年轻人初级阶段的梦想 6大经典小车推荐

　　虽说“金九银十”是卖车的好时候，但是今年车市的总体状况依然不容乐观，车型越来越多可积压下的车子也越来越多，卖不出去车的原因是很复杂的。现在的消费者的消费观念也越来越理性化，经济实用的小车倒是成为不少人的首选，而其中经典的小车更是弥足珍贵。本期，我们就为大家推荐了6款经典小车，其中必定有你喜欢的。

　　本田新飞度

飞度是经济型轿车中的一棵常青树，更新换代的新飞度的外形又靓丽了许多。新飞度的外观造型加入了更多男性化的阳刚元素，前脸更显凶悍。本田的MM设计理念还是在新飞度上很好的保留下来，短前舱、高车身、长轴距，这种独特的设计理念让飞度的每一位乘客都能享受到充足的车内空间，不过这种设计有可能会让新飞度再度带上“皮薄馅大”帽子。

　　新飞度的内饰设计非常时尚，中控台会给人非常新鲜的感觉。时尚配置，DVD/CD播放机，支持MP3/WMA格式文件播放，满足年轻消费者的音乐需求。新飞度全系配备正副驾驶室气囊、ABS+EBD，安全性能稍有提高。新飞度的空间依然宽余，不过日本版的很多配置在国产以后都没了踪影，这是非常遗憾的。

　　新飞度1.3L和1.5L发动机可供选择，1.3L发动机也采用了i-VTEC技术，最大输出功率73kW，采用新技术后不仅功率上升并且油耗也有所下降。而1.5升发动机从原来的VTEC技术升级为更加智能的i-VTEC技术，最大功率提升了9kW，不过功率上升的代价是油耗也略有增加。

编辑点评：新飞度一经上市便得到了众多人的追捧，新颖的外观和时尚的内部以及配置更能吸引人们的眼球，看来新飞度又要热卖了。

　　大众Polo 劲情

Polo是大众经典的一款车型了，自2002年来到中国如今也有6个年头了。如今的Polo劲情变得年轻了许多，时尚的外衣给了Polo劲情新鲜而有活力的生命力。在Polo身上我们还是能一眼看出大众车的样子，前脸依旧是那么的温和而沉稳，两颗硕大的前大灯成了Polo的点睛之笔。

　　内饰上Polo劲情继承了大众家族的典型特征，为了突出这款小车的个性，在内饰设计上面大众还是做了一些改变，加入了大量的时尚元素，黑色加钛银金属风格装饰使得车内看上去有了许多的现代感，而大众引以为傲的变速器也毫不吝啬地放到了Polo劲情的身上。

　　Polo劲情值得骄傲的是其车身激光焊接技术和缝隙注腊技术，在2002年上市之初就已经应用，而直到如今该技术依然领先。动力方面，Polo劲情搭载了1.4L和1.6L两款发动机，作为代步工具这样的动力是足以胜任的。

编辑点评：德系车出色的做工和非常高的安全性，是Polo劲情的优势所在，虽不及日系车时尚，但注重品质的人Polo劲情是个不错的选择。

　　铃木雨燕

雨燕是一款内外兼修的小车，外形动感十足，继承了欧洲小车独有的风范，仿效Mini的设计让它多了几分时尚的色彩。雨燕平面式车顶、圆润车头、四轮四角的紧凑设计仍然能使其在众多日系小车中脱颖而出，别有风情。很多喜欢雨燕的朋友，大概先是被它出色外观所俘获吧，时尚得让人心痒让人心醉。

　　雨燕的内饰极力衬托雨燕的时尚和运动之美，中控台的设计反倒显得比较典雅，运动的风格并不强烈。配置方面雨燕绝对不会让你失望，当下最新流行配置雨燕一点也不落后，充分考虑了年轻消费者的喜好。

　　雨燕1.5L搭载了在JWRC赛事上就负有威名的M系列发动机，动力足够强劲，特别是对雨燕身长仅3.6米的小车来说，M15A发动机赋予了雨燕良好的动力和操控性能。

编辑点评：有MINI风采的雨燕，获得了不少女生的喜爱。雨燕不在胜在靓丽的外形，丰富的配置和强劲的动力也是它强有力的武器。

　　马自达2

马自达2两厢版的外观确实是非常的漂亮，整体感觉非常圆滑，前脸的设计突出了马自达家族的某些特征，最吸引人的地方在于马2的腰部曲线非常的漂亮，刚劲有力，向前俯冲的力量感很强，预示着小马的爆发力肯定不错。马2是一款非常时尚的小车，在它的身上总能找到时尚的设计元素，加之运动风格的搭配，把马2雕刻得异常帅气。

　　马2的内饰以黑色为主，运动时尚风格浓烈，尤其是两个空调出风口和中控台的组合构成了可爱的米老鼠的造型，相当地受人喜欢，特别是对年轻可爱的美眉们。马2的轴距为2490mm，内部空间，对于一辆小车来说这个空间算是足够了。另外，多功能方向盘、AUX音响控制键、智能感应开启系统是它区别于同级车型的先进配置。

　　马2提供了1.3和1.5两款发动机，共计6个车型，能满足不同消费者的需要。1.3L的发动机动力较弱，对于日常代步而又不追求速度的美眉来说是个很不错的选择。1.5L的发动机动力就比较充沛了，马2继承了师兄们的运动精髓，并将这一精神发扬光大，良好的操控性能将会为它赢得更多期待的目光。

编辑点评：马自达2时尚的外观和良好的操控性能得到了许多时尚人士的青睐，不过这辆经典的小车还是适合女生使用。

　　丰田雅力士

雅力士是广州丰田的第二辆车型，想当年广丰仅凭凯美瑞一战成名，雅力士的到来不知道能否为其开辟另一片天地。雅力士的车身小巧，是一款不折不扣的小型车。雅力士造型非常的时尚，与当下众多小型车走同样的路线，车身圆润而且有力，超大的前大灯显得活力四射，总体给人一种非常和谐的感觉。

　　日本车一向以精致著称，对于这款小车来说同样如此。内饰设计通常会给人不少的新鲜感，它的自发光式仪表盘放到到了仪表板的中央，中控台上的按键看上也非常简洁。雅力士最引以为豪的还要算它的内部空间了，它打破了小车给人空间狭小的传统观念，2460mm的轴距只有亲自坐进去才能感觉它的小而博大的胸襟。

　　雅力士在动力方面有1.3、1.6两款发动机可供选择，都采用了VVT-i技术，不同的是1.6是双VVT-i技术。对于喜欢运动的年轻人来说，1.6双VVT-i更适合满足你速度的需要，最高195公里的极限速度也是众多小车中难觅对手。而装备ESP的雅力士更是多了一张同级对手没有的绝招。更值得一提的是，双VVT-i发动机提供良好动力的同时，燃油经济性也非常突出，这对于上班族来说难能可贵。

编辑点评：作为全球销量第一的小车来中国的速度似乎晚了很多，雅力士各方面都很优秀，只是最低9.5万的价格是一个难以逾越的坎儿。

　　日产骐达

骐达是这几款车中最大的号的两厢车，车长4205mm，轴距2600mm，拥有1836毫米的超大有效车内长度。与同级车相比，骐达在空间上的优势非常明显。拥有如此车身的骐达，内部空间自然不是问题，内饰设计自然典雅，这是一款非常适合家用的两厢车。

　　骐达的外观与其他两厢车比起来不过时尚，作为与雷诺联姻的产物，骐达自然带上了些许的欧洲车味道。外形饱满、大气，在含蓄中绽放着一丝时尚，这大概是一辆家用型汽车应该具备的外观。

　　骐达的采用了与颐达相同的发动机，在动力性能上没有做改变。采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC（连续可变气门正时控制）技术。它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，百公里油耗仅为5.6L。

编辑点评：骐达作为一款家用型汽车，有着超大的内部空间，这让它在同级别车中独树一帜，骐达是日常生活的好帮手。

小结：小车以经济实用为卖点，得到了不少注重实用人士的认可。随着人们审美观念的改变，小车的设计也更趋向年轻化、时尚化，众多处在初级阶段的年轻更是把这些集靓丽外观、丰富配置、实惠价格为一身的经典小车当作自己努力的梦想。

　　虽说“金九银十”是卖车的好时候，但是今年车市的总体状况依然不容乐观，车型越来越多可积压下的车子也越来越多，卖不出去车的原因是很复杂的。现在的消费者