中高级车将上演“强子对撞”？ _车主之声·汽车大世界

　　在“雅凯”把持了中高级车半年多的龙头地位之后，中高级车又开始出现新一轮的异动。而与此前中高级车市波澜不惊的是，愈近年尾，这一市场的重磅对手将悉数上阵。

　　如果说，去年年底到今年年初的“雅凯”之争，令中高级车市上演行业“大爆炸”的话，那么即将到来的车市中，中高级车市是否上演威力丝毫不逊的“强子对撞”呢？

　　新天籁将是中高级车“强力对撞”发起者。在上市两个月的时间，新天籁已经呈现出咄咄逼人的霸气。该车以强势姿态将领驭从第三的位置拉下马，直逼“雅凯”。毋庸置疑的是，随着新天籁逐步放量，它将“强力对撞”中高级车垄断者“雅凯”，并进一步深化与领驭的“老三”之争。

　　而中高级车“强力对撞”另一重磅选手是全新马自达6“睿翼”。该车是马自达中国战略的寄托，它的目标也瞄准了“雅凯“。事实上，目前在售的马6凭借“AB战略”，多年来在中高级车市场独树一帜，历久弥新。不过，该车要到明年年初才上市。

　　因此，第二个发动中高级车“强力对撞”的车型可能是北京现代新NF御翔。据了解，该车有望在年底推出。有消息称，新NF御翔与北美版的2009款新索纳塔大体上一样，但是还针对中国市场做了一些变化。日前，“Motor Trend”杂志对美国销量前10位的中高级轿车作了全面对比评测。结果显示，北美版09款SONATA力压群雄，荣获“最有价值车型”(Most Valuable Player)称号。而悦动的成功也为新NF御翔提供了激活市场的案例。据透露，新NF御翔目前代号为“NFC”，其中“C”就是指“CHINA”，即针对中国市场做了一些变化。而在这种情况下，新NF御翔朝着本土化需求开发，“裹挟”着悦动的成功，将有望在年底对中高级车发起新一轮的攻势。

　　之所以将“NFC”列为发动“强力对撞”的“二号车型”，关键在于北京现代已经造就了悦动的成功典范。新NF御翔要继悦动之后，在中国市场进行适应本土化市场的改进，针对中国消费者进行重新“包装”与开发。北京现代对中高级市场需求更为谙熟，其杀伤力将更大。

　　另外，新君越也已经在上周获得批准．毫无疑问，在中高级车，上海通用绝对不允许失语。但目前君越表现却逊色于雅凯、领驭、马6、新天籁等对手。而新君越上市，将是其发动中高级车反击战的标志。这款新车有望年底前推出，亦将成为中高级车发动“强子对撞”的重磅车型。

　　在“雅凯”把持了中高级车半年多的龙头地位之后，中高级车又开始出现新一轮的异动。而与此前中高级车市波澜不惊的是，愈近年尾，这一市场的重磅对手将悉数上