石油巨头否认成品油涨价称未来有下调可能

　　近两日关于成品油价格将上调的传言愈演愈烈，有传言称，国内成品油价格近日将小幅上调100元/吨。昨日，中石化北京分公司发言人朱汪友称已听到此类传言，但目前没有收到政府关于成品油价格调整的通知。中石油集团相关负责人士也表示未收到油价上调消息。

　　“油价上调可能性不大”

　　中石油集团一位内部人士表示，目前国内供应充足，国际油价已进入下跌的通道，石油公司的亏损在缓解，未来油价上调的可能性不大，“要调也只能是下调。”

　　“即使说上次油价上调没有到位，现在也不可能上调补足”，国内知名能源专家韩学功表示，目前根本不存在成品油价格上涨的时机。从基本面来看，全球仍然是供大于求；此外国际油价的大幅下挫已使国内炼油公司开始出现盈利的预期。

　　市场分析人士认为，目前国内成品油需求不旺，涨价传闻很可能是中间商希望以此能激活需求，避免损失。

　　油价暴跌引中间商恐慌性抛售

　　近日，NYMEX原油期货价格大幅下挫并持续回落，24日报收105.73美元，引发了广州市场贸易商的恐慌性抛售。昨日记者从国内大宗商品贸易商———易贸资讯获悉，广州市场周三0#柴油的批发价一日下跌了175元/吨。广州一位民营油商表示，“市场对后期并不看好，如果再不抛售，损失会越来越大。”

　　目前国际油价已经跌至年初水平，而国内成品油价格也一直在回落，9月国内成品油批发价均价持续下跌。这也意味着此前看好市场高价并从石油公司拿到手中的成品油正在“贬值”。

　　中石油：将进入最佳盈利区间

　　刚刚宣布增持股份公司6000万股股份的中石油集团表明了其对上市公司基本面和成长性的看好。上海证券报记者日前拿到的一份中石油会议纪要及相关分析师的研究显示，随着国际油价的走低，中石油的确将进入最佳盈利区间。

　　中石油一位负责人在本月召开的一次内部会议上提到，该公司的炼油盈亏平衡点是86～88美元/桶，这是公司根据炼油加工能力和市场销售能力，包括诸多因素综合计算得出的价格。

　　“从公司整体的概念来说，勘探加炼油的利润最大化与目前的油价紧密相关。如果成品油价能够到位的话，公司利润当然能实现最大化，但在目前成品油价格被锁定的情况下，我们公司效益跟原油价格负相关。”他指出，只要国际油价回到盈亏平衡点，公司利润将能实现最大化；如果接轨，则公司利润会随着油价的上升而增长。

　　对于未来油价的预测，该人士认为，目前国际油价已不是一个单纯的商品价格。“我们期望国际油价保持在85～100美元/桶之间。”

　　对此，联合证券分析师李国洪指出，随着今年6月底成品油价格大幅上调，中石油的最佳盈利区间已上调到100-110 美元附近。因此，目前的国际油价已进入中石油的最佳盈利区间。他判断下半年公司经营状况会明显好转，今年全年中石油仍可以完成0.8 元左右的每股收益。

　　上述中石油负责人还表示，随着国际原油价格和挂靠价格的走低，公司上缴的特别收益金也会受到一定影响，但目前的下跌幅度还未达到公司的盈亏平衡点，“不能指望在油价100美元以上的时候上述因素对公司会有太大的影响。”

　　据该负责人称，特别收益金的缴纳是以季度为单位。只有到10月份的时候，关于本季度的特别收益金缴纳才有一个比较符合实际的答案。至于今年6月份国内汽柴油调价的效益应会体现在下半年，目前还不能确定具体数字。

　　另外，他也表达了对公司天然气业务前景的看好。“天然气价格的未来趋势，应该比成品油价格相对容易到位一些。从下游市场来看，中国的天然气目前在一次能源消费比例还非常低，一种说法是3%。作为一种清洁、高效、高热值的能源，天然气在国内现在是供不应求的。我们把西气东输一线的最高供气量提高到170亿立方米/年，就是因为现在沿线各省市纷纷要求提高供气量。而已开工建设的西气东输二线未来更要满足长三角和珠三角的需求。”

　　受到美国原油需求下滑等因素影响，国际油价24日继续下滑。

　　美国能源部公布的数据显示，截至本月19日的4周美国国内汽油日消费量比去年同期下降了3.5％。由于美国是世界原油最大的消费市场，投资者担心美国需求减少导致国际原油需求增长放缓。

　　能源部的报告还显示，美国商业原油库存上周下降150万桶达到2.9亿桶，汽油库存下降590万桶至1.787亿桶，包括柴油和取暖油在内的成品油下跌420万桶，达到1.25亿桶。

　　此外，当天有报道称石油输出国组织9月份已经开始减少产量。受到上述消息影响，国际油价一度冲高至109.50美元。

　　到收盘时，纽约商品交易所11月份交货的轻质原油期货价格下跌88美分，收于每桶105.73美元。伦敦国际石油交易所11月份交货的北海布伦特原油期货价格下跌63美分，收于每桶102.45美元。

　　纽商所10月份交货的汽油期货价格每加仑下跌0.03美分，收于2.5947美元。10月份交货的取暖油期货价格每加仑上涨1.38美分，收于3.023美元。10月份交货的天然气期货价格每千立方英尺下跌23.6美分，收于7.908美元。

　　俄罗斯最大的独立石油生产公司卢克石油公司（LUKoil）首席执行官瓦吉特·阿列克佩罗夫在接受媒体记者采访时说，该公司计划在2009年减少石油运输费用20％。

　　阿列克佩罗夫说，为了确保本公司的石油产量数，俄罗斯政府应设法减少石油运输的费用。

　　阿列克佩罗夫接着说，卢克石油公司是在全球油价出现暴跌以后向俄罗斯政府提出这个请求的。

　　但是，卢克石油公司的这个梦想将不可能实现。俄罗斯油气管理机构主管丹尼斯·沃尔科夫说，减少石油运输费用几乎是不可能实现的事情。

　　沃尔科夫说，他预计俄罗斯的石油运输费用还将进一步提高。由于俄罗斯石油管道运输巨头俄罗斯国家石油管道运输公司（Transneft）时下正负责一些大型国际管道项目，例如保加利亚布尔加斯——希腊亚历山德鲁波利斯天然气管道项目，因此，今后进一步提高石油运输费用是不可避免的。

　　近两日关于成品油价格将上调的传言愈演愈烈，有传言称，国内成品油价格近日将小幅上调100元/吨。昨日，中石化北京分公司发言人朱汪友称已听到此类传言，但目