新宝来、朗逸、新凯越，决战A级车市！

　　银十中旬，新宝来的上市，让朗逸与新凯越找到了新的竞争对手。这三款A级车给奥运年末的汽车市场再掀波澜。不禁让消费者想到了当年叱诧一时的德国足球三驾马车。虽然美好的记忆随光阴的流失而模糊，但是流光溢彩的永恒瞬间却没有如流星般转瞬即逝。而因一次次的欢呼雀跃让人们铭记。

　　既然记忆的洪水冲破了防守的闸门，不如就随笔着用三驾马车在赛场上的迥异风格来类比一下国内A级车市场上的这三款车。

布雷默—马特乌斯—克林斯曼，虽然他们来自同一个民族，但他们却在绿荫赛场用不同的风格诠释了足球的魅力。新宝来——朗逸——新凯越，虽然他们来自不同的国家，但他们的各具特点，让国内A级车市丰富多彩。

　　新宝来——布雷默

当之无愧的后防核心布雷默，曾今用他特用运动天赋的思维，冷静的将皮球送入神奇门将戈耶切亚把守的大门，实现了德国人三夺大力神杯的梦想。同样的是，新宝来作为一汽-大众夺取奥运年销售冠军的最后一道防线，能否再次成就一汽-大众夺冠的期待呢？我想是必然的。

　　新宝来在设计理念上融入了很多的中国元素。舞狮造型的外观，凌厉倾斜的车身线条，给一种怡动怡静的感觉。用PQ34、PQ35平台打造的新宝来，在宝来经典身上进行了多达20多项的改进。而搭乘的发动机亦在国内经过了长久的磨合，最大的特点就是维修保养费用低、低速扭矩出色，经济与实用兼具。配备了单键升降功能的四门电动窗、行车电脑、巡航定速、ABS＋EBD、前排正面双安全气囊、铝合金轮毂等装备的新宝来，以10.38---14.78万的价格上市，突破了A级车的价格底线，因此也具有很高的性价比，对于家用来说，新宝来是相当受用的。

在一路领先国内汽车销量的情况下，一汽-大众用新宝来巩固、冲击冠军，无疑是经过深思熟虑的，而新宝来所体现出来的特性，也证明了新宝来完全有实力再次成就一汽-大众汽车销量的冠军之梦。

　　新凯越——克林斯曼

　　骑士克林斯曼在足球赛场上的平静而优雅，展现的永远是大气的王者风范，而他独特漫游的进球方式，让观众记忆犹新。虽然不是出自日耳曼民族的新凯越，却有着与克林斯曼同样的不拘一格与雄伟大气。但是它与在年末的A级车市，能否像克林斯曼一样所向披靡呢？

　　新凯越大气雄厚的整体造型演戏了美系汽车的风格，比起一味迎合中国消费者口味的日系车来说，新凯越的外观的越大气雄厚更加自然。搭配了Twin-Tec，直列四缸，双顶置凸轮轴发动机的新凯越，丰富的配置是看它能否披靡A级车市的杀手锏，遥控点火、倒车影像、导航系统、驻车辅助实景影像系统等一系列的高科技配置，以及重新调效过的悬挂系统，不仅能够给驾驶者一个优良的驾乘感受，更让驾乘者拥有了一个宽敞，舒适的驾乘空间。而与新宝来不相上下的促销价格让新凯越有了十足的底气。

　　新凯越的不拘一格，雄伟大气的风格，的确在中国很受用，而丰富的配置更是让新凯越妙笔生花，只是较为单调的车身颜色，让消费者心存遗憾。披靡车市的战果，还有待时间的检验。

　　朗逸——马特乌斯

　　攻守兼备的马特乌斯，在赛场上游刃有余的控球、一针见血的转球、还有防不胜防的远射，让对手心惊胆颤。而有着优良操控，能动能静的朗逸，在A级车市有着马特乌斯在球场上同样出色的表现。

　　作为上海大众的首款A级车，朗逸采取了比较中国化的外观设计和比较朴实的内饰布置。在操控方面5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱弥补了朗逸动力不足的缺点。同样式丰富的配置，朗逸装备了像三幅式方向盘、电动天窗、可以播放MP3的数字映像六碟CD、双安全气囊加前排侧面安全气囊以及陶瓷碟刹盘等安全配置占大比重的配置组合，使得朗逸在A级车市如鱼得水。但是10.98—16.18万的价格似乎在新宝来和新凯越面前显得优点单薄。

　　朗逸搭乘着5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱所表现出来的优良操控，使得在前半年取得了不错的成绩，在新宝来上市之后，朗逸是否还能一如从前，还有值得消费者深思熟虑，但是朗逸在前半年的表现还是有模有样的。

　　布雷默是后防线上最值得信赖的战士，新宝来作为一汽—大众夺冠的最后防线，用它优良的性能，经济实用的品质，铸造了一汽—大众铁甲般坚硬的防线；马特乌斯中场“自由人”的跑位接球驾轻就熟，与朗逸精准的操控的操控，有着异曲同工之妙；而克林斯曼的心不在焉的接球，不经意的射门，如同驾驶新凯越一样轻松、舒适。三款车的别具风格，奥运年末的A级车市风云再现，给消费者上演 “三驾马车”一般的精彩表演。

　　银十中旬，新宝来的上市，让朗逸与新凯越找到了新的竞争对手。这三款A级车给奥运年末的汽车市场再掀波澜。不禁让消费者想到了当年叱诧一时的德国足球三驾马