商用家用皆适宜十万级2.0L主流MPV比较

　　MPV最早的设计理念主要是商务用途，所以一般都搭配上大排量的发动机，高大宽敞的车身和舒适的座椅。在国内最传统的MPV代表就是别克GL8这样的商务MPV，乘坐舒适性一流。随着汽车不断地细分，MPV也出现了向家用市场为主的车型，例如奥德赛，无论外观和驾乘感受已经与轿车不异。随着货车在城市中不断受到限行，具有一定载货能力的MPV也出现了。而本文，编者就是想简单的介绍一下这类具有一定载货能力，同时又装备了7人座椅的家商兼用MPV。

　　虽然家商兼用的MPV还没能真正的火起来，但是仍然扮演着拾遗补缺的市场角色，一些热门车型的销量甚至不亚于某些主流的中级轿车。下面三位虽还称不上炙手可热，但在性价比方面却是可圈可点，对于那些刚刚起步，以及创业初期的中小企业来说，它们都是“好用不贵”的选择。

　　NO.1长城嘉誉Cross-MPV实用型
　　价格：8.9万元

　　嘉誉短车鼻的设计使得外表比较方正。动力上，嘉誉配备了2.0 L排量的三菱4G63S4N发动机，这款发动机采用了三菱MIVEC智能可变气门正时系统，最大功率105 kW，最大扭矩185 N.m，最高车速170KM，低转速下的扭矩表现不错，转速在3 000~4 500 r/min之间都能输出峰值扭矩，排放满足欧Ⅳ标准。目前，嘉誉只有5挡手动变速器搭配。

　　嘉誉上市接近一年，还属于MPV中的年轻派，外型设计棱角分明，内饰风格新颖，家用很适宜。而其比家用MPV更大的内部空间也是嘉誉的另一优势。搭配的发动机技术比较先进，功率和扭矩等数据都居2.0发动机的前列。用来载货载人都是空间足够，动力充沛。

　　驱动形式为前置前驱，前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转梁式复合悬架。
　　优点：外形设计突出，技术领先，配置优秀，价格还很低。
　　缺点：产品类型不够丰富，市场推广时间不长。

　　NO.2瑞风穿梭2.0
　　价格：9.99万元

　　外形圆润，此外瑞风的HFC4GA3机器，则是江淮在引进现代的MPV车型H1（瑞风原型车）的同时，全面引进发动机技术及生产线，自主生产更名后而来。功率95KW，最大扭矩170 N.m，最高车速150 KM。在普通的路面上表现还算可以。

　　瑞风可以说是国内首款低价MPV，它的出现起到了一个标杆的作用，迫使很多外资品牌MPV纷纷降价来应对。由于瑞风II代的面世和上市时间较长，瑞风穿梭现已进入低价MPV的竞争当中。瑞风穿梭的技术虽然不先进，但胜在成熟稳定，而且拥有同级最大的车身，空间一流。

　　驱动形式为前置后驱，前悬架为双横臂扭杆式，后悬架为钢板弹簧。
　　优点：车型已经销售多年，比较稳定。
　　缺点：价格和配置在新品面前已经落后

　　菱智Q7标准版2.0
　　价格：9.98万元

　　外形稳重的菱智2.0 L车型搭载了三菱4G63发动机，最大功率82kW，最大扭矩163 N.m，90 km/h等速油耗为9. 8 L/100 km，排放满足欧Ⅲ。菱智还有另一款主推的采用4G94发动机的Q3，排量相同，燃油经济性和排放方面略有提升，其它性能指标提升不明显，售价要高很多。

　　灵智与上面两款MPV相比，它并没有什么特点，而且上市时间也是较长。唯一可圈可点的就是它得益于东风大厂的出品，品质稳定有保障。另外值得一提的还有那5天窗的设计，坐于其中感觉特别不同。

　　驱动形式为前置后驱，前悬架为双横臂扭杆式，后悬架为钢板弹簧。
　　优点：适合载货做轻客用。

　　缺点：与新车型相比车型比较老旧，不能家商兼用。

　　如果是出于个人创业购买的目的，那么建议他考虑国产MPV。这样可以较低的预算来完成购车计划，从而把更多的资金投入到生意中去。而且以上几款国产MPV无论从性能上还是配置上来讲，都不逊色于合资MPV，大家可以根据自己的实际需求加以取舍。

　　MPV最早的设计理念主要是商务用途，所以一般都搭配上大排量的发动机，高大宽敞的车身和舒适的座椅。在国内最传统的MPV代表就是别克GL8这样的商务MPV，乘坐舒