新福克斯能否彻底激活大两厢市场

　　09款新福克斯昨天下午上市了，售价区间为11.89万~15.39万元，作为大两厢细分市场的王牌车型，两厢福克斯的“旧貌换新颜”必将引发该细分市场的一场变局。

　　在素来崇尚“类轿子”外形（三厢车）的中国车市，两厢车的兴起其实没多少年头。但市场的竞争加剧，导致该细分市场迅速细分化。单纯的以富康为标志的两厢车市场，已经被划分为“精品两厢”与“大两厢”市场。

　　前者也即俗称“小两厢”，因涵盖了如标致206、雪铁龙C2、雅力士等全球小车，故被业内冠以“精品两厢”之名。

　　而大两厢是今年刚刚细分出来的一个品类，目前在市的主要车型包括两厢福克斯、两厢标致307、骐达、风行景逸以及世嘉。而9月，也成了大两厢新车频出的高潮期，东风雪铁龙世嘉、风行景逸“喝彩08”、长安福特09款新两厢福克斯争相上市，大两厢热度骤然升温。

　　此前曾有一份媒体调查显示，67.2%的消费者认为两厢车最需要改进的地方是内部空间，这些消费者认为“大两厢”在空间、安全等方面的全面升级，能够真正弥补他们自身的用车需求。

　　在目前的大两厢市场中，福克斯和骐达一直接替领跑，月均销量为5000辆上下，而两厢标致307和世嘉初出茅庐不久，因此销量还在盘升中。

　　作为大两厢细分市场中唯一的自主品牌代表，景逸凭借同级别车型中最大的空间而定位的“家庭车”概念，与福克斯、骐达等强势合资两厢车形成错位竞争。本月上市的新款景逸“喝彩08”，以及将于未来两个月内上市的最新款景逸1.8T，都彰显了其勃勃雄心。据悉，新款景逸1.8T与荣威750 1.8T所使用的发动机相同，也是大两厢中唯一一款涡轮增压车型。

　　从看家本领来看，新款福克斯想要以酷取胜，空间并未改变多少，大灯成为改变最显著的标志之一，它与蒙迪欧致胜的大灯颇为相似，运动感的确增添了不少，迎合的是一线城市的时尚年轻家庭。两厢标致307和世嘉走的路线也和新款福克斯差不多。

　　不同于两厢福克斯，骐达的定位更为走家用路线。而新款景逸“喝彩08”则走的是相对实用主义路线，日系发动机使其拥有仅5.7升的低油耗优势。

　　随着福克斯与景逸的更新换代，大两厢的推新力度正在加大，通过在空间、安全等方面的“中级化”升级，“大两厢”能为消费者提供了更多的“附加利益”；而相对于中级轿车，“大两厢”具有更节能、更时尚的优势。

　　按此新车频推、旧车升级的趋势，低油耗、高品质、高性价比的“大两厢”或将有望成为车市的新宠儿。