事实说话雪佛兰景程用户说真实油耗

2007年上海通用推出新一代景程以来，它那富有欧洲气质的外形、阔绰的内部空间、高档实用的内饰和丰富的配置，以及极具竞争力的价格，都使之在公私两用车市场备受青睐，尤其是中小企业主，很容易被新景程骨子里流露出的商务气质深深吸引。

　　不过新景程身上总有一道暗暗的争议，那就是油耗。长期以来通用作为美国车给人留下的“油老虎”印象已刻入国人的头脑，尤其在油价飙升的当下，准车主们对油耗的敏感度早已提升到第一位。一面是性价比极高的品质大车，另一面是众说纷纭的油耗数字，让心仪景程的消费者头疼不已。究竟新景程的油耗表现如何？我们决定来一次真实的车主调研，听听车主怎么说。

　　我们这次针对景程油耗认可度的调查，用三天时间随机采访了本地4S店内的新景程车主，共访问十多人。下面是一些有代表性的回馈。

　　钱先生：新车磨合期市区，11升/百公里

　　很多人说通用的车耗油，我买以前也担心这个问题。在网上看了不少帖子，总结下来：景程在市区基本要10-12个油，跑高速综合下来的话大概8-9个油左右。我8月12日提的车，12至18日一共加了600元的93号汽油，跑了1100公里，算下来百公里耗油11升，基本都在市区开，保持60-80km/h的速度。对于这个数据我比较满意，没有传闻中这么高，而且还是新车呢。

　　高女士：长途，7.85升/百公里

　　平时没有准确计算油耗的习惯，五一期间在4S店员的建议下记了一次。用2天时间跑了一趟北戴河、南戴河、秦皇岛、山海关，出发之前加满油，里程表清零，回来之前在山海关加满油，加了37.22升，回来后再次加满油，加了24.73升，里程表为789公里，全程共耗油61.95升，平均油耗为7.85升/百公里。

　　钟先生：新车磨合期拥堵市区与高速综合，12升/百公里

　　买车前经销商对景程的油耗说法是：根椐她们的客户反馈回的意见是12个油左右。我当时第一反应是骗人，如果真能做到市区12个以内，我就已经很满意了。我的期望值13，不要超过14。第一次加满油后，跑了二百多公里基本就是每天的上下班，来回约十公里，巨堵，往往车刚动，就要踩刹车了。结果第二次加油约40升，算下来等于要15个多油。心里也是直嘀咕，同样的路况单位老司机开他的景程才12个油呀！再接下来跑了两次高速，速度基本控制在80-90，偶尔不小心跑到了100，全都是带空调、CD，跑了总共约百来公里，算下来油耗大约是8个多点，对景程的油耗又有信心了。将自己的市区和高速油耗综合一下，如果对半分的话，油耗大概是12个左右吧。

　　严先生：高速，6.5升/百公里

　　刚买的新车，还没过磨合期。最近以80-100km/h的速度走高速比较多，看行车电脑显示的平均油耗最低试过5.9，当时可高兴坏了！总的来说全程的高速一般都在6.5以内，想想1.5吨的重量、5米的长度还有2.0L的排量和自动变速箱，这样的油耗确实比我想象中的要低多了。刚加了第四箱油，综合计算下来，前三次分别是10.1、10.4、9.7，磨合期有这个数值，比我预期的还好些。平时主要在市区上下班用，距离不长，这时行车电脑的显示有所上升，基本在9.5-11之间变动。

　　区先生：市区全程空调，11-12升/百公里

　　市区全程空调11-12个，郊区全程空调8-9个，2.0的车这个油耗很正常，基本上跟我以前开的2.0的日系车相同，有车坛上反映，2.0的标致307市内需要13-14个，可能那个跟欧系车注重运动性也有关系吧，开景程的人应该都像我一样比较斯文，不常开快车的。

　　郝先生：1万公里平均10升/百公里

　　已经开了1万公里，总的来说，这个车在拥堵的市区路段走走停停时油耗上升比较快，这是车的自重和发动机决定的，频繁的堵车有时油耗显示会达到14、15个。但也不用担心，走走高速这数字很快就下去了。综合油耗没个准的，看你走什么路，如果走高速比较多，一箱油可以低到8.5个，走市区多的话，基本在12个左右。另外感觉4S的普通机油一般，第二次换了壳牌超凡，夏天开空调市区下降到13左右，平均油耗下降到10升左右。

　　结论

　　总的来说，约有70%的车主报告其综合油耗在11升/百公里左右。事实上，这个数据与之前某知名媒体做的景程油耗调查结果基本一致。那份调查在全国范围内收集了276个数据，其中56.52%的人表示景程的百公里油耗在10-11L，认为油耗在8-10L和12-13的人数则相当，分别占到15％左右。

　　虽然11升/百公里的油耗与厂家公布的6.6-6.7L/百公里的油耗出入较大，但那是在90km/h等速的理想条件下测试出来的数值，实际生活中，我们必须要面对城市道路、高速道路、磨合期使用状况等多种因素，如果综合考虑这些因素后，可以看出新景程的实际使用油耗还是非常接近官方数据的。

　　业内专家同时认为，油耗是否偏高，除与同级别车型对比理论数据外，还要考虑到它的尺寸、整备质量、发动机、变速箱以及使用状况。就发动机和变速箱来说，新景程匹配的发动机和变速箱源于欧宝先进技术，并配备Nutral Idle所独有的D挡停车自动切换空档的节油功能，技术上很先进，这是景程摘掉“油老虎”帽子的关键武器。但同时，新景程又拥有同级车最大的车身尺寸和整备质量，并提供了中高级车的装备享受，特别是一些电子类装备，无一不在加重景程的燃油消耗。考虑到这些综合因素，11升/百公里左右的油耗已是同类车型的领先地位。而90%车主也认为新景程的油耗还是挺合理的，自己可以接受。

2007年上海通用推出新一代景程以来，它那富有欧洲气质的外形、阔绰的内部空间、高档实用的内饰和丰富的配置，以及极具竞争力的价格，都使之在公私两用车市场备受