日系车畅销美国的“四大因素” _车主之声·汽车大世界

日系车风靡北美是不争的事实，其中，尤以美国最盛。日系车何以畅销美国，其中的原由大可玩味。在我看来，主要有四大因素使日系车成为美国市场的宠儿。

　　一、突出的燃油经济性

　　我们知道，美国车最大的一个缺点就是油耗太高，以往地大物博的美国，不仅石油储量丰富，而且凭借世界第一强国的地位，控制着世界上大量的石油资源，而且，美国政府为鼓励国民消费，以政府补贴的形式使美国成为世界油价最低的国家之一。在以往美国人的概念中，石油似乎是一种可以随心所欲消费的资源。这种情况，反而导致美国汽车在设计、制造的过程中对油耗的极度忽视，尤其在发动机的设计和制造方面，光注重了动力而忽视了能耗。而当这一切发生改变的时候，美国汽车高油耗的毛病便清晰地凸显出来。而且，由于近百年的汽车设计、制造以及技术积淀，这一弊病一时之间难以改变。正是在这种时候，以突出的燃油经济性著称的日系车在美国获得了长足发展的空间。

　　对于日本来说，这个贫瘠的岛国的生存环境刚好与美国相反，资源极度贫乏，因此，节约、经济从一开始就成为日本汽车设计、制造的关注点，可以说，日本汽车公司在这方面积累了丰富有效的技术和经验。

　　二、高利用率的空间

　　美国车的空间素以宽大著称，但是，美国车空间的宽大是以整个车身的宽大为代价的。说实在，这也是美国车油耗高的一个原因，车过于长大，势必造成车体过重。这不仅影响油耗，而且影响单位面积地域的车辆使用效率。而在这方面，日系车同样具有优势。由于日本岛国的生存空间影响，日本人对于空间的利用极度敏感极有天赋，他们非常擅长于在有限的单位面积里面高效率地使用空间，这不仅体现在汽车制造，就是在日本的住宅设计也很好地反映出他们的智慧。这样一来，日系车车身比美国车小，但是车内空间却丝毫不逊色，自然能够得到美国人的厚爱。

　　三、一贯强调的舒适性

　　只要了解美国汽车的朋友都知道，美国车十分注重汽车的舒适性，这从别克、凯迪拉克、林肯等车的底盘、悬挂上就可以看出来。它们的悬挂是非常“软”的，确切地说就是非常有“弹性”，不习惯的人会感觉到有点“晃”，但一旦适应会觉得非常舒适。美国车的悬挂基本上过滤掉了来自路面的所有感觉，给你一种坐在沙发上的舒坦。而在这一点，美国车和日本车是极为相似的。日系车同样非常注重乘坐的舒适性，它的底盘、悬挂同样很柔和，能够有效地过滤路感并有效地抵消来自路面的碰撞力。由于在底盘和悬挂上具有相同或者说相似的设计和制作理念，美国人接受日系车自然是很自然的事情。

　　四、灵活而且相对低廉的价格

　　和老牌的欧洲汽车相比，日系车由于在成本控制方面比较成功，加之经营理念十分独到，讲究薄利多销，因此，价格要便宜很多。此外，日系车的价格机制比较灵活，能够灵敏地根据市场走向、销量情况作出实时调整，因此，当然能够更加赢得美国人的心了。

在我看来，正是由于美国和日本在汽车文化中对于空间和舒适的共同追求以及日系车所具有的美国车所没有的燃油经济性以及相对低廉的价格这四大因素导致了日系车在美国的畅销。

日系车风靡北美是不争的事实，其中，尤以美国最盛。日系车何以畅销美国，其中的原由大可玩味。在我看来，主要有四大因素使日系车成为美国市场的宠儿。　　一、突