打破买车、用车八大误区 _车主之声·汽车大世界

　　如果说，这个城市谁最爱赶时髦，相信大多数人脑海里冒出的答案会是“白领、骨干、精英”的年轻女性，这些注重生活质量的OL最为关注时尚美容方面的内容，只要一有发布，她们就照单全收，但是这些时尚，却存在这样或是那样的误区。当然，这些不是这篇文章谈论的重点。这里想说的是，年轻男性与年轻女性一样，都爱赶时髦，只是赶时髦的方式不同，大部分男人都讨厌逛街，只想在家里看体育台；大部分男人眼里除了美女就是各种款式多样的新车。同样，年轻男性对于汽车类的资讯通常也不具备免疫力，所以，在买车、用车的认知上也存在很大的误区。（周伟力）

　　误区之一：我买的车就要“大、全、美”

　　流行的观点：大部分车厂都在宣传“空间大”、“配置全”、“设计美”、“安全”、“省油”、“保养费低”，自己买车当然也要选这样的车子。

　　评点：许多人买车追求“多多益善”，不管有用没用，都要求配备。经常能看到准购车者有这样的要求：设计不要求太潮流，也不能过时；价格不能太贵，10万元左右；油耗要低，动力要足，保养维修要很方便。最符合这些要求的只有捷达、桑塔纳等“老三样”车型。人无完人，车无完车。事实上，至今也没有一个车厂能造出一辆“大、全、美”的完美车型，将来也不会有。要求太多或者太广泛，等于是选不到车型。选车时要明白最想要的，是两厢还是三厢，是家用还是商用，空间要多大……条件列得越具体，越容易选到一部合适自己的车。

　　误区之二：有车出行可以很随意

　　流行的观点：有了车，想去哪，就去哪，距离不再是问题。

　　评点：没车的时候，想买车；但有车以后，有些时候宁可自己没有车。塞车是城市常见的现象，特别是上下班高峰期。这时，开车反而没有搭地铁来得便捷，地铁不会晚点，不会塞车。

　　停车难同样是一个难题，千辛万苦开车到公司楼下，却发现车位全满了，无奈之下，只能再兜一圈，在周边地区找车位，停好之后再步行一段距离去公司。有时候，交通事故把道路给堵死了，坐公交车的可以潇洒的下车步行，开车的人只能郁闷的“望洋兴叹”，总不能弃车而走吧。据称，美国人“容易暴躁”的指数全球最高，这与他们长年累月碰到塞车有很大关系。

　　误区之三：坐在车内，自己会很安全

　　流行的观点：汽车可是个钢铁做的，有安全气囊，有ABS，相当安全。

　　评点：汽车的确是钢铁做的，如果是在与路人、动物等发生碰撞事故，车内人往往要更为安全。虽然现在汽车安全配置是越来越高，但这是在一定速度限制下才能保证乘客安全，如果超速到150km/h发生事故，再安全的车辆都没用。汽车也是一种“设备”，也会出故障，所以，开车要把安全拿捏在自己的手中——遵守交通规则，不能过于依赖汽车。

　　误区之四：长途自驾游是潮流的表现

　　流行的观点：汽车要用来旅游、越野，长途自驾游、徒步远行、攀岩是扩大社交圈子、缓解工作压力的一种方式。

　　评点：有人国庆七天一口气地开车跑四、五个省，经常半夜还在赶路。与其说这是“旅游”，还不如说这是在糟蹋自己的身体。而且不要把SUV等同于越野车，即使你买的是一辆真正的硬派越野车，也不要轻易地去挑战那些荒无人烟、复杂的越野路面。当然，户外活动肯定比整天待在室内不活动强，但一定要注意安全。

　　误区之五：走，我们飙车去

　　流行的观点：电视上看F1比赛似乎感觉速度不怎么快，以为自己也能达到。看了《头文字D》，以为车技似乎也就是平时飙车就能练出来，只要胆量大，本领就可以一点点练出来。

　　评点：如果有教练指导，并且是在赛道上飙车，的确能提高车技，但要量力而行，不能勉强。赛车强调人车合一，但很少人能达到这样的境界，要知道F1车手或者汽车特级表演演员都是经过多年的训练才有今天的成就。

　　误区之六：装上节油器就能很省钱

　　流行的观点：希望自己车子省油但又不能换车，听说安装一个节油器，就能提高燃油经济性，每百公里可以省下一半的汽油，在油价高涨的今天，谁能抵挡这样的诱惑？

　　评点：目前市面上90%的节油器都是假的，它和流行的塑身内衣一样，都会对本体产生不良的影响。节油，如果改变不了先天条件(如发动机、变速器等)，可以通过改变后天条件——良好的驾驶习惯来形成。

　　当然，买了车毕竟是用来享受，也不要为了节油，刻意的不开空调、不开音响，倒不如先不买车。

　　误区之七：车好，不需要除臭

　　流行的观点：贵的车子，用料当然也会高一个档次，当然不会有刺鼻的塑料味和各种污染。