排量决定配置—东风日产新奇骏全系导购

　　【汽车探索评论】此次上市的共有5款车型，售价在20.78-25.88万元之间。可提供2款发动机和2款变速箱，而在配置方面不能提供充分的选择自由。除一款2.5升旗舰型外，2.0升两款均为低配而另外两款2.5升车型均为高配。

　　奇骏提供两种变速器可供选择，包括6速手动变速箱和带6速手动模式的CVT无级变速箱。通过奇骏的配置表我们可以清楚的看到，同排量的手动版和自动版之间在配置方面没有任何区别，而在价格上自动版高出了1万元。

　　考虑到使用便利性和对燃油经济性方面的帮助，我们认为这一万元还是物有所值的。因此我们建议预算允许的消费者考虑带CVT变速器的自动车型。

2.0升车型经济性高　配置满足基本需要

　　奇骏上使用的2.0升发动机我们并不陌生，这款发动机同样使用在东风日产轩逸上。从发动机曲线我们可以看出，其优势在于相对其他2.0升发动机低转扭矩比较好。而由于C-VTC连续可变气门正时的使用，其燃油经济性也相对令人满意。

　　在配置方面，2.0升两款车型完全相同。相比2.5升豪华版主要减少了一些不必须的舒适性配置，对于实用性影响不大。在座椅方面，用针织座椅代替了真皮，取消了驾驶席腰部支撑和加热功能。6碟CD机换成了单碟。显然，这些对驾驶和使用的影响并不大。

　　会对驾驶产生一些影响的是在2.0升舒适型上没有装备VDC车辆行驶动态控制系统，但考虑到2升车型功率较小，我们认为这一系统并非必须。

　　对于那些几乎不去越野而是只在城市里驾驶的消费者，2.0升舒适型完全可以满足日常需要。因此对于多数买主，CVT变速箱的2.0升舒适型是性价比最高的一款。

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2.5升车型配置丰富旗舰版性价比不高

　　这款2.5升发动机也不是第一次在国内车型出现。同样拥有C-VTC连续可变气门正时系统的QR25发动机之前曾装配在东风日产御轩上。此次东风日产对这台发动机进行了全新调校，功率有所提升，达到了135Kw和227Nm，比起2.0升提高了相当大一个档次。虽然排量和功率都有所增大，但燃油经济性并未因此改变太多，2.5升车型的90公里等速油耗与使用2.0升发动机相差无几。

　　相比2.0舒适版，2.5豪华版除多出了真皮坐椅，驾驶席座椅加热和腰部支撑调节以及支持MP3的6碟CD之外最主要的区别在与智能全模式四驱系统。

　　这一系统可以选择三种模式。当选择2WD模式时车辆将处于前轮驱动状态，可以得到更好的燃油经济性。当选择AUTO模式时，车辆会根据路面情况自动在前后比例 100：0和50：50之间进行调节。而LOCK模式则能将动力分配锁定在50：50的比例，保持车辆在恶劣路面上安全行驶。

　　2.5旗舰版是在2.5自动豪华版基础上增加了一些配置而来的。主要变化包括带自动清洁功能的氙气远光灯和辅助安全气囊及侧气帘。在价格上，比2.5自动豪华版贵出了1.9万，达到25.88万，性价比不高。

两种排量针对不同消费者

　　奇骏的两款发动机特点非常鲜明。2.0升车型燃油经济性优秀，对于预算不多的消费者来说是不错的选择。而2.5升车型也有其诱人之处，优秀的动力比本田 CR-V更强，同时也维持了不错的燃油经济性。对于那些因为喜爱造型和安全性而选择SUV的消费者，我们认为2.0升车型更为适合；而对于追求运动，乐于进行一些越野活动的消费者2.5升车型的强大动力和智能四驱系统更为值得选择。

　　在这一模式下奇骏还支持陡坡缓降功能以及上坡起步辅助功能。在斜度为10%的陡坡上刹车再启动时，这一功能可使车辆在松开踏板后保持静止约2秒，使驾驶者从容的加速，实现安心的上坡启动。

　　【汽车探索评论】此次上市的共有5款车型，售价在20.78-25.88万元之间。可提供2款发动机和2款变速箱，而在配置方面不能提供充分的选择自由。除一款2.5升旗舰