细腻真男人新奇骏到沪现车需等2个月

　　由于日系三大品牌的本田CR-V、丰田RV4、日产奇骏在国外市场的直接竞争关系，加上CR-V在中国市场上的神奇表现，日产奇骏的国产上市顿成了车市的一大焦点。但如果说新奇骏的上市能给本田CR-V带来多少影响，那么看到现车后，你也许会觉得二者之间的可比性没有第一感觉来得明显，奇骏的阳刚越野与CR-V的城市多功能在定位上并还是不能拢为一谈。

　　11月3日新奇骏发布价格后，目前样车和试驾车已经到达沪上的各大东风日产经销商，据销售人员介绍，新奇骏现在已经展开排队预订，第一批现车最迟两个月内到达，但是数量仅有4-5台左右，目前参与预订的前15名可赠送精致折叠自行车、帐蓬等礼品。

　　现在消费者比较关心的奇骏是否也会像CR-V那样出现加急费问题，虽然北京市场上已经有出现加价1万元的消息传出，但上海市场还没有出现，虽然目前的车源情况非常紧张。但据相关人士透露，上海多家经销商已经达成共识，奇骏严格按指导价接受排队预订。奇骏与新天籁不加价不降价的策略相仿，主打日产的技术牌，与丰田、本田的加价营销有所区别。另一方面，本田CR-V先入为主，奠定了市场主导的地位，奇骏欲喧宾夺主还尚早，品牌认知度的差距还是急需解决的问题。

　　从定位上，新奇骏粗犷越野风格，更趋向于刚中带柔的男性消费群体，而CR-V的城市多功能在SUV与轿车之间找到均衡，属公路型的男女皆宜，如果说东风日产城市型的SUV逍客还不足以悍动CR-V的市场，那么奇骏上市后与逍客协同分食这一细分市场，有了更大的把握。