重新权衡美国市场战略的宝马汽车?

　　如果在美国市场没有利润而再要花冤枉钱的话?今后宝马宁可少卖些汽车，要挤进一个正在萎缩的市场是错误的! 明年1月将正式向德国总部提交一份美国市场新战略计划书-----宝马汽车美国分公司老总Jim O\'\'Donnell 表示.

　　宝马汽车已估计到今年在美国市场的销量将减少约10%，不得不重新权衡在美国市场的新战略。在高油价和金融危机的双重打击下，美国的汽车市场正遭遇寒流。至八月底，宝马汽车品牌车在美国销量减少2,5%，如果不是Mini车型的销量不错，下降幅度将更大。

　　为了减低成本美国分公司将削减90个工作岗位，公司还将减少销售广告的支出，因为临近年底时公司一般都会这样做。计划将继续减少在美国市场的租赁业务规模。

　　由于欧美汽车租赁业市场的不景气和二手车市场价格的大幅下降，宝马汽车所承受的经营压力越来越大，为该业务亏损的拨备金额也水涨船高。为了平衡在租赁业务上的亏损，宝马汽车在年初已拨备2.36亿欧元，第二季度又追加了4.59亿欧元。宝马汽车的财务董事Michael Ganal近日表示，公司不排除在今年下半年为该业务再次增加计提损失准备金。

　　当然，目前受欧美汽车租赁业市场的萧条影响的不只是宝马汽车，德国大其它公司如戴姆勒汽车也面临同样的问题。德国汽车厂商销往美国市场的汽车中有一半是通过租赁业市场销售出去的，因此一旦租赁业市场出现问题将对德国汽车厂商造成重大打击。

　　据统计，生产豪华车的宝马汽车、戴姆勒汽车和奥迪公司等德国汽车厂商在美销量的一半也是通过租赁业市场完成的，而普通车占比为20%。年初至今，在美国已有220万辆汽车的租赁合同由于解约而被收回。

　　除美国租赁业市场外，英国、意大利和西班牙的情况也在日益恶化。宝马汽车令人失望的经营状况也反映在公司的股价走势上，股价又跌去2,09%至每股28欧元，一年来公司股价差不多已跌去一半. 去年宝马的股票是欧洲主要汽车厂商中表现最差的。09年面临强势欧元的挑战，因此明年汽车业的前景仍不容乐观。宝马汽车预计，08年汽车销量仍将超过去年150万辆，到2012品牌车销量将达到180万辆。

　　美元兑欧元走软令企业利润进一步受损。美国是宝马最大的市场，但该公司大多数汽车和零部件都是在欧洲生产的。面对汇率压力和收窄的利润空间，宝马在07年9月进行了管理层改组，并制定了新的销售和利润目标，这些都是该公司一项大规模战略性改革的一部分。提高效率将令宝马在可持续的基础上提高收益质量，并更好地保护不受汇率和原材料价格波动的影响。

　　宝马计划到2020年将汽车的全球年销量提高40%，达到200万辆以上，中期目标为到2012年实现每年180万辆的销量。

　　如果在美国市场没有利润而再要花冤枉钱的话?今后宝马宁可少卖些汽车，要挤进一个正在萎缩的市场是错误的!明年1月将正式向德国总部提交一份美国市场新战略计