新宝来能否迎来美满之路？ _车主之声·汽车大世界

　　新宝来上市后引起了很大的反响，宣传攻势一波接一波，关于新宝来的广告铺天盖地。厂家在新宝来广告宣传方面投入很大，单车分摊的费用不菲，按照新宝来目前10.78万至14.38万元的价格，其单车利润应该相当有限，特别在上市铺量的初期。从这个角度可见，厂家对新宝来的销量有非常高的要求，与宝来经典型相比，新宝来要走的注定是一条不同的路。

老款宝来定位为“驾驶者之车”，产品和定位使其市场具有一定的局限性，尽管目前还能保持不错的市场份额，但在扩张的可能性不大，所以，在推出新宝来之前，一汽大众干脆把老款定义为经典型，一方面是给老款强化本来的定位，另一方面是给新宝来制定一条新的路线，从而获得更大的发展。

“美满：1家1，新宝来，美满登场”这便是新宝来的上市广告，广告极力营造自由、温馨、幸福、美满的家庭氛围，画面主题强调的也是三口或年轻的两口之家。新宝来家庭用车的定位相当鲜明，这样的定位与卡罗拉相当接近，但也有不同之处。新宝来延用了宝来品牌，所以新宝来在产品上更需要有不同的内涵表述，在品牌形象上更需要年轻的、新的元素而使新品牌更具活力。可以看到，卡罗拉是第十代花冠，产品和品牌的诉求均是一种延伸，而新宝来所谓的延续主要强调的是血统和品质，而产品和品牌诉求均是全新的。凭这一点，新宝来能迎来全新的发展之路吗？

毫无疑问，在中国轿车市场里，中级家用轿车的份额依然是最大的，中国目前处于私人用车的普及期，小轿车正在大规模进入家庭。新宝来要追求销量，定位中级家庭用车无疑是准确的，但庞大的市场也吸引了越来越多的竞争对手，今年上市的同级别新车就非常多，如悦动、新凯越、朗逸，都是叫得响的品牌。如何在竞争日益惨烈的市场中寻找到机会，达成既定的目标呢？由于新宝来是市场的后进者，这无疑对其在产品上和价格上都提出了更高的要求。

无论是正在热销的捷达，还是偏向高性能运动的速腾，都与真正中级家用轿车需求有点距离。纵观那些主流的中级家用轿车，卡罗拉、悦动、凯越等，共同的卖点是外表时尚、车身空间宽大、舒适性高、品质稳定等。作为德系的大众车系一直以技术著称，讲究性能、驾驶操控和安全性等，与日系车的时尚和舒适相比有所欠缺。而新宝来恰恰在产品上弥补了这些方面的不足，新宝来的车身大小一改大众车型一贯偏小的风格，轴距长达2610mm，定位更高的速腾也只有2578mm，这是针对乘坐舒适性的明显改观。可能会很多人诟病新宝来的发动机，认为没有速腾的1.8TSI先进，不是大众最先进的技术，但其实很多消费者心里面也很清楚，有失必有得，新宝来的发动机虽然没有太大的亮点，但却是大众最为稳定的发动机，技术成熟、品质稳定、保养费用低，这恰恰是家用轿车消费者的真实需求。

当然，上述这些只是弥补之前的不足，或者说是迎合目前的大众需求，并不是新宝来真正的核心竞争力，而真正能使其赢得市场青睐的是，它能否既能满足中级家用轿车的需求，又能保证德系车型的血统、大众造车的传统技术和品质。前面一点新宝来已经做到了，关键是后面一点。当然，还有一点，就是价格，低价需求也是中级家用轿车的一大特征，也是与技术品质的坚持形成矛盾的一点。从10.78万－14.38万元的定价来看，厂家基本是以市场需求为导向，作出让步。综上所述，正如新宝来广告主题所表达的，能否走上美满之路呢？拭目以待！

　　新宝来上市后引起了很大的反响，宣传攻势一波接一波，关于新宝来的广告铺天盖地。厂家在新宝来广告宣传方面投入很大，单车分摊的费用不菲，按照新宝来目前1