“混”得够彻底国产标致207设计评论

　　国产标致207三厢版本将在今天上市，标致207作为206的替代车型相信大家都已经很熟悉，欧版207是标致2系的最新车型，在设计上很好的保留了206车型的总体时尚感，通过更为风格化的造型来凸现207的运动感与精致感，而通过加长车身尺寸使其看起来更加伸展，在标致目前新一代车型中欧版207的设计可以说是恰到好处，而自2006年上市至今销量过百万的成绩也是对这款时尚小车的最好肯定。

　　让我们把话题转回到即将上市的国产标致207三厢版，对于东风标致两厢改三厢的手法我们在标致307上就已经见识过。而三厢标致307的畅销似乎让东风标致尝到了甜头，因此他们决定在把307上的做法进行一次复制，推出标致207三厢版。我们知道在欧洲标致207车系的车型十分丰富包括有3门掀背版、5门掀背版、207CC敞篷版、207 SW旅行版，而唯独没有3厢版本。这是因为对于掀背车认可度极高的欧洲A0级别车型并不需要专门开发三厢版本，而我们看到的A0级别车型的三厢版往往都是针对南美和亚洲市场在原来两厢版的基础上改造而来，同类的车型还有本田思迪、马自达2劲翔、铃木天语等等。

　　那么，东风标致的这款三厢版本207是否如官方所说的为中国消费者专门研发的呢？答案是否定的。说到标致207三厢版就不得不说一下206三厢版本，标致206三厢版由伊朗霍德罗汽车与标致合作开发于2005年正式推出，只不过该车只在伊朗生产并没有引入国内。而即将进入中国市场的东风标致207三厢版则是今年5月份首次在巴西亮相的巴西版207。该车与206三厢版关系密切，完全可以看做是206三厢版的改款升级产品（做法就如东风标致307从老款升级到大嘴版）。

　　在两厢的基础上将车型改为三厢版本，或多或少都会存在外观比例不协调的问题，特别是尺寸较小的A0级别车型中这一问题更加明显，东风标致207三厢版也不例外。这里需要说明的是，虽然东风标致207三厢版以207名号命名，但是其并非是在最新的欧版两厢207车型上改为三厢，而是在原有的206基础上改造而来，由于206已经是10年之前的设计，因此与207相比车身整体姿态并不能让人很满意，而演化而来的三厢版就更让这种感觉加剧。

　　在局部设计上，东风标207三厢版的前脸效仿之前的307大嘴版，充分的融入了欧版207的造型，大嘴的进气口以及锋芒的前大灯设计都体现出十足的动感，倒是给整车带来了不少新意。前脸细节部位更加风格化，进气格栅更大形成一体式的大嘴设计，而猫眼前大灯也进行加大加长、发动机罩更是采用凸起的前鼻设计，整个前脸运动感更强、进攻性更猛烈。

　　从侧面上，我们可以清晰的看到东风标致207完整的保留了206的车身设计并且加入尾箱，与伊朗的206三厢版无异，跟欧版207没有任何联系，之所以会出现这样的设计，主要是因为车身侧面的造型涉及到大的车身冲压件，而这些件冲压模具则是十分昂贵，全新开发将会使得制造成本大幅上升。侧面设计中值得肯定的一点是在前后轮拱处采用了欧版207所开创的大切削平面设计，非整体圆形的不规则形面造型营造出整齐的工艺美感，更体现出车轮处内在的动力感。

　　两厢改三厢设计师最大的挑战就是，如何在原有两厢的基础上增加一个行李箱的造型而又与原有的造型相互协调。在这个方面目前来看，大家做的都不够成功，这一点我们可以从马自达2劲翔、现款思迪、铃木天语等车型中看到。标致207三厢版的尾部，总体上并没有太大亮点，初看上去显得有些空荡感，住主要是因为各个部位的造型尺寸都比较小，比如尾灯就没有采用欧版的大面积灯面设计，显得不够大气。而牌照框以及车标等部位的设计也显然不够精致，过于平面缺乏立体层次感。

　　内饰部分，与外观设计一样并没有与欧版207完全同步升级，而仍是在原有206的基础上融入欧版的仪表板设计以便能够让整个内饰看起来有欧版207的样子，以便能够配得上207的大名。标致207三厢版的内饰总体布局采用欧版207的上下两层式设计，设计布局倒也还算清晰，仪表台上部分融入欧版207的造型设计，特别是进气口部分以及仪表盘遮阳罩部分的设计与欧版207保持一致。总体来说仪表台上方的设计，还可以算是对得起207的名号。

　　不过当我们将目光移到内饰的其他部位时，就会发现除了手套箱以外标致207三厢版到处是206的影子，中控台如此、方向盘如此、车门内饰板也是如此。这样的混血设计难免会让人失望。

　　东风标致207三厢版的车身长、宽、高分别为4260mm、1680mm和1468mm，轴距为2450mm，其轴距仅仅比现款206车型多出7mm，这一微小的轴距变化并不能实现官方所宣传的增加后排乘坐舒适性，而欧版207轴距长达2540mm，比国产版要整整多出90mm。因此东风标致207比较局促的后排空间仍将是一个短板。

　　总结：即将国内上市的标致207三厢版，其外观内饰设计可以说是一个混血儿。说它混血是因为它首先并不是欧版正统的两厢车型，而是针对南美以及亚洲而开发的特别版本。其次，虽然其名为207但实际上它只能算是206的改款升级车型，外观内饰设计都是在206的基础上融入207的造型元素，将其称为206+或许更为合适。对于一款A0级小型车来说，由于消费群体更加年轻，时尚的外观以及实用的内饰有着更为重要的意义，而东风标致207三厢版的另类设计手法，必将面临市场的巨大考验。

　　国产标致207三厢版本将在今天上市，标致207作为206的替代车型相信大家都已经很熟悉，欧版207是标致2系的最新车型，在设计上很好的保留了206车型的总体时尚感