看今年“取长补短”新车型 _车主之声·汽车大世界

08年上半年由于各种不利因素导致车市冷清，销售额明显下降。在这个销售窘困期间，各家车企不得不思考的是：如何才能冲破这半年多来车市低迷的坚冰？从目前车市来看，各个厂家除了完善企业内部的各种管理和制度之外，最多集中在推新车来招惹更多消费者的眼球。在多数新车中我们看到，部分厂家运用“取长补短”法争取满足市场的需求，在老产品的基础进行改进，从量变到质变来增加产品深度，使车市产品线更加丰富起来冲破车市低迷的坚冰。

　　“取长补短”——名爵7自动挡

2007年8月，南汽名爵7系列车型上市之后，它凭借着自己本有的英伦风格及1.8T全铝发动机的澎湃动力，让人们记住了这个来自英国的品牌。但上市后销量一直没有太大起色，原因除了外界的不利因素影响销量之外，还有就是产品线的缺失成为阻碍名爵销量的主要原因。作为一款中高级车，一般情况用于私人商务或政府公务，对于这个区间的消费群体，他们的购买倾向还是舒适的自动挡为主。而名爵7却没有自动挡车型，这样使得名爵7本有的竞争力也得不到应有的释放。因此名爵在9月19日上市了一款名爵7自动挡车型，它继续采用了原有手动挡身上高能低耗的全铝1.8T发动机，把手动变速箱升级为自动挡变速箱，和普通的自动变速箱相比，名爵7自动挡的具有夸张的10种模式——自动模式、手动模式、运动模式、雪地模式、经济模式、轻度过热模式、重度过热模式、预热模式、低坡度模式、高坡度模式。分类细致的不同模式可以帮主车主更好的操作自己的爱车。改变的不只是变速箱，还有外观方面自动挡改用了运动款式的排气管尾喉、前脸进气隔栅使用镀铬装饰非常“宝马”化，进一步体现了豪华座驾中的运动风格，排放量也达到了国IV标准。现在我们对名爵7自动挡的未来畅想之外，我们祝愿它一路走好。

　　“取长补短”夺金版明锐

尽管斯柯达有着百年的历史，但作为才进入中国仅有两年的品牌，对不少国人来说它还是一个比较陌生的新品牌。然而短短两年后，斯柯达凭借可靠的产品和稳定的销量，让不少人认知了这个品牌，尤其在在刚刚结束的奥运期间，斯柯达提供明锐奥运官方用车并为BOB提供明锐新闻采访车赚足了消费者的眼球。斯柯达的奥运营销没有因为奥运的结束而结束，借着还有的奥运余温，将在9月份推出一款明锐夺金版。这款车型在原有明锐身上“取长补短”之后的一款终极车型。它继续采用了大家熟知的原有明锐车型上的1.8TSI发动机，它弥补的是变速箱和ESP，夺金版推出的是手动变速箱，这也是首次推出1.8TSI手动版，ESP电子稳定系统，是继速腾之后的一款配有这一高端安全配置的中级车型。明锐夺金版与明锐的相互取舍，更加满足了消费者的需求。或许夺金版的销量并不重要，重要的是斯柯达能不能持之以恒的把奥运营销做下去。

　　“取长补短”新福克斯

福特福克斯似乎当年摸透了中国市场的发展方向，算准了消费者的需求，在上市后之后销量情况一直不错，但与同级别车的内饰相比有点简单。虽然福克斯在市场的销量没有什么问题，但随着消费者需求的越来越高及新车上市的频率加快，给了福克斯不少的压力，使得福克斯不谨慎不求变是不可能了。因此，福克斯未雨绸缪做出相应策略，计划在9月25日推出一款新福克斯。这款车型保留了原有福克斯的运动风格，本款车型仍然“摄取”了老款的1.8和2.0动力高低搭配发动机、变速箱和悬挂甚至全部参数大部分配置都没有变化，而是在此车型上弥补原有内饰的不足。例如两个小型筒状仪表造型、两个大的仪表中间是一个类似猫头鹰脸似的亮银面板，下面是行车信息显示，整体的效果既简洁利落又科技感十足。中控台镶嵌了银色材质地按键以及面板，看上去要比老款的平庸强太多了。车门板上是软性材质包裹等等，内饰上的彻底改变，让新福克斯更时尚靓丽。

08年上半年由于各种不利因素导致车市冷清，销售额明显下降。在这个销售窘困期间，各家车企不得不思考的是：如何才能冲破这半年多来车市低迷的坚冰？从目前车市来