汽大众销售最为稳定的车型，长期在A级车低端盘踞老大的位置，不但让桑塔纳、富康汗颜，更是让其他欲与其竞争的车型败下阵来，谁都无法怀疑捷达的魅力，所以对于一汽大众来说，如何把握好A级车的中高端，才是重点。

　　于是新宝来横空出世，较强的产品竞争力以及强大的产品宣传力给了新宝来一个很好的起点与平台，加之市场关注度较高，短期内获得市场的认可并非难事，所以新宝来也不会成为慢热的车型，其在A级车的中端发挥的竞争力，将是一汽大众出色的利器。

　　而在A级车高端，一汽大众同样有速腾布阵。速腾的销售态势一直处于稳定的态势，没有大起大落的情况，说明市场认可度一直很平稳，加上速腾本身竞争力处于A级车的最高端，所以对于一汽大众来说，还有一个拔升品牌形象的重任。在速腾身上，从设计到工艺、从安全到科技、从动力到操控，都是A级车的佼佼者，在产品综合竞争力上，速腾无疑是最出色的。而1。8TSI冠军版的上市，也让速腾车型的品质、竞争力和品牌形象再次提升了一个等级。

　　对于速腾来说，产品力已经足够强大，重要的是如何能像新宝来一样获得更广阔的市场认知，在加强市场宣传力度的同时，扩大对速腾产品力的认知渠道，开展形式更多样的促销活动，让消费者了解更多关于速腾产品力的信息，明白速腾在安全性、科技性和操控性上的优势，这对于提升速腾的销量是大有好处的。

　　相对于整个一汽大众，捷达、新宝来、速腾已经占据了整个A级车市的低、中、高端，定位和形式均以阵列完毕。其中捷达是最稳定的，不需要过多的担心，一汽大众的主要工作点应着力于速腾和新宝来，毕竟这是一汽大众的组合新装备，待这两款车型发挥出绝对的竞争力之时，便是一汽大众独领A级车风骚之时。

　　速腾+新宝来= 一汽大众的新装备，这话并不假，两者相辅相成，相互支持，速腾有助于提升品牌形象，而新宝来有助于销量目标的达成，对于一汽大众来说，都是瑰宝，也是最不可或缺的一部分，接下来的工作，便是如何发挥出最佳组合战斗力的时候，我们期待着速腾和新宝来能有更惊艳的表现。

　　10月是新宝来上市的首月，据乘用车联合会的数据显示，新宝来的销量为7067台，是一个非常不错的开局，相较朗逸首月4000余台的销量，新宝来的成绩斐然。而另一