“世福之争”，福克斯的等待？ _车主之声·汽车大世界

　　因为“世福之争”，奥运会之后的2008年乃至未来几年的中高端两厢车市场将注定不会平静。

　　08款福克斯迟迟没有能够推出，一推再推的上市日期终于确定在了9月份。有些人不禁产生疑问，其为何要把上市及价格公布时间点安排在9月份？

　　在全球两厢车市场上，雪铁龙C4与两厢福克斯是一对最为强劲的对手，作为C4的全球同步国产车型，东风雪铁龙世嘉亮相之后，二者的两厢车市场之争可谓一触即发。

　　6月28日，世嘉正式亮相；7月28日，世嘉正式公布售价并接受全面预订，官方试驾活动也就此开始；9月2日，世嘉将正式上市。这是东风雪铁龙为世嘉所制定的市场策略。世嘉和福克斯在欧洲市场上就是旗鼓相当的竞争对手，世嘉上市后两者在欧洲的竞争也将被复制过来。所以08款福克斯的定价策略就不得不考虑到世嘉。

　　有人认为，作为长安福特乃至福特集团在中国的重量级战略车型，福克斯的重要作用不言而喻，长安福特的小心谨慎也是可以理解的：一是目前国内的汽车市场的价格依然呈现进一步走低的趋势，二是福克斯真正的竞争对手世嘉分阶段上市，这些因素都对福克斯的定价产生了一定程度上的影响，进而影响到了其上市时间。

　　在国际市场上，自2004年底C4在欧洲上市以来，C4与福克斯的较量就没有停止过。福克斯在全球两厢车市场的表现同样十分出色，并一度占据着全球销量的霸主地位；而放眼全球市场，已经销售了200多万辆的雪铁龙C4，是福特福克斯最为强劲的对手。

　　除了市场销量并驾齐驱之外，诸多国际大奖也基本被这两款车型瓜分。此外，C4与两厢福克斯都拥有优秀的运动基因。在WRC赛场上，雪铁龙与福特的较量一直是近几年WRC赛场上的热门话题。在前不久刚刚结束的WRC新西兰站，雪铁龙车队的法国车手勒布驾驶的C4 WRC以3小时59分18秒9的总成绩夺冠，他的队友索尔多夺得亚军，而福特车手希尔沃宁则以41.5秒的劣势位居第三。

　　在世嘉正式发布价格之后，在国内销售正酣的福克斯还是做出了降价的举措，08款福克斯即将面世以及世嘉即将上市，这些应该都是影响福克斯价格策略的因素。

　　两厢福克斯是国内最受欢迎的运动型两厢车之一，凭借漂亮的外观和良好的操控性，博取了很多年轻人的欢心；世嘉，在保留了雪铁龙C4原有的出色动力性和操控性的基础上，加入了雪铁龙家族的一些特征性的元素。相近的产品定位和国际市场表现，同样优秀的性能和运动基因，拥有更广泛用户群体的世嘉必将成为两厢福克斯最强劲的对手。

　　世嘉能否冲击福克斯在国内中高端两厢车市的地位？而即将上市的08款福克斯，会以什么样的“着数”应对挑战者世嘉的诸多产品特性？这一切都将成为这场“世福之争”的最大看点。

　　静观对手出招，福克斯在等待···

　　因为“世福之争”，奥运会之后的2008年乃至未来几年的中高端两厢车市场将注定不会平静。　　08款福克斯迟迟没有能够推出，一推再推的上市日期终于确定在了9