受到本田CR-V热销的影响，众多国际品牌开始进军中国中高端SUV市场，例如圣达菲、科帕奇、汉兰达、逍客等中高级SUV都已经以国产或进口的形式在国内大批量销售，此后还将有奇骏、途欢等车型也将陆续进入中国。在即将上市的SUV车型中，新一代奇骏将于本月19日下线，10月底上市。随着奇骏上市日期的临近，竞争矛头直指本田CR-V的奇骏，其具体价格开始成为消费者关注的热点问题。挑战本田CR-V能否成功，奇骏的定价起到了关键的作用。
国产新一代奇骏9月19日下线
奇骏诞生于2000年，凭借着其俊朗、充满活力的外表，迅速赢得了世界各地众多消费者的关注和喜爱。奇骏在外形设计上注入了简洁和优雅的元素，并不断改善车辆的舒适度、多用途和便利性。2008年9月19日新一代奇骏X-TRAIL将在东风日产广州生产基地正式下线，预计将在随后一个月后的10月底正式上市销售。东风日产市场部部长杨嵩与销售部副部长洪浩表示，即将于2008年10月底上市销售的国产奇骏，售价将会高于其竞争车型本田CR-V。
东风日产此次推出的奇骏是与公司在今年上半年推出的另一款SUV车型逍客共享平台与底盘的。同时，国产奇骏提供了两种不同的发动机供消费者选择，其中2.0L的发动机在本地实现国产，而2.5L的发动机将采用进口的模式。对于奇骏在生产组装环节所要使用到的部分进口零部件，洪浩副部长表示进口零部件的调配周期大致在3~6个月左右。
新一代奇骏拥有的四大优势：Xtronic-CVT无级变速系统，智能化四驱驱动系统，超大灵活的行李空间，高品质感的人性化内部设计。新一代奇骏高配车型的变速器使用了代表目前世界上最高水平的带手动模式的Xtronic-CVT无级变速系统（2.0L和2.5L排量的低配车型将配备六速手动变速箱），目前已经应用于东风日产新天籁、轩逸、逍客等车型，其良好的平顺性和燃油经济性能很好的满足城市路况的行驶要求，而加入手动模式则为户外驾驶增添了更多乐趣；全新改良智能四轮驱动系统，可以通过选择两轮驱动和自动模式来应对各种路况需求，除VDC外还配备了偏航控制辅助系统，大大提升了车辆在各种恶劣路况条件下的主动安全操控性能；先进的上下坡辅助系统，更是在少数豪华SUV上才可见到的配置。此外，新一代奇骏还采用了全新的底盘设计，在保证一定越野性的同时，增加了驾乘的舒适性及操控性能，车身和轴距尺寸也有所增加。
奇骏具有令人超乎想象的空间设计，不仅驾乘空间宽敞舒适，而且宽大且可变的行李箱空间，为出行储物提供了充足的保障。这些人性化充满智慧的设计使得奇骏能够更加灵活地满足消费者在不同场合的需要。
奇骏挑战本田CR-V王者地位，价格是关键
奇骏国产后，竞争车型主要有本田CR-V、三菱欧蓝德、丰田RAV4等。但目前国产的只有本田CR-V，将成为奇骏上市后的最直接的竞争对手。作为中国汽车市场上第一款城市型SUV，本田CR-V自4年前投放中国市场以来，长期居于中高档SUV的销量冠军。2007年4月，新CR-V开始上市销售，其销量一路看涨，牢牢占据了中高级SUV市场乃至整个国内SUV市场的冠军。目前，本田CR-V的月销量在7000辆左右，即使和同级别的轿车相比，这也是一个非常不错的销量。而且，目前本田CR-V依然供不应求，在经销商处依然有超过2万元的加价。日前，本田CR-V 18.98万元的两驱手动档车型的上市，使本田CR-V如虎添翼。
2008年1-8月份SUV市场主流车型累计销量比较
在中高级SUV市场上，圣达菲、逍客等都把本田CR-V作为最主要的竞争对手，但是却没有一个成功的。这次奇骏也是冲着本田CR-V，能否成功呢？
笔者分析认为，奇骏挑战本田CR-V能否成功的关键是能否给出具有很强竞争力的价格。日前18.98万元本田CR-V的上市，对奇骏产生很大的影响。由此看来奇骏最低价格必须低于20万元，但是由于奇骏全系标配了智能化四驱系统，所以其最低价格将和本田CR-V 2.0经典版MT的价格不想上下。如果上市后销售不理想的话，奇骏很可能推出配置较低的两驱车型，那时其最低价格也将延伸到19万元左右。
本田CR-V价格体系分布和奇骏价格体系预测
提到奇骏就不得不提同品牌下的今年上班年上市的逍客也对奇骏的定价产生了一定影响。目前逍客的价格在16.78-21.98万元之间。所以笔者分析认为奇骏的最低价格价格应该在21万元左右。
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