文化是跑车的核心价值？ _车主之声·汽车大世界

香港著名汽车杂志《MissCar》的主编狄港生先生曾经在一期杂志的开篇卷首语中这样写到：“如果一生中只允许我拥有一辆汽车，那么它一定会是一台敞篷跑车。”的确，风情万种的敞篷跑车，可以使驾驶者和乘客将沐浴阳光与清风拂面的同时享受，能让速度与激情并存，因此即使是蜷缩在在狭窄座舱内，心情依旧舒畅。

我们拥有一台在城市里使用的跑车，一定不是为了周末在京港赛道上跑出破记录的圈速，也不是为了在十字路口绿灯亮起时与大马力改装车并肩竞争冲线的加速度，更多的应该是为了充分享受生活、充分接触自然，偶尔可以享受一下速度的感官刺激。我们的对比不是导购，我们在重点讨论的，是由车型所折射出来的用车文化。

如果选择一台法国敞篷车，朋友一定会说你很小资、很浪漫。因为朋友们认为你一定会懂得去挎着Salvatore Ferragamo的手袋在冬日的阳光下享受一杯极品蓝山咖啡。这个是法式浪漫给人先入为主的印象。不过，我想开着207CC的人，一定都被‘法式浪漫’一词所误解了。即使标致运动经典的前麦弗逊、后扭力梁悬挂造出了一台非常有操控乐趣的小车，但是松垮的内饰装配质量、硬梆梆的内饰材质，甚至在用力关门时‘哐啷’松散的声音甚至在雨天时面临雨滴从玻璃边缘渗入车内的尴尬，着实让车主开着它怎么也浪漫不起来。显然，标致的文化过于浪漫，而技术也显得过于浪漫了。

通过标致的例子我们似乎可以推出这样一个结论，在跑车中我们需要文化，但是文化的背景不能太浮夸和虚无缥缈的不切实际。与其形成鲜明反差的是来自严谨式德国的欧宝雅特TwinTop。三段式硬顶折叠在30秒之内就可以轻松完成开合，样子帅气无比。德国人似乎没有太多用华丽的辞藻来形容TwinTop，只是踏实低调的解决好一切在日常用车所需要应付的所有问题，扎实耐用，设计前卫。凡是懂车的人称赞雅特TwinTop是台好车，但一些跑车该有的性格和文化，在TwinTop上没有充分的体现。

带有英伦血统的名爵MG TF，是国内生产的第一款真正意义上的跑车。与标致207CC用同样的类比方法，什么是典型英伦风格和文化？或许我们还会想起奥运会闭幕式上缓缓驶入国家体育场的红色双层巴士，或许是甲壳虫乐队的摇滚文化。其实，这个工业曾经高度发达的国家在汽车运动方面亦有深厚的积累，因此在著名的银石赛道附近，各种汽车运动研发的公司星罗棋布，因此即使你在公路上见到飞驰而过的A1测试车也不足为奇。

在这样的背景下诞生的名爵TF甚至被不列颠百科全书收纳并配在‘跑车’词条旁边作为插图。其实你不用惊讶，名爵TF中置后驱的机械布局使得它可以列入纯正跑车的范畴。就是得益于英国式整体的汽车文化背景，尤其是汽车运动文化，因此才会诞生这样一款处于中级车价位却拥有如此得天独厚机械布局的跑车。

不过我们也应该看到，虽然名爵TF的性格是因文化而善跑的，但是对于一款纯种跑车来说，它在国内的认知度还相对较低，甚至我们很难能在街上看到它的身影。此外如果你真的是一个跑车迷，目前在国内尚不丰富的改装配件也使得雄心勃勃的改车计划依然只能停留在想象阶段，此外，当你面对一台纯种跑车的时候，有几个人可以有十足的信心将中置后驱的名爵TF驾驶到‘人车合一’的境界？因此名爵TF与其车主的关系，正像‘千里马与伯乐’的典故一样，好车需要识车的人才能感悟。

这样，在一台跑车身上，我们更是能透过跑车诞生的背景以及其用车环境所积淀下来的乘用文化，折射出一个跑车的独具性格。因此名爵MG TF给了我们一个很好的启示，既然你选择一台可以开篷的跑车，也就注定暗许了它背后的性格和文化。

香港著名汽车杂志《MissCar》的主编狄港生先生曾经在一期杂志的开篇卷首语中这样写到：“如果一生中只允许我拥有一辆汽车，那么它一定会是一台敞篷跑车。”的确