威志与A1之争是夏利和QQ的竞争升级？

　　众所周知，夏利和QQ都是双方车厂以数量取胜的经典车型。但双方却都很清楚明白，要想提升自身的品牌形象以及人们对往日自主小型车的看法，就必须花大力气提升自身的质量，尽管双方主打的都是经济型轿车。作为QQ的升级版轿车，A1与天津一汽最新打造的09款威志在面世之初就成为了对手冤家。与09款新威志相比，A1是否具有底气？新威志又在什么地方具有超出对手一头的竞争优势？这些都成为了准车主特别关心的问题。

其实从实际的销售数据上，我们已经明显分出了双方的高低。毕竟，市场才是产品性价比最好的试金石。今年一至九月，威志销售数据为39562辆，9月单销4119辆；而反观奇瑞A1，却明显地呈现出动力不足的迹象。两个数据分别为25183和1195。这表明,在竞争日趋激烈的形势之下，致力于提高自身产品水平的威志已经获得了更多车主的青睐。

抛开数据,还是让我们从汽车本身再进行一次彼此的考量吧！

首先从汽车的动力总成方面进行一番对比。熟悉奇瑞A1的人都知道，奇瑞A1搭载的发动机是奇瑞与欧洲著名的AVL发动机公司联合研发的ACTECO 1.3L发动机。发动机采用多点电喷技术及整体式框架结构，其最大马力为83,最大扭矩114牛.米，最大功率61KW。虽然技术数据没有超过1.3L发动机的国内总体水平，但A1最大扭据转速为3800-4500RPM，双峰值输出对于低速大扭矩实现却有着较大的意义。而天津一汽两厢威志搭载的则是丰田8A+发动机，其低速大扭矩，低油耗和可靠性都有着令人放心的表现，特别是在油价高企的今天，意义可谓非凡。需要说明的是，威志搭载的发动机最大扭矩虽然略逊于A1，但在最大功率方面却明显超过了A1。此外，威志凭借自身较轻的质量，在加速性能方面也明显领先于A1。更值得一提的是，丰田8A+发动机多年积累的口碑以及高效快捷便利的维修服务是奇瑞自主发动机目前所不能企及的。

A1和威志一样采用麦弗逊式独立前悬挂，A1后部没有采用通常小车常用的纵臂扭梁半独立悬挂技术，而是采用了纵向摆臂独立悬架带横向稳定杆技术，这与以运动著称的标志206的技术一致。理论上看虽然技高一筹,但实际驾驶起来却和威志采用的纵臂扭梁半独立悬挂差别不大。

　　威志采用的是丰田著名的NBC小车平台，在继承威姿特色的同时，还根据以往产品的经验和国内的实际情况做出了一些技术改良。悬挂上，威志悬挂柔和，即使是在坑洼的路面上颠簸行使也不会出现松散的声音。很明显,这是威志在后悬挂上进行的有效改良和悬挂调校。从手动变速箱看，两车虽然都采用五挡变速，且挡位操控清晰。威志09款得旗舰型更是搭载了意大利马瑞利公司原装进的AMT变速器，不但能根据实时路况自动换挡，加强了燃油经济性，更能为驾驶者提供了手动和自动两种模式的试驾体验。

不可否认,作为QQ的升级版，A1比QQ系列在外形上有着更加明显的提升。不过值得关注的是，A1车尾厢门上部的接缝间隙比较大，看起来略显粗糙。很显然，这对于定位时尚、心思慎密的年轻消费女性而言，A1是个不折不扣的硬伤。尽管两厢威志定位为实用主义至上的普通家庭消费者，但威志的外形却更显平整与紧密。相比较A1的通体圆润，威志更多采用了方正直接的线条，表现出了刚劲有力的实用消费造车理念。因此，威志更大的轴距和车宽相对于A1表现似乎更为实在。无论是轴距，还是车身的长度与宽度，威志都远比奇瑞A1高出一筹。

威志采用的国际前沿的“四轮四角”设计，使威志在同档次轿车中内部空间较为宽敞。纵向空间总体也比A1改善了不少。在满载五人时，威志可轻松满足需求。但A1乘坐起来却略显拥挤，总体而言，威志的空间利用率比较高。有着家庭用车定位的威志，两厢车的行李箱容积也比A1宽阔了很多，携带3到4人的旅游行包完全没有问题。而相比较而言，A1的行李箱容积却屡遭垢病，后面基本上搁不下什么大物品。

平心而论，奇瑞A1的内饰亮点不少,但定位实用的威志在内饰方面也不逊色，威志方向盘下方的凹槽、中控台下方增加的储物格，都可以方便地存放手机、钱包等小物品。设置的弹出式杯架，在不用的时候还可以节约很大的空间，即方便又直接。需要指出的是，A1的电动后视镜调节按钮被转移到了驾驶员侧的车门框架上，多少让人感觉到别扭，不熟悉的话，调节不是太便利。和威志普通设计做法不同的是，A1的内把手更长，由于材质不是金属，更让人担心其结实耐用的程度。

　　相比较威志，奇瑞A1多出了预警式安全带的安全配置，但却缺乏威志的行车安全门锁自锁系统。此外，威志的电动车窗防夹手功能，以及新增的倒车雷达、手工缝制真皮方向盘、电子式双安全气囊、门锁自闭、电动窗自动升起功能等配置，都是一般小型车难以采用的配置，比较领先。

作为经济型小型车，奇瑞A1和威志在维修保养方面的价格都比较低廉。此外，09款的威志在近年来不断提升整体服务素质和夯实维修技能的基础上，将原来的保修里程延长到了“4年或10万公里质保期”，并逐渐赶超竞争对手的服务。

从某种意义上来说，奇瑞A1打造的是一种全新的时尚年轻生活，这与QQ这类微车设计理念在很大程度上不谋而合。而威志，则在原本车型的基础之上进行了多达20余项的改进，提高了性价比，增强了竞争的实力。在一定程度上体现了一种低端家用的代表理念，在维持以往夏利车型中庸平实特色的同时也随着时代的进步加以改进和更新，而这可能恰恰是威志胜出的关键所在。

　　众所周知，夏利和QQ都是双方车厂以数量取胜的经典车型。但双方却都很清楚明白，要想提升自身的品牌形象以及人们对往日自主小型车的看法，就必须花大力气提升