“毒奶粉”危害引发“毒车”问题思考

这些天，围绕着有毒奶粉事件所带来的震荡，几乎波及到社会的每一个环节。一时间无论是社会还是政府都意识到，奶粉这个标，能否唤起人们对各个行业质量本的更大关注与更高要求。恐怕只有在社会安全意识、消费者安全意识都同时得到提升的情况下，危害整体安全的现象才能被进一步杜绝。

　　在汽车质量的环节上，很多注意力多集中在它的有形安全的时候，往往汽车自身的无形安全，也就成了更需关注的问题。在最近国际生态中心公布的汽车内饰毒性报告中，已经说明了汽车安全不仅是在于动态情况下的问题、更多的也应从它的自身环境来体现。其实，早在很久前，国内围绕着汽车有毒空气的讨论，一直是人们顾虑的问题之一。只是由于它多以个案形式表现出来，虽然有的都已闹上法庭，但就是由于涉及面相对很小，没有造成更大的社会问题。

　　谁都清楚，汽车的内部空间，容易使消费者将其视为家一般的空间进行依赖。如果不能很好的保障其内部空间的安全，久而久之能造成什么样的结果是很显然的。有毒的空气挥发往往是以“溴”、“氯”、“铅”等重金属含量超标所致。在消费者个人无法自身检测的危害情况下，这些致命的隐形杀手会无形中产生包括，过敏、呼吸困难、损害肝脏以及更可能导致癌症等问题！而这一切，恰恰都掌握在生产企业技术与道德、技术与诚信的结合上！所以，在我们不得不反过头来，重新评估汽车安全对消费层的影响的时候，汽车自身的环保问题，也理应成为衡量汽车质量的根本。这次被国际生态中心“报告”所公开的车辆之中，无论是表现好的，还是表现差的，都与国内制造的车型有不小的关联。从好的不到两成、差的超过了六成的成型上看，已经说明了国内汽车自身环保安全已到了非重视不可的程度。

　　应该说，造成汽车内部空间质量存在问题的主要原因，即来自相应的装饰材料、又有企业安装过程中的技术问题，这些都应该与成本的合理投入成正比的。也就是说，这不是企业成为造价低、就能选择不良材料的一个借口。另一方面，造成内部空间直接影响消费者安全的原因，除了企业的诚信问题以外、还有相应的检验标准与检验能力问题，这些都是保障消费者安全的两大核心问题。在企业应用装饰材料方面，由于它的来源与制造本身的不确定性非常大，那么相应的生产，就要面临企业自己把关、社会把关两个环节来解决流向市场的产品安全问题。由于有了材料质量成本与价格的直接挂钩问题，所以，这里面是否存在着价格与质量的“交易”概念，就需要更多的诚信来起作用了。而相应的社会检测与把关问题，往往会更多的出现在发生相关事件之后，这就形成了检测远落后于问题本身的局面。在面对人命关天的问题上，检验机制不是单纯的“救火队员”、而更应该从“防患未然”的角度来解决问题！这就要求检测的公正与及时，应该是与汽车技术发展、消费者需求发展同步的。

　　作为国内汽车企业来说，尽管重视质量已经成为企业的生存根本，但除了要把握技术质量外，也需要更好的把握住产品的“看不见”质量与诚信度问题。这就要求企业能科学的利用成本优势，要以科学的管理、挖潜以及提升技术水准来换取利润增加，而不是在材料上“下功夫”。这样，尽管可以得到一时的利益、但一旦东窗事发，恐怕就会连本也会保不住的！

　　同样，作为合资企业来说，此次所公布的车型内部空气质量问题，也是需要引起足够关注的问题。一方面随着国有化需求的增加，质量问题也应该达到同质化标准的要求；另一方面对国内与国际沿用两个技术标准，应该是最没有长远眼光的表现。姑且不武断外方面对国内市场的心态是否良好，但从在一些问题车召回事件上的反应，就足以说明一些问题仍有待解决……。

　　此次有毒奶粉所暴露出来的问题，既有检验机制不够合理、检验方法不够科学的问题；又有企业自身生产流程欠缺保障的问题，都给国家与社会带来了不可挽回的损失！而汽车生产在这两个易造成问题的方面，有没有值得认真借鉴的地方呢？答案是显而易见的，那就是不但有、而且非常的重要！因为，汽车产品的自身安全，不但要向国内消费者生命负责、还要为走出国门后的国际声誉负责！恐怕，这才是为什么要以这次“毒奶粉”事件引以为戒的重要原因！

这些天，围绕着有毒奶粉事件所带来的震荡，几乎波及到社会的每一个环节。一时间无论是社会还是政府都意识到，奶粉这个标，能否唤起人们对各个行业质量本的更大关