比亚迪F6能靠低价叫板雅凯么？ _车主之声·汽车大世界

　　昨天，上网浏览时看到一则新闻称，比亚迪将于今天（11月3日）推出售价区间为7.98万~15.98万元的F6财富版。在高举性价比大旗、用F3和F0先后跻身A级和A0级的万辆俱乐部后，比亚迪又开始如法炮制，向B级车市发动猛攻。

　　此前，比亚迪以性价比策略尝到甜头的，主要是在A级和A0级车市。那么，F6财富版的高性价比策略能够在B级车市再次奏效么？

　　目前在强手如林的B级车市，新雅阁、凯美瑞、领驭、新天籁和迈腾仍牢牢占据销售五强，君越、致胜都尚在竞争中处于下风，F6财富版能否杀出一条血路，前景确难预料。

　　从上市动机分析，比亚迪推出F6财富版，显然意在与F3、F0形成“三驾马车”并驾齐驱的局面，并进一步巩固销量王的地位。比亚迪汽车销售总经理夏治冰甚至放出豪言，“除F3、F0之外，按照趋势F6也将有望成为月销过万的车型。”

　　从市场策略分析，F6财富版主要打的是“性价比牌”。为突出性价比优势，比亚迪还抛出了凯凯超值定律：即以“凯美瑞的享受、凯越的价格”全面挑战中高级车市。由于F6上市初期并未在销量上难以取得大的飞跃，因此针对此番F6财富版的上市，比亚迪采取了更具性价比的务实策略，其中新上市的2.0L标准型更是下拉到了7.98万元。而目前同级别中高级车的市场售价普遍在15万~25万元区间，F6财富版一下子与之拉开了8万~10万元的价差，其对中高级车市的巨大冲击力绝对不容小觑。

　　从产品力角度分析，F6财富版整车造型大气尊贵、线条流畅，颇具公商务派头；在尺寸上突出了新雅阁采用的“B++”策略，规格逼近传统C级轿车，强化了宽敞的前后排空间、舒适的乘坐感，以满足各种公商务需求。而双安全气囊、ABS+EBD、自动恒温空调、高级皮座椅、自动发光仪表盘和电动除霜等配置一应俱全。

　　还记得一汽马自达在吆喝老款马6时运用的“A+1=B”，而这次比亚迪的市场策略竟有点像“A0+3=B++”了。

　　从销量前景分析，笔者认为，在推出财富版后，F6若月销量能够迅速站上4000~5000辆的高度，已算是个不小的成功了。在雅凯牢牢把持的B级车市，F6要想月销过万辆，又谈何容易呢？从9月中高级车市的月销量排名看，站上5000辆即意味着排上前五，突破万辆则意味着跻身三甲了。F6的野心确实不小。