08款凯美瑞主力销售车型240 G豪华版相比新雅阁和新天籁缺少了基本的倒车雷达，同时相比劲敌新雅阁也缺少了ESP电子车身稳定控制系统。迫于销售压力 7~8月份期间，08款凯美瑞最大优惠幅度曾高达2.7万元。这种情况下凯美瑞的升级也迫在眉睫。但令人惊讶的是丰田这一次采取了大幅增配并下降售价的手法，本文将为你全面解析其增配降价的真正原因。
凯美瑞增配前后与新天籁、新雅阁的配置对比表：
车型
08款凯美瑞 240G 豪华版
09款凯美瑞 240G 豪华版
新天籁 2.5L XL 领先版
新雅阁 2.4 EX
厂家报价： 元
22.98万
22.48万
22.48万
22.98万
ESP
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TCS
－
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倒车雷达
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无钥匙启动
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侧安全气囊
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一、增配后的09款凯美瑞配置丰富程度在中型车中排在“一哥”的位置
事实上，今年国内中型车市场价格一直不稳定，迈腾、君越、马自达6一直拥有2万元以上的优惠。凯美瑞此次中期升级不单要争强自身实力还要保证未来一两年，相比竞争对手凯美瑞依然具有产品优势。很显然在9月初的蒙迪欧-致胜的单一官方降价近2万元，并没有引发市场热购 。09款凯美瑞针对08款凯美瑞的优惠程度、与新雅阁和新天籁的配置差距，在08款240 G豪华版的基础上增加了ESP电子车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、倒车雷达三厢实用配置，并且下调官方售价5000元。不但在配置上一举超过了新天籁和新雅阁，其官方售价也和新近上市的新天籁售价一样。这样以来最为重要的两大竞争对手：新雅阁拥有的配置优势也就化为乌有，新天籁的价格优势也被09款凯美瑞逼到墙角。考虑到丰田强大的品牌优势和凯美瑞雅俗共赏的外形优势，09款凯美瑞的性价比优势也慢慢凸显，凯美瑞的这一次增配降价行为也把新雅阁逼到了大幅优惠的墙角，目前新雅阁优惠幅度普遍在1.5万~1.8万元之间。虽然目前新天籁实际售价还没有优惠，但9月份新天籁已经跌出了中型车销售前3强的位置，要顺利完成原定销售计划，不大幅优惠似乎是不现实的做法。
凯美瑞增配后与新天籁、新雅阁的实际售价对比表：
车型
09款凯美瑞 240G 豪华版
新天籁 2.5L XL 领先版
新雅阁 2.4 EX
厂家报价： 元
22.48万
22.48万
22.98万
实际售价： 元
22.48万
22.48万
21.18万~21.48万
二、未升级发动机和变速器的动力总成或再次成为凯美瑞销售的制约
从《09款凯美瑞、新天籁、新雅阁差异化需求导购》对比导购的文章中我们可以看出凯美瑞相对其主要竞争敌手新雅阁、新天籁在技术这一层面失分过多，原本记者以为09款主要将升级其较为落后的单VVT-i 2.4L排量的发动机。毕竟丰田国产的轿车车型除了老款花冠没有使用双VVT-i可变进气和排气气门正时技术，其余如：新威驰、雅力士等比凯美瑞低2个级别的轿车都使用了双VVT-i技术。凯美瑞这款发动机也应此遭到业界的一片质疑，再加上其相对落后的悬挂设计在技术性能板块，凯美瑞容颜尽失。虽然09款配置升级一部到位是其跻身同级别配置最为丰富的车型行列，但这依然无法填补凯美瑞技术上的劣势。根据易车网千名网友调查显示，购买该级别轿车的消费者普遍更在乎技术的先进性。可见未及时升级发动机和变速器的动力总成或再次成为凯美瑞的销售制约点。
易车网凯美瑞、新天籁、新雅阁更看重品牌、外观、技术、配置调查：
调查
品牌
外观
技术
配置
投票人数：位
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支持率
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08款凯美瑞主力销售车型240G豪华版相比新雅阁和新天籁缺少了基本的倒车雷达，同时相比劲敌新雅阁也缺少了ESP电子车身稳定控制系统。迫于销售压力7~8月份期间，0
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