----驳车市“买涨不买跌”谎言
车市“买涨不买跌”的说法甚嚣尘上，仿佛汽车不涨价，大家都很失望，都不想买车了。闹得许多朋友见了我的面就说，你们这些评论员呀，吃饱了撑得，自己有车了当然希望汽车涨价，保值呀。
有人说车市“买涨不买跌”，我看不是撑得，是让驴给踢了。我翻阅了50年中国汽车年鉴，也没有发现汽车涨价促进汽车销售的案例。某些加价买车的现象也并不是“买涨不买跌”，还是因为当时定价相对便宜的原因，少加点或不加钱卖得更快，不过，人家产能供不少，也不想少赚钱。
汽车降价从车市一开始就没停止过。关于汽车利润触底，汽车降无可降的话前几年就有权威专家说过，结果专家说了没用，汽车价格还是一泄千里。比较国外汽车价格，咱们国家的汽车价格还高着呢。降价是个大趋势，明摆着的，没学问的老百姓看得清楚，为什么偏偏有学问的专家媒记看不清楚呢？这是一个问题。我在以前的文章说过，有些专家已经成了利益集团的代言，可耻呀。
回到正题，为什么说“买涨不买跌”是谎言。咱们先反着看这个问题，认为它成立。那么，厂家的人就是傻子。蒙迪欧致胜是傻子，一汽大众是傻子。厂家为什么今天降价，明天优惠的？难道不明白消费者“买涨不买跌”的道理吗？要那么多企划市场咨询干什么?好了，咱们再姑且认为厂家的人是傻子，那么消费者就是傻子吗？消费者真的就会对涨价的车高价车趋之若鹜？我想那些专家媒记们买车的时候都要找关系，好让厂家给打折，老百姓就那么甘于为涨价车买单，为厂家做贡献？那是低估了百姓的智商。比较来比较去，跑来跑去，就是为了买一个价廉物美的车子，没有人愿意买涨价的车子，看涨价了才出手，那是潮吧。
有些车降价了还没有人来买，那是消费者觉得它还不值那些钱，还没降到位。消费者不会考虑你的造车成本，不会考虑你是否亏钱，消费者会考虑花这些钱应该买来什么车子。你说车子一个月才卖50辆，降价了反而卖40辆，我说你的降价是隔靴搔痒。你20万的车子，消费者觉得你的车子值15万，你降3万，还是没达到消费者的心理价位，当然也不会为你的降价买单，相反，还会觉得你没诚意，忽悠。这就是消费，这就是我国车市消费现状，你以为降价车还真成了没人要的孩子？你降降我看看！
虽然车子的技术品质服务也都是老百姓买车看重的东西，但技术高品质服务好的汽车并不见得在国内就能呼风唤雨。叫好不叫座的汽车有的是，原因是什么？是因为这样的车子价格往往高，保养费用高，不适合普通百姓。桑塔纳捷达都多少年了依然不衰，就是因为它的价位和使用成本适合普通需求，并不见得它的服务有多好。适合的才是最好的。高处不胜寒，单纯强调技术造型工艺等的车子一旦失去销量，价格首先要下来，为什么下来了消费者还不买，因为你价格下来了，品质也下来了，相对而言，还是没便宜。消费者精得很，一般买这样的车子会找批次早的。这样的车子性价比高。
注意，大家都在谈性价比高，是性能除以价格，同样的车子，价格越低，性价比越高，价格越高，性价比越低。说“买涨不买跌”的人，喜欢性价比的的车子，一般的豪华进口车买家都这样，和普通百姓不沾边。专家有钱呀！怎么赚来的？！
车市里有些人长期不接触市场，不接触普通购车者，凭着一两个有时并不真实的数字，就断言这个断言那个，闹出了很多笑话，这个“买涨不买跌”就是其中一例。
----驳车市“买涨不买跌”谎言 车市“买涨不买跌”的说法甚嚣尘上，仿佛汽车不涨价，大家都很失望，都不想买车了。闹得许多朋友见了我的面就说，你们这些
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