10万元中级车：20岁的身体40岁的心

　　当前的中国车市，10万元级别的中级车成为当然的热点，新车型层出不穷。从两厢307到世嘉，从朗逸到新宝来，它们以时尚动感的外型，宽敞的空间，丰富的配置以及诱人的价格不断吸引着人们的眼球，在金融危机影响下的车市掀起一波又一波热潮。

　　可是，如果我们抛开狂热的欢呼，冷静地看待这些实力派车型，还是会觉得有些遗憾。而遗憾的原因就在于，在它们动人的外表下，其实拥有的是一颗成熟得甚至有些“苍老的心”。

　　来看新宝来这位豪爽的“北方小伙”身上就更加突出。它使用的发动机，是老宝来的1.6发动机，这款发动机，目前还使用在高尔夫、速腾上，它甚至比POLO的还老，虽然，也是非常成熟的发动机，但与新宝来精干、强悍、时尚的外型相比，仍然让人对这个“新”字在心里打了折扣。

　　最典型的情况出现在标致和雪铁龙。两厢307和世嘉无一例外配备的都是用在富康、爱丽舍以及206上的1.6发动机，不过是经过了重新调校而已，与它们漂亮、动人、时尚的外型以及宽大的空间、丰富的配置很不相称。因为，使用同样发动机的新爱丽舍和206的价位只有8万多元，而富康的价位更低。这就使得人们在买车的时候不得不嘀咕：一样的发动机，值吗？况且，新爱丽舍除了造型差点，配置和空间也很不错。

　　当然，在花冠和卡罗拉身上也存在这个问题。它们的1.6发动机都是一样的。只不过是花冠和卡罗拉的价格要更贵一些而已，尤其是卡罗拉，1.6的也卖到了13万多，在我看来，更加的名不副实。

　　总之，在10万元中级车领域，无论早些时候的明锐、速腾、307和卡罗拉，还是现在的新宝来、朗逸、世嘉，都存在这个“通病”。这就是我所谓的10万元中级车 “20岁的身体40岁的心”现象。虽然，我们都知道，厂家这样做，是出于成本方面的考虑，毕竟价格已经一再拉低，而配置却一再拉高。但是，不管怎么说，由于这种情况，目前的10万元中级车，仍然不能让人感觉到“满意”，这也许会成为制约其销售的重要因素。两厢307的不理想销量已经在一定程度说明了这一点。

毕竟，汽车不是艺术品，车市不是拍卖场，可以那么潇洒地追求“缺憾”，讲究“十全九美”。对于车，大家无一例外地都想“圆满”一点。

　　当前的中国车市，10万元级别的中级车成为当然的热点，新车型层出不穷。从两厢307到世嘉，从朗逸到新宝来，它们以时尚动感的外型，宽敞的空间，丰富的配置以