CR-V车主的评价：CR-V车友看奇骏 _车主之声·汽车大世界

　　今天无事，早上处理完自己的工作，偷偷开着自己的CR-V去看奇骏，我的CR-V是2.4黑尊贵（以前发过帖子秀过），已经11个月了，现在跑了一万六千多，平均油耗10.0（市里居多，很少高速），自己感觉很满意。

好了，闲事不提，开车到了4s店，周三这儿看车的人还真不少呀，进门也没有JSMM、GG搭理我，难道和我开CR-V来有关，看来东风日产是把CR-V当奇骏的对手了，连开CR-V的一并屏蔽了。正对门的是一辆翡丽灰顶配奇骏，车子很亮，不过旁边一个看车的没有，自己孤零零的停在那里，原来店里的人大部分是来看新天籁和骊威的，看来奇骏人气还不是很旺呀。

先说外形，绕着奇骏走了一圈，这车漆面挺亮，车的外形总体不错啦，说实在的不如CR-V时尚，但仁者见仁智者见智，喜欢奇骏的另当别论。前些天看奇骏坛子里有位TX说奇骏是男性车CR-V是女性车，我看未必，说奇骏男性车不外乎说这车方头方脑，看起来敦实些，不过现在街面上跑的SUV有几辆还是那样，连新陆巡都线条越来越圆滑了，更别说什么卡宴、X6之类了，争论这些有什么意义呀。轮胎看来是215的，有点小脚了，和车身大小不是很般配。

　　奇骏的顶射灯是疝气大灯，正面看挺帅，不过侧面感觉行李架有点突兀的感觉。反光镜挺大，视野不错，但没有整合转向灯，这样也好，成本降低了，不像CR-V一个反光镜就1700，万一蹭一下可就大出血了。刚要进驾驶室时发现一个小问题，近26万的顶配车前后雨刷竟然不是无骨的，好像在这个价位的车里找不出来了吧，省也不至于省这儿吧。两前车门把手上看到感应键了，这个东东太好了，赞一个，东本为什么不给我们配呢，我感觉CR-V最差就是这儿了，档次下来一截。

再说内饰，打开车门，哇塞，黑内呀，偶喜欢，感觉不错。打孔的黑色真皮坐椅手感不错，坐上去也挺舒服，但是电动调节只有前后，这个不如CR-V（CR-V的还有座椅高度调整），腰部支撑不是电动的，需要手动，位置别扭点，且只有正驾有，副驾的和谐了，另外也没有发现手枕，座椅调到最后，空间不错，和CR-V基本差不多。仪表盘感觉不错，和CR-V各有特色。两侧的饮料架有冷暖功能，赞一个。车门及中控内饰质素感觉不如CR-V，反光镜不能电动折叠好像（没找着折叠键），中控台的设计不如CR-V漂亮及人性化。不过中控台上方的大储物盒不错，适合放一些零碎东西。方向盘手感还行，控制键也挺就手，形状和CR-V各有千秋，不过方向盘调节没找到（感觉应该有但没找到）。

　　抬头一看顶棚的用料不敢恭维，和我以前的赛欧差不太多，明显比CR-V低一档次。不过奇骏真正的看家家伙是中控台下边那个四驱转换键和陡坡缓降按钮，口水大大的流，这个东西比CR-V的VSA和适时四驱来的实惠得多，强烈喜欢，但是实用性可能并不是很大，估计没几个车主真舍得出去玩场地，但对性能迷来说又是必须的。奇骏的大天窗也很漂亮，拉开挡板感觉车内马上亮了起来，不过付出的代价也挺大，我174的个子在后排直起腰来头就碰到顶棚了，影响后排的舒适性。前座椅拉到最后后排的腿部空间也不如CR-V，奇骏的轴距可是比CR-V长将近10cm呀，后箱空间感觉比CR-V大，放倒后排座椅可以当床（买得起车买不起房？实用性不大），后备箱的下边有个可伸缩抽屉，立意不错，不过备胎的取放麻烦。

最后看看心脏，打开前机盖，感觉发动机仓内比CR-V有点乱，不是很规整（个人所见），总体不错的了。这时过来个MM给我介绍了，说实在的，还不如不介绍，我看她除了知道这是辆车还有4个轮子外啥也不知道，赶紧逃也似的离开了，但我相信奇骏的底盘和CVT传动系统应该会是亮点，只有以后有机会试驾再说了。

回来的路上感觉这选车和找媳妇一样，只要适合自己的就是最好的，两辆车孰优孰劣倒不用很较真，奇骏的动力、传动和通过性能肯定是要比CR-V强的了，CR-V的省油和外形、内饰确实也比奇骏强，具体选什么还是要看自己的需要了，不过我很高兴自己选择了CR-V。如果非要争个你强我弱的话，我并不看好奇骏，不信大家可以看销量，如果价格不变的话我不相信它的月销量会超过现在CR-V的7000辆。

　　今天无事，早上处理完自己的工作，偷偷开着自己的CR-V去看奇骏，我的CR-V是2.4黑尊贵（以前发过帖子秀过），已经11个月了，现在跑了一万六千多，平均油耗10