打造精品小车的关键点在哪里？ _车主之声·汽车大世界

　　从填补国内小型车空白到基于NBC平台打造的威姿、威乐、威志等品牌的相继成熟，天津一汽历经引进吸收到自主创新的蜕变。弹指一挥间，如今的“威”系列轿车已经成为国内经济型轿车市场的中流砥柱。其中，威志轿车以每年70%的平均增长率及10万量的市场保有量，创造了自主品牌经济型小车的销售奇迹。尽管成绩斐然，但天津一汽却并不满足当前所取得的成绩。一直以来，有意塑造国民车经典形象的天津一汽正在起意“精品小车”的构想。而充当急先锋的或许就是刚刚上市的威志09款轿车。

据悉，威志09款有着20余项的技术升级和改进，可充分满足消费者对A0级“精品小车”的全部想象。车主可从配置、安全、耐用、环保、经济等方面全方位地体验“高品质、高性价比、高节油性能”的小车典范。作为含有丰田技术背景的国产自主品牌，威志的经济性众所周知。与天津一汽旗下众多威字辈车型一样，耗资3亿元巨资打造的威志同样源自丰田的“NBC”平台。

在油价不断上涨的今天，汽车的油耗问题已成为众多准车主购车考虑的主要因素。作为一款以节油为卖点的经济型轿车，新改版的威志轿车十分符合现在高油价时代的市场需求。得益于丰田成熟的技术，威志采用的发动机保持着经济、耐用的品质。其旗舰版产品还将全新搭载AMT手自一体变速箱，以便将节油品质进行到底。

AMT是Automated Mechanical Transmission 的简写，中文意思为电子控制机械式自动变速器。来自天津一汽的技术人员告诉记者，这种变速箱既有液力传动变速箱的便捷特点，又保留了齿轮式机械变速器传动效率高、油耗低、维护费用少的优点，是典型的动力损耗最低、燃油消耗最低、维护成本最低的“三低变速箱”，可实现手自一体化的操作。无需油离配合，无熄火现象。在手动模式下，车主可以体验驾驶的乐趣并感受赛车一样的动感；在自动档模式下，不但可为车省去拥挤城市中不停换档带来的疲惫与紧张，保证了行车的安全,更能充分显示其节油的先进性。相关的资料显示，与AT变速箱相比，AMT手自一体式变速箱具有机械传动，动力损耗低；比AT车节油约15--20%，比MT车节油约5--9%。而车主最佳换档时机的把握还可有效降低变速箱中离合器、同步器和发动机的磨损，延长动力系统的使用寿命，从而大大降低消费者的维护成本。

1996年，法拉利公司首推装备了AMT的GT跑车商业化产品，如今，由意大利马瑞利公司生产的AMT产品主要应用在宝马、奔驰、雷诺、蓝博基尼、奥斯顿马丁、马萨拉蒂等高端轿车产品之上，由于该技术进入我国较晚，故国内采用AMT技术的车型并不多。据悉，目前只有国产的奇瑞QQ在使用该技术。“但威志所采用的AMT变速箱和QQ所采用的该技术显然不能等同。”天津一汽的技术人员向记者表示，威志使用的是马瑞利公司最新研发的新一代产品。产品在电脑上进行了升级，使换档更加平顺，即使电瓶没电，也可以将车推拉启动后继续使用，而搭载上一代AMT的其他品牌车型却做不到这一点，一旦电瓶没电,只能依赖维修站前往救援。此外，威志AMT 搭载在1.5L排量上，由于发动机动力不同，换挡的效果和其他搭载AMT的更小排量车也不可同日而语。

此外，威志09款在行车过程中，当搭载AMT手自一体式变速箱的汽车车速达到一定数值自动换档时，还会产生一定的顿挫感。“但这种突然产生的顿挫感不会给车主带来不适，反而会让驾驶者在开车的过程中感受到赛车式的动感，从而体验到驾驶的乐趣，这也是威志09款采用此变速箱的主要原因之一。” 天津一汽方面表示，一直以来， “造小车精品，做小车大师，建和谐企业”的战略愿景没有改变，具备突出节油性和完美操控性的威志09款正是天津一汽构铸“精品小车”的具体表现。

　　从填补国内小型车空白到基于NBC平台打造的威姿、威乐、威志等品牌的相继成熟，天津一汽历经引进吸收到自主创新的蜕变。弹指一挥间，如今的“威”系列轿车已