还会存在多久？捷达为何愈老弥坚？

富康退市后，在人们不断质疑剩下的“老两样还能挺多久”的今天，捷达，桑塔娜在连续几个月车市低迷的情况下，依然风光，特别是捷达，在奥运会期间车市销量普遍下滑的情况下依然以18927的成绩轻松夺冠，不得不令人咋舌。捷达车型陈旧疲态有目共睹，但其市场表现为何愈老弥坚？

　　四大优势造就捷达现象

　　造就捷达现象的最直接的原因首先应该归结为其车型本身所具备的其他竞争车型无法比拟的优势。

　　首先，其性能可靠稳定。捷达车型已经有多年历史，技术成熟、质量稳定、实用性强、皮实耐用，这是多年来大家有目共睹的事实。

　　其次，售后服务方便低廉。捷达经过多年市场的锤炼，完善的售后服务网络遍布全国各个角落，是真正“走遍天下都不怕”的轿车。维修不仅方便而且费用低廉，配件不仅齐全而且价格还低，真正是一款老百姓买得起、用得起的车。

　　再有，保值率较高且稳定。和其他新车型相比，捷达较突出的特征与优势就是保值率较高而且稳定。捷达虽然第一年保值率较低，而后面年份保值率下跌则较平稳，且跌幅较小；其他车型保值率的跌幅几乎都呈阶梯式下跌，且跌幅较大。

　　最后，也是最关键的是其价格紧跟市场脉搏。随着市场竞争愈来愈激烈，在车价日益走低的大背景下，捷达的价格早已经不再坚挺，随市下调令消费者颇为满意。

　　特殊市场论：存在即是合理

　　有人曾对老三样的存在颇有微词，据说是时代在进步，车市也不能老停滞不前。不被看好的车型却成了长盛不衰的车型，难免有人大呼车坛怪现象。但黑格尔的名言说得好，存在即是合理的。在新车频出的年代，“消费者为什么来抓着老车不放？其根源除了上述产品本身的耐用度、价格、维修成本各方面，都有其他后来者所不及的特点外，还因为其占据的是一个特殊的市场。

　　捷达占有的市场很特殊，至少在受众群体上，捷达与其他竞品还是有很大差别，否则捷达也不会有比其他竞品高那么多的销量了。捷达有许多无法比拟的优点，时代的沉淀赋予了这款车型太多的经验，针对的市场和定位十分有效，得天独厚的优势以及良好而广泛的口碑传承，这是许多其他车型所做不到的。

　　捷达还会存在多久？

　　没人喜欢一成不变的东西，更新换代更是市场的规律。不管如何升级改进，老车终将退市，新车型逐渐积累起自己的品牌资本，是必然规律。但捷达还会存在多久呢？

　　从目前捷达的销量来看，捷达可以高枕无忧。未来捷达还会长期存在么？会！至少十年。中国的经济发展呈现阶梯形，北京、上海、广州等特大城市和沿海地区的经济在国内名列前茅，但是还有相当的省会和市所在城市经济港发展着，赶不上一级城市和发达地区。另外还有县级城市和乡镇，这些地方的经济还急需发展。最后，中国还有广大的农村市场，农村市场也是中国汽车发展的最后阵地和市场了。如此，捷达还有很长的路可以走，虽然它已经很老了，但不代表它就没了市场。

　　也许，我们未来可以期待的成熟市场应该是“新车有人追捧，老车也有自己的空间”，我们期待那样的市场。

富康退市后，在人们不断质疑剩下的“老两样还能挺多久”的今天，捷达，桑塔娜在连续几个月车市低迷的情况下，依然风光，特别是捷达，在奥运会期间车市销量普遍下