狭路相逢：新宝来命运几何？ _车主之声·汽车大世界

　　昨日，一汽大众新宝来上市，其价格区间定格在10.78万元到14.38万元之间，新宝来一改一汽大众新品高价上市的定价策略，让业界有些诧异。那么，聘请邓亚萍助威的新宝来，在竞争日趋激烈的中级家轿市场，其未来的胜算有几何？

　　从之初的MODEL X/Y，到朗逸的光芒上市，以及新宝来的问世，昭示了合资汽车企业搞自主研发的突破。尽管作为合资汽车的自主研发车型，显得有些牵强，但是也预示着合资汽车企业开始迈出了走引进和自主研发两条腿走路的产品创新策略。特别是随着国内汽车竞争日益激烈，合资汽车企业的外方可引进的车型越来越少，在这样的情况下，合资汽车企业的中方必须寻求产品的颈瓶突破，那就是中方联合外方的自主研发创新。朗逸和新宝来的上市，就预示着未来合资汽车企业走引进和自主研发相结合的一个转折点。

　　从价格上看，1.6的新宝来定价在10万出头一点，在目前在这个市场有相当的冲击力。新宝来的上市定价可以说是一汽大众的营销思想的一个转折点，不管是以前的捷达、速腾，还是迈腾，一汽大众的定价都是走高价路线，然后慢慢降价，依靠高价树立高端口碑形象，通过每次降价拉拢了不少消费者购买，这也一直是业界认为一汽大众的定价诟病之一。当然，车市竞争的激烈是新宝来采用低价上市的主要原因，如此价格将直接冲击朗逸市场情况，朗逸11.28万元至16.48万元的价格高出了新宝来不少。

　　从新宝来别的竞争车型价格来看，其09款福克斯价格在11.89—15.19万元之间，而上市后不久09款福克斯就开始降价8000元，其实这对新宝来也是一种冲击。在新宝来上市之际，受新宝来上市影响，09款福克斯、新307和卡罗拉等车型都纷纷开始降价，其中新307的价格已经下挫到了10万元以下，对新宝来也是一种市场冲击，月销量保持着万辆以上的卡罗拉，都是新宝来的强势竞争对手。那么，新宝来拿什么同竞争车型竞争？

　　消费者购车不仅要参考价格，还会参考主要的配置。当然，价格因素是左右消费者购车的主要决定因素，新宝来以10.78万元的价格上市，其实对09款福克斯和卡罗拉等车型来说，就是一种直接的价格冲击。并且宝来作为“驾驶者之车”的经典形象还留在不少消费者心中，这是宝来的品牌优势，也正是为何MODEL X仍然叫作宝来的主要用意。宝来品牌对新宝来来说，既是一种资产，也是一种负担，就看一汽大众如何利用和延续宝来的品牌定位。被业界诟骂的几代同堂，在新宝来和以前的老款宝来（叫作宝来经典），再次上演了宝来家族的两代同堂，成为业界的诟病，这就是新宝来的负担。但是，沿用宝来的名字，也是新宝来的一种资产，那就是宝来品牌沉淀下来的口碑优势，还依稀尚存。从品牌知名度来说，上市多年并畅销的福克斯，也有着近30万辆的保有量，其畅销的新307和卡罗拉在消费者的口碑知名度也并不低。那么，新宝来如何才能在竞争车型中脱颖而出，得到消费者的认可。

　　除了新宝来以低价上市之外，号称“驾驶者之车”的宝来，其在新宝来身上也配置了6速手自一体变速箱，其操控性还似乎对得起“驾驶者之车”的称号。然而，在新宝来的竞争车型中，只有朗逸才配备了6速手自一体变速箱，但其价格却高出了好几千元，而09款福克斯、新307和卡罗拉等竞争车型却只配备了4速手自一体变速箱，这就是竞争车型的劣势。

　　除了新宝来10.78万元的低价上市杀手锏之外，新宝来还有着6速手自一体变速箱的最后一个杀手锏，但是杀手锏能否构成消费者的主要购买影响因素，这值得怀疑。毕竟，新宝来还有一个最大的劣势，那就是动力赶不上竞争车型，也是号称“驾驶者之车”一大遗憾。两气门的铸铁发动机，在动力上显得偏软，分别拿2.0车型的新宝来、09款福克斯、朗逸和新307等竞争车型来说，2.0的新宝来和朗逸在最大功率上只有88KW，而福克斯和新307的最大输出功率却在100KW以上，这不得不成为新宝来的最大诟病之一。当然，如此发动机也让大众很自信，因为经过调校的老款发动机，其最大输出扭矩并不比福克斯和新307等竞争车型低多少。同时，尽管发动机不能说好，但是实用性却很好，毕竟满大街的VW祖父辈车型充分证明了其实用性很强，毕竟一款优秀的发动机在先期投入和维护保养是要付出很大代价，而新宝来发动机的先期投入和后期养护费用都较低。

　　尽管新宝来有着时尚大方的外观，温馨的内饰，宽敞的空间，相对更加丰富的人性化设计，够用而且经济的动力配备，相信新宝来都应该在家用车市场有所作为。其不足之处，是否会影响到新宝来的市场地位？09款福克斯、307、卡罗拉和思域等车型的畅销，都将是新宝来的威胁。同门兄弟朗逸上市以来月销量突破6000的功绩，又能否在新宝来身上上演？

　　昨日，一汽大众新宝来上市，其价格区间定格在10.78万元到14.38万元之间，新宝来一改一汽大众新品高价上市的定价策略，让业界有些诧异。那么，聘请邓亚萍助威