用支线公交提高覆盖率 宝安提出“社区巴士”设想

　　9月4日下午，“解放思想优化交通环境工作会议”在宝安客运中心召开。宝安区区长李文龙、副区长孙波听取了区交通局关于打击非法营运、“绿的”投放与运营、公交场站和停靠站规划建设、公交资源整合等情况的工作汇报。会上，宝安区交通局创造性提出开设“社区巴士”的设想，与会人员对这一设想展开了积极讨论。

　　根据宝安区交通局的调查，宝安区许多地区存在群众公交出行难的问题，公交盲点普遍存在。尽管深圳市交通局给宝安今年公交覆盖率达到70%的任务可以完成，但距离社区居民的需要仍然有距离。

　　根据深圳市交通局关于公交线网“快线、干线、支线”三级规划的思想，一种属于“公交支线”的公交线网设想被提出来讨论。基本设想是：在宝安区各街道开设运行距离较短，在主要社区、工业区、学校、医院、商场等重点地区穿街走巷的公交线路。配置的车辆采用达到欧III标准的新型中巴，便于在狭窄街道和复杂路面穿行。线路全部由拥有区域专营权的西部公汽公司负责投资和运营，政府给予一定的亏损补贴。

　　据宝安区交通局相关负责人的介绍，这个设想是在市交通主管部门总体规划思想的指导下，宝安区根据实际情况，解放思想，创造性提出的一种设想。宝安区交通局把这种走街串巷的公交车暂时取名为“社区巴士”。初步设想是在宝安区10个街道开设29条“社区巴士”线路。线路开通后，将有效覆盖部分公交盲点，使宝安区公交覆盖率接近80%，缓解部分地区群众出行难的问题。宝安区交通局相关负责人同时表示，目前“社区巴士”仍然处于设想阶段，需要多方论证，并报深圳市交通主管部门审批才可以实施。如果顺利，部分线路有望年底开通。