首度曝光：新一代宝马1系造型趋势前瞻！

　　自从去年上海车展CS概念车亮相后，宝马明显加快了旗下车型的换脸换代步伐。今年起，3系推出小改款（Facelift），7系全面换代；同时还发布了宝马X1概念车，以及新一代Z4、5系、6系、X3等多款测试车的相继曝光，这意味着宝马旗下所有车型都有望在2011年以前换上类似宝马新7系一样的新前脸造型和线条柔和的尾灯组设计。而在这些车型中，宝马1系的可能是最后一个换代的，这款宝马家族中的最新车系有望在2011年推出新款，预计下一代1系的上市时间将或锁定2012年。

　　本次曝光的是海外媒体第一组关于新一代宝马1系的假想图，尽管离1系换代还有近3年的时间，但这款宝马家族的最小车型却颇受车迷朋友们的喜爱和关注，一方面宝马1系在相当长的时间内都将是宝马旗下最便宜的入门级车型，另一方面1系也拥有宝马品牌的多数基因，诸如前置后驱、接近50：50的前后重量分布、镁铝合金的直列四缸（六缸）发动机以及蓝天白云的BMW车标。这也使1系成为不少年轻人的梦想座驾。

　　未来的新1系也将“继承”新7系带来的一些设计风格，诸如造型柔和而独特的尾灯组，而前大灯的设计则将取自未来新一代宝马3系，车身线条方面，新一代1系仍将继承现款宝马1车系的车身框架，但腰线部分将重新设计，凌厉的腰线和车尾部分的中线结为一体，车尾的背掀部分的弧线将比现款车更陡，但这在增加车身美感的同时，也牺牲了后排乘客的头顶空间。新一代1系的发动机罩也将采用新的模具，四条凌厉的加强筋线条汇聚在双肾型前脸处。

　　未来宝马新一代1系的动力配置和现款相比变化并不大，1.6升，1.8升、2.0升和3.0升发动机仍将是未来新一代宝马1系的动力组成，双离合变速器也将成为未来宝马1系的首选传动装置。唯一显著的变化是混合动力系统的介入，未来宝马1系将或在1.6车型上增加轻度或中度混合动力模块，以增强1.6车型的动力性和燃油经济性，同时满足更为苛刻的欧洲排放新标准。与此同时，宝马还在积极和PAS磋商联合研发新一代1.4升和1.2升小排量发动机。混合动力方面，据海外媒体报道，宝马即将在新一代7系中推出混合动力车型，之后便将陆续推出新一代5系、X6、X5等车型的混合动力版本。3年后宝马新一代1系的混合动力版本车型将会和X1、Mini一同开发，届时基于宝马1系平台的X1、CrossMini都将拥有相同技术平台的混合动力车型。

　　济仁小评：尽管离换代还有近三年多的时间，但新一代宝马1系的首组假想图还是值得车迷们关注的。对国内消费者而言，最令人期待的还是宝马1系何时国产，相比现在起价高达27万的进口版宝马120，如果未来宝马能在国内投产116的话，相信价格将会比现在进口的宝马1系便宜不少，但华晨和宝马那遥遥无期的1系国产引进谈判，却让车迷朋友们失望不已。天知道三年后新一代1系在德国市场发布时，华晨宝马能否谈妥新一代1系的引进国产事宜。

　　自从去年上海车展CS概念车亮相后，宝马明显加快了旗下车型的换脸换代步伐。今年起，3系推出小改款（Facelift），7系全面换代；同时还发布了宝马X1概念车，以