08车市日系三强竞争细化 _车主之声·汽车大世界

近段时间以来，中高级车市一直硝烟弥漫。占据半壁江山的欧美车系风头不减，刚刚经历完换代更新的日系三强也是屡创新高。据了解，1-8月份，雅阁率先冲过了10万辆大关，2.4L车型占据了雅阁国内销量六成以上的份额。东风日产天籁上市以来，高端车型开始显露锋芒，2.5L车型占据了80%以上的销量份额。9月22日，广丰推出09款凯美瑞，在主打车型2.4L中标配车身稳定系统和倒车雷达系统，以期强化2.4车型的霸主地位。日系三强中，中高级车型已经达到20多款，同质化现象越来越明显，它们之间的竞争，将细化到每一个排量甚至是每个车型配置。

　　天籁高端份额第一东风日产着力打造“形象工程”

　　日前，记者从山东大友日产专营店了解到，新天籁自六月份上市以来，2.5L领先版一直处于供货紧张阶段。该店总经理许健告诉记者，天籁在山东中高级车市的市场占有率稳步提升。

　　作为东风日产的旗舰产品，厂家一直着力打造天籁“形象工程”。东风日产规定，每家专营店展厅内，天籁都要摆在突出位置，明显区别其他车型。天籁销售顾问需要经销商严格选拔，并接受厂家专业培训。在客户服务和员工奖励方面，天籁也与其他车型有着明显区别。

　　天籁上市当月，省城济南就接到订单100余个。在上个月结束的齐鲁车展上，东风日产共收到订单200个，其中天籁就占到120个。截至目前，省城济南几家东风日产专营店，仍然无法及时交付订单。

　　新天籁为何能够在短时间内赢得市场，许健解释说，天籁作为东风日产的旗舰产品，在制造平台、发动机、变速器等方面占尽核心优势。日产最为先进的D平台、搭载了连续十四年被评为世界十佳的VQ发动机、CVT无级变速器、博世5.1环绕立体音响效果等等，只要来店试过车的客户，基本上都会被吸引。

　　09款增配三项系统凯美瑞希望重夺销量冠军

　　进入2008年下半年以来，凯美瑞的月销量由原来的1.5万台缩水至1万台左右，风头也被老对手雅阁抢走。“源于佳美，高于佳美”的凯美瑞当然不会把中高级车的冠军宝座拱手相让。9月22日，广丰推出09款凯美瑞，其中，G系列车型增配车身稳定系统、牵引力控制系统和倒车雷达系统，性价比进一步提升。

目前，凯美瑞拥有E系列、G系列、V系列三个系列八款产品，其中凯美瑞G系列尤其受到了顾客的青睐，销量占到了绝大部分。所以此次09款针对最受顾客欢迎的G系列进行安全配置强化，并制定了更加物超所值的价格，为消费者提供更安全、更豪华、更高性价比的产品。

　　在2.4L排量区间上，凯美瑞一直是标杆车型。今年前8个月，凯美瑞2.4L车型累计上牌量达到了72173辆，占所有中高级车2.3L至2.5L车型总上牌量的20%以上，遥遥领先于其他中高级车。09款凯美瑞对G系列2.4L排量的两个升级版性价比提升最为明显，也就是让凯美瑞最为畅销的车型更加强大。目的很明显，希望进一步巩固凯美瑞在2.4L排量区间的市场领导地位。

　　2.0L车型独占半壁江山雅阁剑指冠军宝座

　　1-8月份，雅阁的销量在同级别车型中率先突破10万辆，在年度销售冠军的漫长争夺中，暂时占据了榜首位置。从全国销量数据看，2.4L排量占雅阁整个销量的65%，可在省城济南，50%以上的消费者更钟情于2.0L，这在个比率在全省17地市排名第一，在国内省会城市中排名也在前列。

　　“本田这个牌子就能说明一切”，在广州本田济南新广源专卖店，记者遇到来此置换雅阁的杨先生，他刚用自己七年前的雅阁置换了八代雅阁。“新雅阁无论是外观、配置还是内饰、操控、乘坐舒适度方面，都超过了以往的本田车。”杨先生告诉记者，他周围很多朋友都开雅阁，对于这个车，大家有口皆碑。

　　对于雅阁2.0L排量车型销售比率高于全国水平，业内专家分析指出，中高级车细分市场一般从2.0L延伸到3.5L，价格同样拉的很开。在江浙、华南等市场，日系中高级车销量主要集中在2.4以上排量，而在山东市场，虽然区域销量在国内排名前列，但消费者多选择2.0排量，除了山东消费者历来强调实用消费观念之外，不张扬不露富的性格也是主要原因。

近段时间以来，中高级车市一直硝烟弥漫。占据半壁江山的欧美车系风头不减，刚刚经历完换代更新的日系三强也是屡创新高。据了解，1-8月份，雅阁率先冲过了10万辆