突重围自主品牌祭出三板斧 _车主之声·汽车大世界

　　谈起当下的车市，媒体和业界都是悲声一片。确实，今年以来，在多种综合因素的影响下，车市陷入了从未有过的低谷。进入下半年，各种不利因素接踵而至，汽车产销增幅急转直下，今年前几个月平稳的增长很快变得乏力，并在8月份达到了最低点。8月份，乘用车销售43.43万辆，同比和环比首次同时下降，降幅分别达到5.4%和6%。

　　这样的形势，让众多国民产生了对自主品牌发展的关注和期望。

　　更多的自主品牌企业已经感受到了市场和合资品牌的双重压力。市场低迷，让越来越挑剔的消费者把目光集中在了品牌成熟的合资车型上。而同样是市场原因，让曾经在中高端车型高歌猛进而忽略了低级别市场耕耘的合资企业开始价格和车型的下探。

　　一些自主品牌也试着突出重围，一汽奔腾就是典型代表。

　　如果把今年1-7月份中高级轿车的月销量汇总成表，你会发现有一款车型的表现竟然是如此之稳健。自去年底今年初，一汽奔腾就一改以往相对平淡的表现，在自主品牌中高级阵营中脱颖而出，一举跃入人们的视野。在车市最为低迷的时候，一汽奔腾更是希望能用服务上的三板斧为自主品牌正名，树立自主品牌的全新形象，从而突出市场和合资品牌的重围。

　　第一板斧是一汽轿车“金钥匙”管家式服务。在各大赛区开展的“金钥匙”管家式服务大赛以“用心创造完美用爱赢得感动”为口号，意在强化“一汽轿车管家式服务”售后品牌形象，提高顾客对一汽轿车服务品牌的了解、认知；全面提升服务人员的专业技能，调动和激发服务人员学习热情；鼓励新知识、新技能的传播。促进服务技术、经验的交流，提高整体业务水平，规范服务人员服务标准化；达到“以赛代培”的目的，提升服务质量。

　　一汽奔腾把他们的“管家式服务”的精髓浓缩成一句话：“齐心管家，‘七心’服务”，其中涵盖了“称心”、“暖心”、“细心”、“尽心”、“悉心”、“贴心”、“安心”，宛如古龙笔下的“七种武器”。可见，服务一事，即在细微之处见精神、平凡之处见功夫。

　　第二板斧是大幅降低备件价格，幅度超过50%。一汽奔腾在2008年度秋季服务节上再度推出重大的服务优惠举措，下调产品售后备件价格，最高降幅达50%以上！而且着重注明是永久下调！

　　对于作出如此重要的决定，企业也是做了充分的考虑和准备的。

　　自从2008年以来，良好的用户口碑和过硬的产品品质促使奔腾轿车的销量得以迅速提升，并一直保持在较高水平运行，成为中高级轿车市场当中表现最为稳定的车型之一。这就使一汽奔腾完全可以通过整体利润的增长来调平生产和服务成本的增加，最终在客观上为一汽奔腾造福客户提供了可能。

　　第三板斧就是开展了轰轰烈烈的“和你在一起”抗震救灾爱心行动。“和你在一起”爱心行动影响范围大、开展迅速——全国范围内的五万余名奔腾车友、上百家奔腾经销商、社会友人及众多媒体等参与其中，将中华民族团结友爱、自强互助的精神表达得淋漓尽致。奔腾英雄只是全体奔腾人的一个缩影，奔腾车友、经销商、车友会及一汽奔腾厂家用“尽心、尽力、无畏、无私”的行动充分诠释了全体奔腾人在面对如此大的灾难面前表现出的爱心和决心；将那份“爱国、为民、助人”的赤诚送到灾区人民身边，充分展示了民族品牌高度的社会责任心；调动了每个人的积极性，传递出奔腾人无论多远，无论前路有多危险，我们永远“和你在一起”的理念。

　　中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞前不久接受媒体采访时认为，“这是行业给了中国自主品牌一个看清自己的机会，1000万辆只是一个数字概念，自主品牌需要的是进入一个转型的新时期。”

　　一汽奔腾正是用实际行动，用更加优质和贴心的服务，践行了这样一个华丽的转型。

　　谈起当下的车市，媒体和业界都是悲声一片。确实，今年以来，在多种综合因素的影响下，车市陷入了从未有过的低谷。进入下半年，各种不利因素接踵而至，汽车产