预算低还要自动挡您不妨考虑这几款车型

　　自主品牌轿车在空间、实用性，更主要的是在性价比方面有着的得天独厚的优势，但在技术和配置上很难有突破，特别是没有自动挡车型一直是困扰自主品牌向舒适性发展的一个软肋。

　　随着国内市场对自动挡车型需求日益提高，自主品牌厂商们也开始着手装配自动挡。至于价格自然要比手动挡车型贵一些，但是与同级别的合资品牌相比仍然具有很高的性价比。从中级车到两厢车，国内自主品牌厂商已经做出了积极的尝试。而在每个车型细分市场，都有不错的选择。

　　骏捷FRV

　　骏捷FRV先期上市的均为5速手动挡车型，从FRV的定位来看，手动挡更能发挥它底盘和悬挂方面的运动特点，不过在城市拥挤的道路中，驾驶手动挡往往是没有乐趣。为了兼顾舒适和偶尔的驾驶乐趣，华晨选取了三菱的原装手自一体四速变速器匹配同样是三菱的4G18 1.6升排量引擎。

　　骏捷FRV在底盘和悬挂上吸取了欧洲车硬桥硬马的功夫，虽然结构并不复杂，但是物美价廉。前麦弗逊，后复合扭转梁的结构与第四代高尔夫的结构相同，车辆的操控性、舒适性和维护成本都可以兼顾到。紧凑的车身设计并没有影响内部空间的实用性，2580mm的轴距为后排乘客营造出宽裕的乘坐空间。

　　我们可以不去细究这款车经过多少知名公司的调校和测试，但是价格能否为更多的消费者所接受才是关键。目前，骏捷FRV的1.6升自动挡车型售价8.38万元，从车型品质、空间和配置来看，竞争力确实不容小觑。

　　比亚迪F3-R

　　与骏捷FRV旗鼓相当的另一款自动挡两厢车来自比亚迪。继推出F3-R手动挡之后，比亚迪又推出了搭载自动挡的车型。与之前的F3-R突出家用的特点有所不同，似乎厂家更愿意表现这款车的动感气质。网状的前进气格栅以及上面镶嵌得红色标识非常抢眼，除此以外，F3-R的在内饰上还增加了一些凸现年轻化的金属装饰件，多了几分新鲜感。

　　F3-R的自动变速箱来自日本供应商JATCO公司，四速变速器包括行驶、低速起步挡位，并没有手动模式，因此驾驶的感受比起外观的运动特点来说，要弱了一些。不过，挡杆的做工还是值得肯定的，从接缝做工和精细程度来看，有了不小的进步。此外，7.98万元的售价在自主品牌的自动挡车型中已经触底。

　　江淮宾悦2.0AT

　　由于舒适度和商务场合的需求，中级车一般都会使用自动变速器。而从消费者的角度来看，这也是普遍受到认可的观点。国内自主品牌在中级轿车上也频频试水。

　　作为江淮发展轿车产品线的第一款车型，宾悦一开始便瞄准了炙手可热的中级车市场。那么宾悦靠什么在竞争激烈的中级车市场占有一席之地？价格优势自不必说，从11.27万元到14.97万元，为消费者提供了宽泛的选择余地。但是手动挡对于中级车来说，多少显得还是有些底气不足。

　　宾悦所使用F4A4B的四速自动变速器同样来自三菱，匹配三菱的引擎在2000转、3500转与5000转左右可以达到扭矩输出的最佳状态。不过挡位的布局稍显局促，使用时需略加注意。

　　宾悦现在只有2.0升排量的车型使用了自动变速器，以便在价格上争取更大的优势。豪华型和尊崇型分别为13.87万元和14.97万元。以合资品牌A级车的价格能够买到B级车，确实只有自主品牌才能做到。尽管在细节、技术方面与合资品牌还有不小的差距，但是自主品牌不断提升的中级车品质还是对市场起到了一定翘动的作用。

　　比亚迪F6

　　也许F6外观和内饰还有很多需要改进的地方，但是强有力的价格优势对于消费者来说更是实实在在的。F6的2.4升排量车型都应用了四速自动变速器，同样来自三菱的技术支持。而这台INVECS II四速自动变速箱不仅带有手动模式，还具备学习功能，可以根据驾驶者的习惯完成换档动作。

　　F6的2.4自动尊贵型售价12.68万元，另一款2.4升自动旗舰型售价15.98万元，价格相对来说还是有些偏高，相比之下，前者性价比优势还是比较明显的。

　　奇瑞A5

　　以上四款车型都是今年问世的产品，奇瑞A5可以说是自主品牌在自动变速器车型上的先行者。不过，一年前的产品来到08年，似乎有些后继乏力。实际上，A5的顶配车型从动力、变速器匹配到空间方面都有不少可圈可点之处。2.0升的引擎，四速手自一体变速器，2600mm的轴距对于一款三厢家用轿车来说都是不错的搭配。9.38万元的售价也对得起顶配的配置。

　　目前国内自动挡车型并不算丰富，而且从技术上来看，都是比较落后的四速自动变速器，而且大都来自进口或者技术转让，一方面是成熟的技术成本会降低，维护保养的费用较为便宜，另一方面，就是更先进的变速器技术很难拿到国内的车型上。

　　因此，在自主开发车型、开发引擎之后，自主品牌厂商的下一个任务就是推进变速器的研发，当这三项核心内容都具备自主开发的实力之后，车价还会有一波调整，相对于合资品牌来说，完全由自主开发的车型优势会更明显。但是如果目前有购车需求，又需要自动挡配置，而价格控制在10-15万元区间，自主品牌的几款车还是值得考虑的。

　　自主品牌轿车在空间、实用性，更主要的是在性价比方面有着的得天独厚的优势，但在技术和配置上很难有突破，特别是没有自动挡车型一直是困扰自主品牌向舒适性