马6的脸蛋与消费者的口袋 _车主之声·汽车大世界

　　自2003年上市以来，马自达6在如此长的生命周期内一直保持畅销，让人仍不能忘记马自达6上市时引起的轰动效应。

　　一款产品的畅销纵然是由许多因素造成的，汽车商家在马自达6的营销上也不断变化花样，保持着其在市场上的竞争地位，但一个不可否认的事实是，马自达6的外观设计，一直是让人久久难忘的。而正是这种经典的外观设计，让厂家此后的一系列市场组合拳都收到了事半功倍的效果，延续了产品在市场上的竞争力。

　　在新浪网对厂家的访谈中，专家提出了一个有趣的现象，即马6在国内汽车市场上已经不仅仅是一款产品了，而是逐渐演变成了一个品牌。为什么马6作为一款车，在人们的心中会有如此的地位呢，这让人想起了畅销的奇瑞QQ。毫无疑问，汽车外观设计对人们的吸引力是无法拒绝的。而这将帮助我们揭开马6的畅销之谜。

　　在追求运动的汽车设计理念之上，马自达6实现了简洁秀气的外观设计，传神的前大灯一举成为国内车市的经典，让人难以忘怀，美丽却不繁琐，充满诱惑却保留着简洁大气的外观。马6的前脸设计在大气中蕴藏灵气，将轿跑的气质融入到了家轿外观之中，在很大程度上迎合了国人的审美期待。从2003年上市以来，马自达6经过了车市低潮的考验，一路走来，逐渐成为车市的经典，在消费者中间形成了难以割舍的马6情结，正是这种情结，让马自达6从众多的平庸设计之中脱颖而出，从一款产品演变成为一种特有的品牌现象。

　　安全和性能一直是汽车工业的追求，但作为一种大众消费品，汽车的外观设计仍然对消费者产生着无法抗拒的魅力。在专访中，面对专家的建议，厂家领导并没有马上回应。显然，对大部分汽车厂商来说，优秀的外观设计是可遇不可求的。

　　马6出色的外观设计所在消费者心目中产生的这种影响，从反面反映了国内汽车业本土外观设计能力的欠缺。一律的家用汽车消费，一味缺乏亮点点缀的中庸设计风格，虽然会迎合大部分的消费需求，但同时也使得消费者在交际价值的取向中趋于疲劳，形成潜在的审美期待，一旦有马自达6这样出色的产品设计引爆，便会引起消费者的辗转反侧，形成情结，继而产生品牌效应。在这种情况下，马6经久不衰，历久弥新也就不足为奇了。

　　马6现象在当今世界经济危机的背景下，也有着积极的意义。即中国消费市场已经成为国际汽车厂商摆脱经济危机影响的重要一环，针对中国消费者进行本土开发和汽车外观设计、创造消费需求，是汽车厂商在中国市场必须要进行的。马6区区一款车，能形成品牌效应，充分反衬了当下中国市场对汽车外观设计水平的需求，而悦动的畅销也同样证明了外观设计改进在中国市场的巨大市场价值。反观某些知名国际品牌，一味强调家族面孔，不根据当地消费需求进行改进，其市场前途将真的不可预知。就本土化改进来讲，外观上的改进是重要一环。

　　与其他中高级汽车相比，厂家对马6的定位也是其成功的重要因素。与其他中高级汽车不同，马6主打2.0L排量产品优势，实际上是中级车与中高级汽车之间的一个市场空挡，加上主打外观和操控性能，马自达6针对的是更加明确的个人消费市场，在使用上也将承担更小的商业交际功能，这与中高级汽车的公用消费和家庭消费诉求形成了明显的不同。在这种情况下，当市场形势大好的时候，这部分市场相对于主流的消费需求会处于弱势地位，但当市场处于动荡时期，例如今年全球经济危机，外贸需求萎缩，导致国内大批中小企业生存艰难，在这种背景下，针对个人消费的汽车市场反而会受到较少的冲击，呈现出一种稳定的消费态势，这也正是这类车会逆市趋稳的重要原因，从这个层面上看，纯个人的消费市场是比主流市场更加稳定的汽车市场，这是成长中的中国市场所特有的现象。

　　在美国次贷危机影响下，国外消费者个人汽车消费由于信贷体系的崩溃而趋于萎缩。而对中国市场而言，并不存在这种现象，国内个人汽车消费不存在次贷危机，加上国内CPI指数增幅得到有效控制，国内消费者的钱袋实际上是在保持稳定。

　　这使得个人汽车消费市场会在其他公务市场萎缩的背景下显得突出，表现出趋于稳定，并不会有太大的波动。金融体系的健康和有效控制，为发展中国家的汽车消费提供了有效保障。这正是发展中国家汽车消费市场与发达国家的显著不同。发展中国家这种基于个人存款和良性贷款的汽车消费，对汽车厂商来说更有价值，也更值得投入精力。马自达6的成功，向汽车厂商展示了他们的前景，也揭开了发展中国家市场金山的一角。汽车巨头们会不会抓住中国钱袋真金白银的机会，这要看他们在多大程度上尊重中国消费者，在多大程度上进行针对中国本土的研发。

　　究竟中国市场还会产生多少个马6，让我们拭目以待吧。

　　自2003年上市以来，马自达6在如此长的生命周期内一直保持畅销，让人仍不能忘记马自达6上市时引起的轰动效应。　　一款产品的畅销纵然是由许多因素造成的，汽