御翔：淡而无味的韩国车 _车主之声·汽车大世界

　　SONATA御翔延续并更清晰化了原NF御翔的定位：这是一款“彰显自信、突破进取”的中型商务车型，并在一定程度上兼顾家庭用户使用。SONOTA御翔将在现有车型基础上强化硬朗、舒适的特点，更加突出了车型积极进取的内涵。御翔口碑状况分析外观与内饰

外观是御翔获得好评最多的一个方面，不止一个车主告诉我选择御翔的理由就是因为“长得好看”。的确，人们在看了雅阁、帕萨特几年之后，不可避免的会有审美疲劳，而御翔朝气蓬勃的外形很容易就抓住了消费者的心。

08款SONATA御翔的中控面板采用了一体式设计，将仪表台与变速器档把连成一体，从而取代了老款车型的分体式错层布局。此外，前排双安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘以电加热座椅等配置依然出现在08款SONATA御翔上。

　　媒体试驾：外观上看，NF御翔更趋于欧洲化设计，确实比老款的索纳塔更富有个性，更具攻击力。头灯和尾灯已经从圆形改为方形，车身上原有流畅的线条也增添了几分硬朗的味道。整车体积都比老款索纳塔大一号，可以看出侧面腰线使头尾自然相连，连发动机盖上的造型也变为硬朗的棱角。尾部镀铬的双排气管传达着运动的气息，在尾部只有简单的“北京现代”字样诉说着国产组装的身份，而右边红色的“NF”则预示着这是一款全新换代的新车。

车内空间当然不俗，座椅乘坐舒适，但皮革的手感一般。后排空间还算理想，但跟老款比没什么太大的区别。还有必说的就是NF的安全性，2.4升顶级版配备前部正面和侧面安全气囊，以及贯穿前后的侧安全气帘，除了常规的ABS、EBD之外，NF御翔还加装了先进的ESP（电子稳定程序），顶级版配备的ESP系统是整合ABS及TCS系统的功能，在车辆突然出现危险状况时，实时控制制动力和动力输出，保持最佳稳定状态。

　　车主口碑小结：

　　正面口碑关键词：外观大气内饰做工好行李厢大

　　外观大气：1.外观很漂亮，大气。2.很满意这车的外形，够气派。

　　内饰做工好：1.金属感的内饰比仿桃木的有活力。2.内饰做工比索纳塔好。

　　行李厢很大：1.行李厢很大，出去旅游很方便。

　　负面口碑关键词：内饰不是很理想仪表盘一般

　　内饰不是很理想：1.内饰粗糙了点，不是很理想。

　　仪表盘一般：1.如果能把仪表盘的蓝色再做好看点就好了。

　　动力与操控

NF御翔统一装配了现代最新的第三代“Theta”直列4缸发动机，2.4L升发动机最大功率为165ps/5800rpm，最大扭矩为127N.m/4250rpm，还配备了CVVT系统（连续可变气门正时系统）。

御翔继承了日韩系车的一贯风格，悬挂调较偏软，保证了乘坐的舒适度，但在驾驶乐趣方面就显得逊色一些，尤其是弯道性能是让很多车主不满意的地方，其实原本这就不是一款“驾驶者之车”，而是兼具商务和家用的中级车。

　　媒体试驾：我试驾的是手动档的NF，档把握起来很舒服，倒档和派力奥1.3L一样，采用向上拉环的设计。起步时感觉油门很轻，离合也比较舒服，配合清晰的手动变速器，NF的表现还是令人满意的。刹车踏板的行程虽然很短，但实际驾驶起来却没有想象中的灵敏，总感觉制动距离比想象中的长一些。动力充沛够用，但后段爆发力不足，如果你匀速120km/h驾驶时还是很惬意的，深踩一脚轻松就能到150km/h，2.4L新发动机表现称职，但有些媒体朋友更怀念2.7L V6那款发动机。

　　车主口碑小结：

　　正面口碑关键词：配置较齐全噪音小方向盘灵活轻便点火声音小

　　配置较齐全：1.配置较为齐全，可独立控制的前排温度、空气质量控制系统和高度电动可调的油门、刹车踏板，在设计上充分考虑到了人性化。

　　噪音小：1.整体噪音控制得很好，不仅是发动机的噪音，胎噪、风噪都很小。

　　方向盘灵活轻便：1.方向在低速情况下很轻，但在高速状态下却变很沉稳。

　　点火声音小：1.点火的声音很小，第一次拿到这个车子如果不看转速表根本不晓得是点了火的。

　　负面口碑关键词：侧倾厉害没有巡航系统

　　侧倾厉害：1.车子过弯时侧倾大。2.车身在过弯时甩尾幅度较大，尤其是高速过弯时，更是侧倾得厉害。

　　没有巡航系统：1.没有巡航系统，免提系统也不配套，而且显示屏样子也有点老了。2.作为北京现代的旗舰车型，御翔应该有自动巡航系统才对。3.当时车子做宣传的时候说有巡航系统，但实际买来的车上根本没有。

　　在小编得到的数据里，御翔的油耗高至14L，低至10L以下，再一次证明了决定油耗的最关键因素不是车辆本身，而是驾驶员的驾驶习惯。

　　御翔实际油耗：

　　车主口碑小结：

　　正面口碑关键词：可以接受

　　可以接受：1.我的2.0L的自动豪华型御翔，每公里油耗摊下来只需要5角多，比较划算。2.一箱油可以跑个680-700公里，可以接受。3.我仔细算过，百公里油耗在10.5L-11L之间，而且是在带空调得情况下。4.从拿到车我每一次加油都记录了的，现在跑了7356公里，加了整整800升油。5.跑长途较省油，加300元钱的油能跑700多公里。

　　负面口碑关键词：油耗偏高

　　油耗偏高：1.14升/公里，最近天气热，开起空调可能还要高点。2.在市区开空调状态下，油耗要12L的样子，感觉偏高。

　　编后语在小编的印象里，没有车主没完没了、长篇大论地抱怨某个缺点，也没有车主滔滔不绝地自夸某个优点，让人感觉御翔真实而平淡。这样的车，于我们而言，可能不好寻找亮点，但于消费者而言，却能很容易地找到选择它的理由。

除此之外，“进步”也是车主们频频提到的字眼。相比其前身索纳塔，NF御翔在各方面的进步是显而易见的，尤其是在造型和内饰上。虽然和德系车、日系车的差距依然存在，但这种差距已经缩小了不少。我们在关注韩国车的时候经常会用它来做我们自主品牌的参照和榜样，也许就是这种情结使我们对韩系车多了一份宽容。

　　SONATA御翔延续并更清晰化了原NF御翔的定位：这是一款“彰显自信、突破进取”的中型商务车型，并在一定程度上兼顾家庭用户使用。SONOTA御翔将在现有车型基础