8月暗降9月明降车市价格战铺天盖地而来

　　炎热难熬的夏天终于过去，伴随着一阵秋雨一阵凉的天气，杭州车商们心头的那份难熬的“炽热”也开始渐渐散去。可以说，2008年的夏天，对于车商而言，是异常艰难的一个夏天。超低的到店率和大规模的清库战役，使得不少4S店身心疲惫。

　　车市素有“金九银十”一说，那么今年的这个秋天能为车商们的焦头烂额降降温吗？

　　记者采访发现，九月伊始，车市的“价格战”就开始铺天盖地席卷而来，与8月初的超级幅度相比，此次的降价有过之而无不及。而降价的主角也开始从经销商的“暗降”变成了厂家的“明降”。各大车型都撕开了之前笼罩在面前的那块价格薄纱，大有“誓把降价进行到底”的架式。

　　八月车市之库存暗战

　　从今年4月份开始，连续几个月，全国的汽车销量开始出现下滑。而在杭州地区，库存和销量这两个矛盾体总是深切地困扰着经销商们。

　　“7月不少车商们还挺着不肯降价，到了8月大家都开始不约而同地放下身段了，有的甚至开始亏本卖车了。没办法，库存太大，这么抗着，仅资金一项就吃不消。”广本康桥4S店的管理中心经理傅侃侃言语中透露着疲惫。他告诉记者，当时大多数4S店的月销量尚不到库存量的一半，即便以一辆车10万元来算，100台车的资金就是1000万元，这样的压力让经销商心急如焚。

　　而实际上，从全国的销售数据来看，8月的销售情况也并不理想，销售排名第一的上海大众也未能突破4万辆的大关，其他的各大品牌除了一汽大众和上海通用在3.3万辆以上，都未能超过3万大关，一汽丰田、东风日产、广州本田3家日系车的销量均在2.5万辆左右。

　　“这与厂家一开始制定的年度计划相差甚远，虽然从8月开始，厂家已经有意识地降低对经销商的压库数量，但对厂家来说，库存的压力还是很大的。”一家别克4S店的经销商告诉记者。

　　九月中高级车价格激战

　　9月1日，国家上调了大排量汽车的消费税，这吸引了所有人都把注意力集中在豪车们动辄上万元的涨价中；然而，也是在9月伊始，不少经济型车、中级车甚至中高级车开始疯狂地降价，在8月降价的基础上还更下一层。在豪车的一片涨价声中，中级车和中高级车的降价就显得更为血腥和惨烈。

　　９月８日，东南三菱浙江康达汽车公司对外宣布三菱戈蓝2.4L尊贵型８.５折促销售，原价19.98万元直降3万元。“本次价格调整，众泰2008最高降幅近6000元，部分车型直接跨进4万元区间。” “福克斯三厢手动再降5000元，调整至10.3万元，而这款车的官方报价原本为12.98万元。”

　　“东风本田思域EXI—MT，从上周的14.78万元直落1万元，已调整至13.78万元。”“新凯越手动豪华版的车，比8月便宜了近2万，现在10万元不到。8月的售价是11.5万元，指导价为11.68万元。”

　　“伊兰特悦动，在指异价基础上下浮6000-7000元，比之前又增加了2000元左右。”“一汽奔腾，全系手动优惠9000元，自动挡优惠2.2万元。现在一款2.3手自一体豪华型只卖到15.3万元。”“标致307，全系下降7000元。”“1．5标准思迪降10000元”……

　　如此猛烈的降价，让不少业内人士也很吃惊，因为在8月，不少车商们为了清库存，已经在贴钱卖车，只求博取厂家返点。而如今，连这些利润本就不高的经济型车也开始大幅降价，可见经销商们“拼杀”的决心。

　　除了10-15万元级别的中级车，一些中高级车型不再保持惯有的从容优雅，开始真刀真枪地降价。

　　“08款雅阁降8000元，因为降幅较大，这款车在7、8两个月中销量已位列中高级车前列。”

　　“从9月8日起，福特蒙迪欧-致胜全系列产品将实行新的厂商建议零售价，价格下调幅度最高达2万元，最低配款2.0L舒适型的价格调整后为16.98万元。”“迈腾手动技术型16.98万元。比其官方指导价19.18万元下浮了2.2万元”……

　　整个中级车市场，降价就像倒下的多米诺骨牌，横扫之处，无一幸免。业内人士分析，每年9、10两个月，都会因为天气变凉爽、节日众多等原因，而掀起一个购车的小高潮。在今年这样的特殊形势之下，传统中的“金秋银十”成了不少经销商冲量的“救命稻草”。不少经销商坦言，如果9、10月份车市再不出现转机，那2008年的车市将会是近几年来最寒冷的一年。为了挽回此前的颓势，不少经销商们都打算不遗余力地在这两个月搏上一把。

　　降价作用明显

　　降价的作用还是明显的，和8月浓郁的悲观心态相比，9月一开始的上个周末，不少经销商的脸上都带着笑容，展厅内的到店人数比8月有着明显的增多。

　　一位正在米家别克4S店看车的黄先生告诉记者：“新凯越刚刚上市之际我就开始关注它，这款车比起老款改了头脸，看上去显得更为大气。但今年油价涨了不少，光养车的成本就不少，我本不打算购买，但说9月开始降价了，我才过来看看。”

　　不少4S店也在自家的店门口打出了不少横幅：“感恩教师节”、“喜迎中秋”等等。“整个8月，虽然有奥运会作为宣传的切入点，但天气炎热，消费者都在家里看比赛，即便是促销，领情的人也多。9月就不同了，天气开始变得凉爽，又是教师节、又是中秋节，还有7天的国庆长假，在这个时候促销，效果会比8月好很多。”康桥标致4S店的销售经理徐凌妤坦言，仅针对教师节，就有送油卡、送检测、送中秋礼包、送税费抵值券等多项活动，到目前为止已经有近10位老师订车，效果非常明显。

　　而今年的国庆节前，也成为了不少经销商们期待的热点时段。“之前的法定假日都是3天的短假期，不少出游的兴致将有可能在十一这个长达7天的假期里集中爆发，在此之前到店买辆车出游的客人，还是会有一定增长的。”一位经销商如此期待。

　　炎热难熬的夏天终于过去，伴随着一阵秋雨一阵凉的天气，杭州车商们心头的那份难熬的“炽热”也开始渐渐散去。可以说，2008年的夏天，对于车商而言，是异常艰