车友：我选择骏捷的几大理由！ _车主之声·汽车大世界

　　我买骏捷的理由很简单，朋友推荐。去年骏捷上市的时候买了一辆骏捷1。8，干营运。现在行驶里程13万多公里。不是1万3，是13万公里，大概是行驶里程最多的骏捷了。他买了骏捷以后和他一起干营运的几个也买了骏捷，因为骏捷外形好，内部空间大，上客率也高。前几天我去那里玩的时候让我买骏捷，我问他这车怎么样，以下是他的回答：

　　“还行，骏捷的外形像个车样。发动机不错，已经13万了一点问题都没有，他的们的车也都10多万公里了，高速跑150很舒服，省油，综合百公里8个左右，(油耗和驾驶技术关系很大，我和他都开了十几年的车）操控和刹车很好，10万这个价钱买骏捷很值。毛病也不少，噪音大，高压线和刹车片不经用，正时皮带更换非常困难等等，点烟器坏了之类的小毛病经常有。如果按照营运车的运营维修成本看不如捷达，但是上客率明显高于捷达。你把你的路宝换了买骏捷吧。（本人02年的路宝1。1现在百公里油耗5个左右，因为省油一直没舍得换车）你个大老爷们开个小路宝也不合适啊。再说你用车也省，13万公里够你开5年的，5年后你还能不换车？”

　　朋友的最后一句话打动了我。现成的实例在这摆着，打消了我对骏捷质量的疑虑，骏捷的性价比确实很高，拿定主意买！

　　看到论坛里有些人买了骏捷后因为质量，动力不足，是不是要面子的问题患得患失，本人很不以为然。我开车开了十几年，也算老司机了。因为工作原因，奔驰，宝马，卡迪拉客，奥迪，普桑，捷达，，北京吉普，雅阁，东南福利卡，吉利优里欧，金杯面包，哈飞，解放141，解放小货等这些车都开过。其中有进口的，合资的，自主品牌的首先说说质量问题，只要是机器，电器就会有坏的概率，美国的航天飞机还有坏的时候。进口高档车也有不少毛病，我姐夫新买的宝马325就经常有点小毛病。去了好几次4S.我认为这纯属某些人的心态问题，自主品牌的车有毛病大家就都看见了，都去骂，大牌子的车有毛病就装作看不见。
再说说面子问题，骏捷车外观设计大气，漂亮难道错了吗？就因为是10万级别的车就非要长个捷达等老三样的样子吗？内饰的做工和材料只比捷达好不必捷达差。买车不仅仅是买外表，我选车的标准是第一发动机，第二底盘，操控，前后悬挂，刹车（骏捷的前后盘刹车很厚道），第三安全，第四油耗，第五内部配置水平，当然还要考虑到价格。这就是我认为的性价比，一句话：骏捷性价比很高。

　　最后说说动力不足的问题，我个人感觉骏捷1。8的动力完全够用，感觉动力不足的应该都是驾驶经验不足的人。说白了就是不会开，我就这么说了，爱谁谁。动力充沛的车要付出高油耗的代价，鱼和熊掌你要哪个？想飚车和抢银行的人也不会去选择骏捷的。

　　我买骏捷的理由很简单，朋友推荐。去年骏捷上市的时候买了一辆骏捷1。8，干营运。现在行驶里程13万多公里。不是1万3，是13万公里，大概是行驶里程最多的骏捷